11月15日，2019中國汽車分銷行業發展論壇在廈門舉行。活動上，中國汽車流通協會會長沈進軍致辭。進入新世紀以來，汽車行業進入高速發展軌道，新車產銷連續10年位居全球第一。中國也在努力成為最大的消費國。但在保持了近30年的快速增長后，2018年汽車市場發生了重大變化，出現了28年來的首次負增長。時至今日，這種下降趨勢仍在繼續。因此，沈進軍認為，2019年中國汽車市場具有以下特點。首先，一二線城市的新車銷量好于三四線城市，而且擁有量較大地區的需求越高，需求就越高。其次，豪華品牌車型的銷量保持了兩位數的增長，兩個增長增量都呈現增長趨勢。最后，二手車市場表現好于新車市場，交易量和交易量均呈現雙增長。中國汽車市場已進入存量市場階段，有必要加強新車和二手車兩大市場之間的互動。只有這樣，我們才能通過振興股票來推動增長。根據沈進軍分享的數據，目前中國汽車保有量為2.5億輛，新車年銷量為3000萬輛，但二手車保有量仍不足4000萬輛。因此，“積極的二手車交易是重要而緊迫的。”不過，沈進軍也認為，由于增值稅征收方式不合理、買賣雙方在交易中缺乏誠信、政策缺失等問題，二手車市場仍有許多需要改進的地方。沈進軍呼吁，通過政策引導和結構調整，發展二手車和汽車金融這兩個驅動汽車市場健康發展的輪子，真正形成激活市場的內生動力。
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