高標準、嚴要求 比亞迪挑戰極寒測試環境

這個冬天，當你還被困在暖氣房里不愿出來的時候，比亞迪正在被譽為中國“冰雪之鄉”的牙克石經歷一場驚心動魄的“顫抖”。

極端寒冷的挑戰來自于對高質量的追求。面對冬天，汽車最常見的問題是什么？啟動困難，空調加熱緩慢，抖動和噪音增加，冰雪路面濕滑且無法控制。。。為了確保車輛能夠適應復雜多變的地理氣候，減少冬季出現的問題，比亞迪與旗下9款車型合作，在遠超用戶使用場景的極冷環境中進行了14次硬核測試。眾所周知，冬季對汽車來說是一個疲軟時期。由于溫度的突然下降，車輛的各個部件都會受到一定的影響，嚴重時甚至可能影響車輛的啟動性能。因此，為了確保車輛能夠在低溫環境下正常運行，比亞迪進行了三個測試科目：低溫冷啟動測試、低溫重復啟動測試和僅在車輛啟動時進行的低溫熱發動機啟動測試。在車輛啟動測試過程中，比亞迪要求測試環境溫度保持在，參與測試的車輛需要停放在可以被自然風冷卻的位置8-72小時。在此基礎上，還需要確保每次啟動成功，并且在通過測試之前沒有異常聲音、失速故障和其他現象。

在低溫環境下，車輛在啟動時也會面臨許多問題，如啟動時間長、異常噪音和無法解釋的振動，這些都可能是汽車在冬季啟動時可能遇到的問題。針對此類現象，比亞迪在極冷環境下通過冷啟動測試、熱啟動測試、坡道啟動測試等不同啟動方式對車輛進行測試，確保車輛即使在低溫環境下也能正常啟動。在啟動測試項目中，無論是冷啟動、熱啟動還是坡道啟動測試，比亞迪都要求車輛在啟動后或啟動時間過長時不得出現明顯的振動、異響、打滑或失速，才能被視為合格。

在用戶更關心的駕駛和安全問題上，比亞迪顯然準備得更充分。比亞迪深知低溫環境對車輛的安全性和行駛穩定性有著重大影響。因此，它選擇從實際出發，在遠超用戶使用環境的極冷環境中，對參賽車輛進行了發動機怠速穩定性測試、預熱駕駛檢查、發動機節氣門防結冰測試、雪地測試、密封測試、自動空調舒適性評估、制動測試，包括新能源汽車的低溫續航里程。在這些測試項目中，我們不僅可以看到預熱駕駛檢查、密封測試等車輛部件細節的控制，還可以看到新能源汽車的升雪測試、制動測試、低溫續航里程等大場景的性能檢查。然而，正是通過這些測試項目，從小細節到大細節，比亞迪對每輛車的嚴格要求和高標準都可見一斑。

技術的魅力以及比亞迪漢與IPB的融合值得一提。在這個極寒測試項目中，備受期待的比亞迪新車型“漢”也包括在內。作為家族中的新一代力量，比亞迪漢不僅性能優異，還是中國首款搭載博世IPB的新能源汽車。

在將IPB系統與比亞迪結合后，比亞迪漢的ESP響應時間從600毫秒減少到150毫秒，100公里的制動距離控制在35米以內，顯著提高了其對緊急路況的響應能力。此外，基于IPB系統，博世還在比亞迪漢上實現了全球首個“CST舒適制動”功能。該功能可以顯著消除車輛制動過程中頻繁的“點頭”和急動，同時確保用戶制動安全，為乘客帶來更流暢、更舒適的駕駛體驗。在此基礎上，IPB還可以與比亞迪漢的驅動系統合作，并通過CRBS再生……

e制動恢復功能，比亞迪漢還可以在制動過程中多回收10%的能量，增加車輛的續航里程。此外，為了最大限度地發揮搭載博世IPB的漢的性能，比亞迪在博世牙克石賽道和控制賽道等測試場地進行了駕駛調試。在持續測試中，驗證IPB是否能與比亞迪漢的車身系統相匹配，確保比亞迪漢的車體穩定性、加速、制動、舒適性等性能得到有效保障。

作為新能源汽車的領導者，比亞迪一直致力于用科技引領生活，為消費者創造更精彩的駕駛生活。比亞迪在此次極寒測試中展現的強勁表現，不僅讓消費者感受到領先技術帶來的魅力，也彰顯了比亞迪深厚的造車功底和對高品質的追求。

標簽：比亞迪漢

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