華人運通聯手博世開啟動力電池云端管理系統合作

近日，中國運通與博世在德國柏林舉行的博世物聯網大會BCW上簽署協議，宣布將共同推進與博世在下一代動力電池云管理系統領域的合作。這項技術可以將電動汽車電池連接到云端，將電池壽命延長約20%，并顯著提高電池可靠性。

圖片說明：中國運通首席技術官Mark Stanton（右）和博世全球智能網絡事業部總裁Elmar Pritsch代表雙方簽署了合作協議。華人運通董事長丁磊表示，博世是全球領先的汽車和智能交通技術供應商，專門從事車聯網的開發和應用、基于物聯網大數據的預防性診斷、電動汽車遠程控制和大數據解決方案。在自動駕駛等領域有著深厚的積累。華人運通的開發和量產是一款真正面向未來的智能汽車，這是一個開放的平臺，可以通過不斷學習不斷進化，從而更好地理解和服務消費者。因此，早在去年4月，中國運通與博世就FOTA解決方案達成戰略協議，并在高合HiPhi 1的車輛固件空氣升級系統和遠程診斷業務方面進行了深入合作。據悉，高合HiPhi 1將在2020年底前實現小規模試生產，重新定義電動汽車，尤其是動力電池在整個生命周期對用戶的價值。

Image caption中國運通與博世于2019年4月簽署FOTA戰略合作協議。博世智能網聯事業部全球總裁Elmar Pritsch表示，中國運通是一家專注于未來出行的技術創新公司，專注于智能汽車、智能交通和智能城市的“三智”戰略。多年來，中國運通與博世保持密切合作，致力于將最先進的智能網聯技術引入其智能汽車HiPhi 1。今天，雙方將進一步加強合作，將汽車硬件與云服務連接起來，將汽車打造成真正的智能交通工具。基于博世和中國運通在FOTA和基于云的電池方面的合作，HiPhi 1未來還可以衍生出遠程診斷和其他智能聯網功能，更好地服務于消費者。據悉，基于云的電池應用對汽車的硬件和架構要求極高，而HiPhi 1是業內為數不多的能夠滿足部署條件的汽車之一。首先，得益于HiPhi 1先進的開放式電子電氣架構，“云電池”可以獲得的數據傳輸頻率和類型達到了行業平均標準的10倍以上，這也為該技術的應用提供了堅實的基礎；其次，HiPhi 1標配5G通信模塊和千兆以太網，確保數據傳輸實時可靠；第三，車輛先進的電子電氣架構和FOTA能力使系統能夠根據用戶的實際使用情況和車輛的實際情況選擇不同的健康管理算法和軟件，實現在車輛和云上的靈活部署，從而實現個性化的電池管理；最后，車輛的先進域控制系統可以支持部署先進的電池管理系統，確保最復雜的算法在車端的順利運行。因此，Elmar Pritsch有信心繼續與中國運通共同探索和實施智能網聯領域的新技術和新應用，也期待著高合HiPhi 1的正式推出。

據悉，雙方將在高合共同開發HiPhi 1的專屬“基于云的電池”模型和算法。在領先的開放電子電氣架構、5G通信能力和基于云的大數據處理能力的支持下，HiPhi 1將成為世界上第一款具有“一車一條件”個性化電池全生命周期基于云的數字管理的智能汽車。

標簽：高合HiPhi遠程

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