2019年WTCR房車世界杯澳門站比賽在東望洋賽道落下帷幕,領克車隊在三站比賽中奪得冠軍。憑借伊凡·穆勒的桿位在第一輪比賽中獲勝,第二輪比賽冠軍,以及安迪·普里奧在第三輪比賽中的冠軍,領英車隊在本周末的大獎賽中取得了全勝,展現了一場激動人心的澳門對決。
值得一提的是,領克車隊是唯一一支在世界頂級房車賽道上單站三冠的車隊,標志著本屆WTCR房車世界杯的新篇章。此役過后,領克隊不僅繼續領跑球隊積分榜,而且進一步擴大了對身后球隊的領先優勢,為爭奪2019年WTCR年度冠軍奠定了堅實的基礎。作為本賽季倒數第二場比賽,在澳門贏得更多積分以挑戰馬來西亞的年度冠軍尤為重要。位于澳門的東望洋賽道被譽為世界十大死亡賽道之一,在最窄的7米賽道上超車極其困難。然而,領克車隊的四位男神憑借強大的實力和穩定的表現,在澳門站比賽中頂住了巨大的壓力。盡管BoP受到了嚴格的限制,但他們還是交出了一份非常完美的成績單,讓領克藍在本周末的大獎賽中大放異彩。
在這場比賽的資格賽第一輪中,伊萬·穆勒以2分28秒661的破紀錄贏得了第一場比賽的桿位,而安迪·普里奧、揚·埃拉赫和泰德·比約克也以2、5和7的排名占據了有利的發車位置。在第二輪資格賽中,領克車隊延續了第一場資格賽的火熱狀態,Jan Ehrache和Ted Bjork在第二場比賽中分別獲得第一和第二名。安迪·普里奧將在第三場比賽的第一排發車。
在第一場正賽的第二天,“穆叔”開局很好,在第一圈后就牢牢鎖定了領先優勢。憑借對舊賽道的經驗和對比賽節奏的控制,他在下半場防守了后方車輛的進攻,使波蘭隊奪回了勝利。盡管其他三名車手面臨著來自對手不同程度的攻擊,但他們仍然以5分(泰德·比約克)、6分(安迪·普里奧)和8分(簡·埃拉赫)的好成績完成了比賽,為車隊贏得了寶貴的分數。
在第二場比賽的最后一天,以第五名發車的“穆叔”在比賽開始時以一個漂亮的開局晉級前三,并在隨后的比賽中繼續超越前一輛車,最終與泰德·比約克聯手獲得第一和第二名。Andy Prio似乎也受到了隊友的影響,在第三輪開始時超越了前面的Rob Hoof,贏得了領先地位,并一直堅持到比賽結束。比約克也利用自己的先發優勢晉級第五。
可以說,四位車手以激動人心的三輪比賽為澳門站比賽畫上了圓滿的句號。在這場比賽之后,領克車隊以593分的成績繼續保持著車隊積分榜的榜首位置,為本賽季的冠軍增添了更多籌碼。在車手積分榜上,穆勒以305分排名第三,僅落后榜首11分。如果“穆叔”在馬來西亞的下一場比賽中仍然表現出色,那么他很有可能幫助領克車隊贏得2019年WTCR房車世界杯團體冠軍,并贏得車手積分榜。這將是一個非常令人期待的時刻。
關于澳門站的比賽,伊萬·穆勒說, 伊萬·穆勒在討論戰術時也表示:“第一次與林克公司在澳門贏得比賽真是太棒了。這是一個了不起的開局。我知道我獲勝的機會取決于我從一開始就超越本田和阿爾法車隊的能力。我們在賽前制定了明確的戰略,并在整個比賽中實施。我們應該非常感謝比約克和尤恩感謝所有這些,因為如果沒有他們今天的努力,就無法取得勝利。我再次進入了冠軍爭奪戰,但一切都是未知的,任何事情都有可能發生
”
Andy Prio贏得了第三回合比賽的冠軍,是他本賽季第一個WTCR房車世界杯冠軍,今天也是他女兒的16歲生日。安迪在接受采訪時說:“我想把這個冠軍作為禮物送給我的女兒。事實上,這個特別而珍貴的生日禮物意義重大。”。
今年是領克車隊首次代表中國汽車品牌參加世界頂級房車賽,也是中國汽車品牌在國際汽車賽中創造歷史的一年。在澳門站比賽期間,吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰先生表示:WTCR現已接近尾聲,領克車隊的成績名列前茅。此刻,每個人都能感受到中國汽車公司參加頂級賽事的自豪感。中國汽車公司以前只有觀察權,沒有參加國際比賽的權利,領克的出現打破了這個固有的牢籠,讓更多的汽車愛好者意識到,我們中國人也有能力參加世界級的比賽。我們用事件來對抗民用,比如最近流行的領克03+,這是中國第一款高性能汽車,自推出以來就受到了用戶的高度關注。我們采取了公開銷售的方式,利用互聯網為所有消費者公開提供公平的訂購環境,唯一的要求是實名制。到目前為止,我們已經訂購了5批,售出了全部2362輛。是的,如此出色的銷售業績與領克車隊在WTCR房車世界杯上取得的成績密切相關,而賽道確實是測試性能車質量的最佳戰場。
12月13日至12月15日,2019年WTCR房車世界杯將在馬來西亞舉行最后一場比賽。根據領英車隊目前的積分,如果他們打得穩定,他們肯定會在雪邦賽道贏得年度冠軍。一旦奪冠,領克將徹底改變中國汽車品牌在國際汽車賽場上的地位,首次參加頂級國際房車賽并獲得年度冠軍的成績將載入史冊,成為世界賽車發展史上的一個美麗故事。讓我們拭目以待,期待下一場雪邦之巔的決戰,一起為凌客團隊加油!
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