3月2日，一汽奔騰與易車聯手，邀請了兩位重量級嘉賓——軍事專家張召忠和著名汽車評論家吳培來到直播間，這標志著首次舉行網絡直播，為奔騰T77 PRO的上市做準備。直播聚焦自主汽車行業的發展歷程，與T77 PRO 1.5T發動機的技術突破和亮點進行高質量、激動人心的對話。
奔騰T77 PRO專注于優化和升級奔騰T77的發動機。升級版T77 PRO于3月2日開始預售，預售價格為11.18-14.48萬元。如果您在3月31日之前購買T77 PRO，您還可以享受7倍的超級折扣。
在直播中，局里的張召忠首先結合自己的親身經歷，談到了一汽奔騰自主發展的崛起。由于我國起步較晚，早期產業基礎薄弱，人才和技術儲備不足，發動機研發一直是我國軍工發展的“重大挑戰”。但中國從未停止追趕。近年來，隨著軍事工業的快速發展，其對外國技術的依賴越來越少。作為自主品牌的代表，一汽奔騰始終牢記使命，在發動機技術上取得了重大突破。從新車的“核心”出發，讓奔騰“智能”代表中國的“智能”制造站上了世界舞臺。奔騰升級版發動機的發布，也意味著奔騰T77 PRO成為國產車品牌進入國產化新時代的典型。
接下來，車評人吳培對奔騰T77 PRO 1.5T的發動機進行了詳細的講解。奔騰T77 PRO搭載了一汽自主研發的第三代1.5T發動機，最大功率為124kW，峰值扭矩為258牛米，峰值扭矩可達1300r/min。從技術角度來看，一汽奔騰發動機之所以能取得如此高的動力水平，主要得益于高壓可變噴射技術的使用，以及米勒循環和三菱重工高效分層渦輪增壓器。在分層單通道和高效壓縮技術的支持下，渦輪增壓器可以實現毫秒級響應，瞬間釋放最大扭矩，并具有極高的壓比承載能力，確保用戶在高海拔和高溫下可以有極端的響應和猛烈的動力輸出，使其成為當前1.5T發動機中最高的。
此外，奔騰T77 PRO還通過技術改進確保了燃油經濟性，并符合國家排放標準。具體而言，該發動機采用高壓縮比米勒循環技術，將壓縮比提高到11.5:1，并實現39%的熱效率。在保證動力的同時，實現了更低的油耗，只需要添加92#燃油，從而達到為用戶節省更多金錢的效果。先進的350bar高壓直噴系統實現了噴油器在高壓、低脈寬下的精確噴射，使燃油霧化更加充分，確保發動機高效清潔燃燒，有效減少污染物排放，為滿足國家排放法規奠定了堅實基礎。強勁的動力和燃油經濟性是許多消費者在選擇汽車時的首要要求。從消費者需求的角度出發，奔騰T77 PRO加強了研究能力，相信未來會取得不錯的銷量。奔騰T77 PRO不僅是一汽奔騰不斷進步的證明，也是自主品牌前進和發展的縮影。
3月7日，一篇《哈弗致車主的一封信》在哈弗SUV官方微信微博發布，在哈弗車主中引起了廣泛的共鳴和反響。
1900/1/1 0:00:00隨著網絡的日益發展和成熟，網絡直播異軍突起，一度成為品牌與目標受眾拉近距離的“神技”。
1900/1/1 0:00:00新型冠狀病爆發以來，全國上下眾志成城齊心抗疫，目前，疫情已經得到有效控制，大眾也逐步開始創業創收。
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