12月24日,天際汽車科技集團股份有限公司(以下簡稱“天際汽車”)與中國太平洋財產保險股份有限公司有限公司在天際汽車上海總部簽署了“面對面”戰略合作協議。未來,雙方將進行深度平臺對接,為Skycar用戶打造專屬保險產品,共同探索汽車金融和保險的新商業模式。天際汽車售后服務高級總監錢根代表天際汽車與太平洋財產保險公司汽車事業部總經理宋榮忠簽署戰略合作協議。
錢根,天機汽車售后服務高級總監;太平洋財產保險公司汽車事業部總經理宋榮忠簽署戰略合作協議,共同開發新的保險產品組合,探索汽車金融和保險的新商業模式。同時,以此為契機簽署“頭對頭”合同,雙方全面戰略合作將逐步落地,在各自專長領域實現長期深入的戰略協調發展。未來,太平洋保險將為天際汽車的分銷網點提供更具競爭力的服務產品,為客戶提供全生命周期標準化的“一站式”車險服務,提升雙方的品牌價值和客戶價值,擴大市場影響力。我們希望從天際線ME7開始,用戶不僅可以購買車輛,還可以獲得一站式、全面和創新的服務。通過創新我們的車險商業模式,我們為E迷提供更增值、更可靠的汽車金融和保險服務, “太平洋財產保險公司汽車事業部總經理宋榮忠表示,在汽車保險行業競爭激烈的環境下,擁有客戶就意味著擁有未來。太平洋保險將天際汽車視為重要的戰略合作伙伴,利用雙方的優勢資源進行合作,為原始設備制造商和經銷商提供力量ibutors,解決用戶痛點和焦慮,致力于實現用戶、分銷商、太平洋保險和天際汽車的雙贏
今年4月,天際汽車旗下首款豪華智能電動SUV ME7正式開始預售。補貼前的官方預售價格為36.68萬元至38.18萬元。用戶可以通過天際汽車官網、天際汽車官方微信、天際汽車預售小程序進行預訂。據悉,天際汽車為ME7尊貴初版用戶提供免費的“終身質量保證和三年免費旅行”尊貴優惠。內容不僅包括3年免費保險,還包括3年無限制免費公共充電、3年免費維護、3年免維修。此外,還包括終身免費道路救援、終身免費交通、免費充電站、限量版定制套餐等8大福利。與太平洋保險建立戰略合作也是提高榮譽初版用戶“終身質量保證,三年免費暢享”服務效率的有力舉措。太平洋保險是中國金融保險業的領先品牌,服務于全國約1.26億企業和個人客戶,擁有6.19億的歷史客戶群。根據中國保信發布的信息,太平洋財險在2017年和2018年連續兩年獲得中國財險行業AA的最高評級,成為其服務的新標桿。目前,我們通過技術創新,全面推動數字技術實現主營業務創新,實現了近90%的人工智能承銷;
我們建立了客戶大數據平臺,為客戶推出了私人專屬保險賬戶,并為所有客戶推出了移動統一門戶網站“太平洋保險APP”,實現了集團客戶資源的共享,實現了客戶從保險、報案、理賠、支付九大關鍵旅程的整合,全面提升客戶體驗。作為一家家居公司,天際汽車致力于為用戶打造3*6*5的全場景服務體系。天極汽車將以天極中心、安心工場、蘇街驛站三大服務和生活空間為觸點,聯合太平洋保險、城市創客合作伙伴、充電服務合作伙伴等六大服務合作伙伴,為用戶提供包括維修配送、充電服務、維護、保險救援、,置換回收、日常出行周到服務,形成涵蓋購車、使用、維護的全方位服務循環。
根據中國汽車流通協會的一份報告,天極汽車的首款豪華智能電動SUV ME7有望在2020年成為僅次于美國的全球第二大汽車后市場。與此同時,到2019年,中國汽車的平均車齡將超過5年,這表明汽車售后市場的延保產品將迎來轉折點,未來幾年的需求將非常巨大。保險作為汽車的衍生產品,是汽車售后服務產業鏈中不可或缺的一環,保險業與汽車行業的深度溝通與融合也是外界關注的焦點。與太平洋財險的簽約合作,是推動天際汽車金融保險服務戰略布局的重要舉措。在太平洋財險等眾多優質服務合作伙伴的大力支持下,天際汽車將為用戶提供更高質量、極致的服務體驗。天際汽車董事長兼首席執行官張海良表示,天際汽車將繼續專注于新能源汽車服務的發展,并希望在產品、服務和制造等各個方面成為新能源汽車生態系統的探索者和領導者。
圣誕節已到,作為近年來在中國本土最流行的“洋”節,國人不僅將圣誕節過得有聲有色,自創了平安夜吃蘋果的獨特習俗,更在圣誕節互相贈送精心挑選過的圣誕禮物,為討一個平安喜樂的彩頭。
1900/1/1 0:00:00隨著全球環保意識的不斷增強國家對于可持續發展的環保要求也上升到了前所未有的高度這從提前實行的國六排放標準中就可見一斑。
1900/1/1 0:00:00作為新寶駿品牌的首款轎車車型新寶駿RC6在配置以及車輛的質量方面都極其用心車輛定位為全擎在線智能家轎集合了新寶駿品牌的智能與網聯基因旨在成為用戶心中最靠譜的智能家用轎車。
1900/1/1 0:00:002019年的中國車市依舊沒有回暖跡象。中汽協數據顯示繼2018年銷量同比下降412019年前11個月乘用車銷量同比再次下降105。
1900/1/1 0:00:00日前,東風雪鐵龍旗艦級轎車C6迎來了全新的2020改款車型。
1900/1/1 0:00:00今年之前,很多業界大咖曾斷言2019年將是汽車工業的“平臺期”,時至年底,增速趨緩的大盤走向也足夠說明問題。
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