2019年中國房車錦標賽下半場第三站在上海國際賽車場落下帷幕。長安福特車隊在這場比賽中擊敗了上汽大眾和北京現代等一批勁敵，贏得了制造商杯冠軍。比賽持續了兩天。盡管車隊在資格賽的第一天就錯失了桿位，但在決賽的第一回合，長安福特車隊憑借佩佩·奧廖拉（Pepe Oliola）一路領先，后者上演了精彩的逆轉，幫助車隊再次捧杯。最終，長安福特車隊獲得了64分，并在該站排名第一。目前，長安福特車隊在年度總積分排名中排名第三。憑借其在今年CTCC下半賽季的出色表現，傳奇的“藍色軍團”將再次挑戰CTCC制造商杯冠軍。
福克斯一直在國內外的各種比賽中表現出色。自1999年開始WRC比賽以來，福克斯已經贏得了多個冠軍。在2002賽季，它創造了WRC歷史上單場比賽冠軍最多的世界紀錄。從2006年到2007年，福特車隊連續兩年在WRC比賽中獲得年度冠軍，成為WRC最成功的車隊之一。進入中國后，福克斯在CTCC賽場上也創造了13年9冠的傳奇，贏得了40多個分站冠軍。憑借其純正的賽車血統和出色的操控性能，福克斯書寫了無數賽道傳奇。
本次CTCC比賽中使用的福克斯賽車基于新一代福克斯ST系列車型。在賽道上，福克斯賽車為汽車愛好者呈現了激動人心的高速盛宴，而在賽道外，新一代福克斯也致力于詮釋極致的駕駛樂趣，為消費者帶來超出預期的駕駛體驗。
新一代福克斯搭載1.5L EcoBoost?渦輪增壓雙噴射發動機，結合了PFDI雙噴射技術系統、低慣性混流式渦輪增壓器、曲軸中心偏移等20多項尖端技術，最大功率和最大扭矩分別為128千瓦和243牛米。0-60公里/小時的加速只需4.5秒，讓你隨時感受到在賽道上的快速動力。采用缸內直噴、雙噴射系統和雙獨立可變氣門正時系統等精確控制，提高燃油經濟性，在100公里綜合工況下將油耗降至5.5升。與新的8速自動變速器搭配，它實現了更主動的換檔響應和更好的燃油經濟性。
新一代福克斯底盤經過了賽車級的微調，并配備了輕型懸架系統，使車輪彈跳速度更快，轉向更靈敏；配備帶獨立副車架的SLA長短臂葉片后獨立懸架系統，為用戶提供精確流暢的轉向體驗、清晰的路感反饋、出色的減震效果和行駛穩定性。同時，車身采用33%硼鋼、熱成型件、激光焊接等一系列世界領先的技術和材料，在實現車身輕量化的同時，將車身扭轉剛度提高了20%。在彎道行駛時，車身姿態和穩定性更好。
同時，作為中國市場上第一款搭載福特Co-Pilot360的汽車? 新一代福克斯通過智能駕駛輔助系統達到了自動駕駛的L2級，在增強安全性的同時，為消費者提供了方便舒適的駕駛體驗。作為福特風格駕駛體驗的代表，新一代福克斯以精準進取的操控性能、時尚動感的設計、便捷安全的智能技術為中級運動轎車樹立了標桿，為用戶帶來了超出預期的駕駛體驗。
11月22日，2019年第十七屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕，展出面積達22萬平方米，自主、合資、德系、美系、法系以及日系、韓系等共700多家參展商薈萃一堂。
1900/1/1 0:00:00前幾日廣州成功入秋涼爽的氣候怡人自得不失為聚會的絕佳時機。而今日車界也有一場盛世聯歡廣州車展這場“車界的狂歡派對”令國內外主流車企齊聚一堂共同譜寫未來汽車生活新篇章。
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉電動皮卡Cybertruck的發布意味著其正式踏入皮卡圈。此外有消息稱通用計劃2021年推出電動皮卡與福特、特斯拉一決高下。
1900/1/1 0:00:00站在2019年的尾巴上回望這一年，人工智能、區塊鏈、5G等一個個新鮮事物的涌現，在不斷刷新著人們的思維方式。在這個瞬息萬變的時代，機遇與挑戰高度融合，我們的生活也充滿著巨大的不確定性。
1900/1/1 0:00:0011月22日，以“新科技新生活”為主題的第十七屆廣州國際汽車展覽會拉開帷幕，奇瑞控股集團旗下的奇瑞汽車、EXEED星途、奇瑞控股捷途、奇瑞捷豹路虎四大品牌參展，共計20余款明星車型閃耀亮相。
1900/1/1 0:00:0011月22日，愛馳汽車攜旗下新勢代品質SUV愛馳U5、U7ion以及完成亞歐穿越挑戰凱旋歸來的U5“英雄車”亮相2019廣州國際汽車展覽會，開啟了一場別開生面的發布會。
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