近年來，吉利已成為10萬級緊湊型SUV市場的網紅，吸引了合資品牌的羨慕。因此，合資品牌也開始搶占這個市場。作為福特在中國市場開發的10萬級緊湊型SUV，領界一上市就取得了不錯的成績。說到自主PK合資企業，你更喜歡吉利博越PRO和福特領界誰？首先，讓我們來看一下設計。在這個顏值至上的時代，顏值決定了消費者是否愿意進一步了解。吉利博越PRO采用了家族式的“水滴漣漪”前臉設計，如今吉利從轎車到SUV幾乎都在使用這種設計，這也使得原本個性化的設計語言越來越缺乏個性。福特領軍雖然延續了福特SUV家族前臉的主線設計，但也有創新元素融合在一起，例如中網矩陣排列的菱形幾何元素，使福特領軍在福特SUV家族中更加閃耀和引人注目。
其次，還有空間。對于目前的中國家庭來說，購買一輛SUV無非是為了滿足大空間的需求。與同行相比，SUV越大越受歡迎。吉利博越PRO的長、寬、高為4519*1831*1694mm，軸距為2670mm，而福特Frontier的車身尺寸的長、闊、高為4580*1936*1674mm，軸距為2716mm。從空間角度來看，福特的領導層具有更大的優勢。
然后是配置。對于實用的中國家庭來說，配置越多越好。吉利博越PRO配備L2級智能駕駛輔助系統，包括可調精度LKA車道保持系統、可識別行人的AEB-P城市預碰撞系統、全速ICC自適應巡航系統，以及360度全景成像和3D全息檢測系統功能，確保安全。領捷在配置方面搭載了福特Co-Pilot360? 智能駕駛輔助系統集成了ACC全速智能自適應巡航控制系統、AEB自動緊急制動系統和BLIS?。盲點監測系統、FCW前部碰撞警告系統、LDW車道偏離警告系統等智能駕駛輔助功能可以不斷監測和評估車輛、路況，以及駕駛過程中的安全風險。在配置方面，兩者是同等匹配的。
另一個問題是燃油經濟性，因為買車比保養容易。吉利博越配備了1.8T發動機，動力強勁，但排量相對較大，最終導致油耗高于同行。福特領界搭載1.5T發動機，酷超科技版搭載48V輕混系統，集動力和燃油效率于一體。排量比吉利博越小得多。與不同工況下的油耗相比，福特領界的油耗低于吉利博越PRO。
而質量恰恰是合資品牌所具有的內在優勢。這并不是故意貶低國產產品，而是因為合資公司有更成熟的制造工藝和外國品牌的技術支持，以及更嚴格的質量標準來控制技術和質量控制。汽車作為一種高價值的消費品，不僅需要考慮外觀、空間、動力、配置等因素，還需要考慮油耗。就整體性能而言，與吉利博越PRO相比，福特領界在價格上基本不相上下，從實用角度來看，它更有優勢。
全民疫情防控期，誰家口罩儲備充足，誰就是有底氣的大戶；誰家有輛私家車，誰就成出行自由的大贏家。
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1900/1/1 0:00:00自疫情發生以來，駱駝股份全面貫徹落實疫情防控要求，堅持疫情防控和復工復產兩手抓。
1900/1/1 0:00:00德國哲學家尼采曾說：“那些殺不死你的，只會讓你更強大。”在股市里也有這樣一句俗話：熊市里，最容易分辨公司好壞。把以上先賢和大眾的箴言，用在2020年初新冠疫情籠罩之下的車市，可謂再合適不過。
1900/1/1 0:00:00凝心聚力筑堡壘，打贏疫情殲滅戰。面對突如其來的新型肺炎疫情，奇瑞汽車快速響應，迅速行動，實現了超高效車載空調凈化系統的研制，使其具備“N95口罩”級濾防效果。
1900/1/1 0:00:00超長待機的假期，讓我們都快忘了有出門這一回事。但看到很多企業都開始復工復產，身邊的朋友很多也離開老家去往工作的城市，這才想起自己新年前停好的車，應該有一個月沒動彈過了，真擔心打不著火。
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汽車導航