就像水平對置的發動機一樣，彩色貼紙和油漆是保時捷賽車的重要組成部分。在新一期的保時捷TOP 5中，該公司回顧了917車型歷史上的五種不同涂層。編號5:917-001，綠色和白色配色方案
這是一輛貨真價實的一號車：這輛車身編號為917-001的賽車是一輛展覽車，它在當年日內瓦車展前兩天宣布完工。為了紀念917車型50周年，設計師采用了尖端的3D技術恢復了原始設計，并采用了與之前車展一致的綠色和白色配色方案。編號4:917/20“粉紅豬”
第四個出場的是一件罕見的物品：917/20，它被廣泛稱為“粉紅豬”。這款賽車在原來的基礎上加寬了24厘米，并通過設計修改進一步提高了空氣動力學性能。1971年，重新設計的車身啟發了設計師，決定將其漆成粉紅色，并涂上屠宰標記。編號：3:917馬提尼彩繪“長尾”版
排名第三的賽車也可以追溯到1971年：涂有馬提尼漆的保時捷917“長尾”。一年前，這輛當時涂著迷幻的綠色和紫色油漆的賽車因發動機故障而退出。不幸的是，在接下來的一年里，它也未能在勒芒賽道上完成整個比賽。然而，這輛917是第一輛在勒芒創造平均時速超過240公里紀錄的賽車。第二名：海灣油畫917
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排名第二的真正好萊塢明星是海灣石油公司繪制的917。這種明亮的藍色和橙色涂層因出現在史蒂夫·麥奎因主演的電影《勒芒》中而聞名于世。直到今天，它仍然是最有價值的917之一。1號：薩爾茨堡的紅色917
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排名第一的是在薩爾茨堡繪制的紅色917。這輛賽車以奧地利國旗為配色方案，在1970年勒芒24小時耐力賽中贏得了保時捷的第一個全場冠軍。
標簽：保時捷
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