鑒證“芯”時代，揭秘東風風神2020款AX7十年質保的自信

12月26日，“東風風神2020 AX7品質傳播大會”在天津舉行。本次活動邀請了天津大學機械工程學院姚春德教授、中國汽車研究院工程師李杰、東風汽車公司技術中心動力發展部副部長李燦峰、，和車主代表馮健從一個新的角度分析2020款AX7發動機的技術原理和優勢，驗證東風風神“不限里程，十年保修”的質量信心。

產品質量和售后保護一直是汽車消費者關注的話題之一。近日，知乎平臺引發了網友們對“你體驗過哪些‘真香’車型？”的廣泛討論。最終，東風風神2020 AX7憑借“不限里程，十年保修”脫穎而出。12月23日，聯合中國汽車技術研究中心、知乎知青、大斌說馳等專業平臺，拆解“2020 AX7發動機”，從技術角度解讀高性能與低油耗的平衡，詮釋10年質保的品質自信。此次，四位發動機領域專家齊聚一堂，為消費者提供更權威、專業、多樣的技術解讀，展現了“超長保修”的信心。

根據中國汽車研究集團對2020款AX7發動機的解讀，核心技術鍛造發動機的質量。最底層的燃氣發動機適用于汽車，就像心臟適用于人類一樣。源源不斷的澎湃動力自然離不開核心技術的不斷升級和優化。在活動上，直接參與2020款AX7發動機拆解的中國汽車研發總公司工程師李杰介紹了采用寶馬TVDI核心技術的第二代EP6 1.6THP發動機的核心技術。眾所周知，發動機總成的數據直接解釋了車輛的性能和經濟性。在這款發動機中，東風風神應用了連續可變氣門升程、連續可變進排氣正時等技術。雙渦流管單渦輪增壓結構、鏈條傳動正時系統、新一代曲軸箱通風系統等先進技術，氣缸中的高壓直接噴射控制進氣和排氣效率。霧化燃油噴射精確而充分，在所有工況下都能實現均勻燃燒，最大功率為125kW，最大扭矩為250N?m。這不僅進一步強化了功率參數，而且符合中國VI的嚴格排放規定，工況下油耗僅為7.0L/100km，實現高性能和低油耗之間的完美平衡。

其中，Valvetronic可變氣門升程技術屬于寶馬核心專利技術，采用連續氣門升程可變技術。它根據油門踏板的位置不斷調整氣門開度和控制時間，最大限度地減少發動機負荷變化和循環管理要求，功率提高10-15%，油耗降低7%，提高發動機運行穩定性，減少廢氣排放，實現卓越的發動機響應速度。

DVVT進排氣連續正時可變系統采用雙VVT技術，以獲得與速度更匹配的氣門疊加角。進氣正時階段可提供高達70°曲軸角度的可變角度，而排氣正時階段可以提供高達60°曲軸角度，使進氣和排氣盡可能充分，具有更高的氣門效率，以實現更大的動力扭矩和排放性能。

雙渦旋雙通道渦輪技術有效提高了渦輪效率，將排氣階段相互不干擾的1、4、2和3缸的廢氣引導到渦輪，避免了排氣干擾，減少了排氣能量損失，提高了充氣效率。雙通道設計改善了渦輪機……

效率提高了7%-8%，并且可以提供5%的燃料利用率；顯著減少渦輪增壓滯后現象，渦輪滯后減少1.5s；

兩個渦流共同驅動渦輪機的旋轉，有效地提高了低速扭矩。較低的渦輪干預速度使駕駛員能夠清楚地感覺到2020款AX7的動力更快。

定時系統設計有防跳齒保護，防止跳齒，降低故障概率。新一代曲軸箱通風系統，除了傳統的渦輪增壓器雙分支曲軸箱通風外，還增加了氣體稀釋管，以降低曲軸箱通風廢氣的比例，提高油氣分離效果，減少積碳。此外，發動機還采用了輕量化設計、高強度、低摩擦的活塞部件，并應用了中空充蠟鈉閥，提高了可靠性。與許多過度追求高功率和高性能的制造商不同，擠壓發動機極限會導致壽命縮短和發動機故障率高。東風風神以低油耗、高性能、輕量化、穩定的平衡動力總成為消費者提供最佳的動力解決方案。

研發人員親自表示，質量信心源于極致的工藝和苛刻的技術，這導致了高性能發動機的誕生。苛刻的質量導致了一款硬核產品的推出。東風汽車公司技術中心動力開發部副部長李燦峰多年來一直奮戰在質檢一線，見證了2020款AX7從研發到下線的全過程。作為東風風神轉型突破和換擋提速的主要車型，定位為“智能生態SUV”的2020款AX7繼承了東風風神的優質基因，面臨著城市用戶對SUV車型的超預期，與愛信第三代6AT變速器的黃金動力總成配對，該變速器以其穩定的性能而聞名。通過15000小時的測試臺測試和500次專項評估和檢查，最終的校準數據不僅在高性能和低油耗之間實現了完美的平衡，而且以低故障率、高平滑度和良好的可靠性實現了對消費者的承諾。正是有了這樣一批敬業的品質“守門員”，東風風神才有了“不限里程，十年質保”的品質自信。

資深車主展示了自己的實力并取得了穩定的業績，領先于無憂汽車之家論壇的意見領袖馮健。作為一名資深車主，他從消費者的角度高度評價了2020款AX7發動機的性能。他曾經是一位資深的合資企業主，現在是國產品牌的粉絲。國產汽車的興起讓消費者意識到了技術帶來的成本效益。買車是一筆轉瞬即逝的交易，日常使用和維護是成功的關鍵。產品的穩定性能和可靠保修尤為重要。絕大多數品牌的保養政策是3年10萬公里。然而，在2020款AX7上，全系列車型都有十年無限里程保修，基本上涵蓋了一輛車的使用壽命。領先的技術負載，穩定的動力輸出，經濟實用的油耗，以及十年的延長保修，這意味著客戶將在未來的車輛使用中省錢、省力、省油、省心。作為最早改用國六B發動機的自主品牌車型之一，搭載第二代EP6 1.6THP發動機的2020款AX7再次以其硬核的產品力驚艷消費者。

行業專家實力驗證，解讀電力技術發展趨勢。天津大學機械工程學院的姚春德教授對東風風神2020 AX7發動機的參數給予了高度評價：這款發動機包含了寶馬的核心TVDI核心技術，在風神技術團隊的調試和測試下，實現了強勁動力與低油耗的完美兼容，技術成熟，性能穩定，耐用性強，這在售價12萬元的國產品牌SUV上非常罕見。雖然有c……

在市場上模仿和發展的眾多國產品牌中，2020款AX7發動機通過優化調整，在平衡各種參數后相互成就，確實是同級車型中的佼佼者；愛信第三代6AT變速箱的推出反映了2020款AX7做出的穩定性決定。面對高寒、高溫、高海拔甚至連續爬坡等不同路況，2020款AX7具有燃油適應性強、動力輸出穩定、故障率低、耐用性強的特點。正是因為有了核心零部件的質量保證，東風風神2020 AX7“不限里程，十年質保”的承諾才含金量十足。

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“十年保修，不限里程”的提出，既是東風風神對行業和社會使命的實現，也是保護消費者的責任。東風風神AX7自2014年上市以來，憑借其硬核實力和“為用戶造車”的理念，在競爭激烈的中國SUV市場保持了自己穩步增長的步伐。未來，東風風神將以高品質的產品惠及更多中國消費者，為美好的出行生活賦能。讓我們拭目以待，期待下一屆“2020 AX7底盤質量交流大會”。

標簽：東風東風風神寶馬風神AX7理念

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