全國首張記賬式貨車ETC成功發行

10月28日，在交通運輸部路網中心的指導下，福田汽車、卡車家用科技有限公司（籌）、河南世博電子有限公司在河南鄭州聯合召開新聞發布會，宣布成功發行全國第一輛簿記車等。宋華東，河南省交通運輸廳副廳長、福田汽車總部黨委書記、汽車售后項目組組長、卡車家居科技有限公司（籌）負責人郭玉安、河南世博電子有限公司董事長平本強、崔洪濤、，有限公司董事長、中國銀行河南省分行副行長徐建華、福田戴姆勒河南省分行總經理張福祥、河南巨通汽車貿易有限公司董事長李川等領導出席記者會。來自河南地區的50多個物流車隊、合作機構和媒體記者的100多名代表參加了會議。在新聞發布會上，來自河南鄭州的卡車車主馬忠杰在福田經銷商河南聚通7S服務網點為他的阿曼牌卡車領取了全國第一套車載電子標簽和ETC記賬卡。在經銷商服務人員的幫助下，完成了車載電子標簽的激活。從這一刻起，馬忠杰的貨車踏上了高速公路不停車免費通行的新征程，能夠像小客車一樣實現高速公路不停車免費通行，真正實現了全國高速公路不停車、一腳油門順暢通行。同時，這也標志著全國首張帶有電子標簽的貨車ETC記賬卡正式誕生。

河南世博電子、河南省高速公路聯網公司、河南省交通運輸廳、福田汽車、中國銀行河南分行、河南巨通公司聯合推出記賬式貨車ETC首發系統。卡車進入了不間斷支付和通行的新時代。眾所周知，由于收費方式和標準的特殊性，以及國家對貨車ETC缺乏統一的政策，長期以來，貨車無法像小型客車一樣獲得ETC電子標簽，實現了高速公路不停車、免費通行。10月23日，交通運輸部辦公廳正式下發《關于貨車和特種作業車ETC發行和服務的通知》，對貨車ETC的發行規則、產品形式、服務方式、收費方式、收費標準等作出了明確規定。這為電子標簽卡車ETC的推廣和服務提供了政策依據，標志著卡車進入ETC時代的開始。

在客人將中國第一套記賬卡車ETC交付給客戶馬忠杰后，交通運輸部路網中心收費結算中心主任李健與客戶合影留念：公路貨運是現代交通的主要方式之一，在交通運輸領域占有重要地位，發揮著越來越重要的作用。隨著中國公路網的不斷擴張、密度和完善，效率和安全性的優勢日益凸顯。公路貨運也蓬勃發展，成為貨運的主力軍。加快發放貨車ETC記賬卡，推動更多貨車不停使用高速公路。車輛快速充電的便捷服務對改善貨車司機的通行體驗、提高高速公路效率、促進物流業提質增效具有重要意義。我們鼓勵有資質的機構發揮各自的優勢，參與卡車ETC的推廣和發行。此次，福田汽車、卡車之家、世博電子聯合發布了河南首款記賬卡車ETC，是跨境合作、聯合推廣ETC發行服務的典型案例。記賬卡車ETC為卡車司機帶來了實惠。據悉，馬師傅申請的貨車ETC記賬卡與傳統ETC卡相比，有三個明顯的特點。

客戶馬忠杰展示了第一套bo……

保留他在中國收到的卡車ETC。這是中國第一個在一卡通系統中發行的卡車ETC。此前，由于卡車高速運輸的收費模式是基于重量的，因此卡車需要先停車稱重。高速公路方面根據稱重結果計算了通行費金額，然后司機支付了費用。在這種充電模式下，卡車在不停車的情況下無法通過電子標簽等ETC車載設備進行支付。因此，市場上以前為卡車用戶發行的ETC都是單卡模式，只有ETC卡，沒有車載電子標簽。這種類型的ETC卡只解決了卡車司機的非現金支付，但無法實現非停車支付通道。馬師傅獲得了國內首張帶有車載電子標簽和ETC卡的卡車ETC卡，可以順利實現高通的支付，無需停機。此次一攬子發行也是下一次全國卡車ETC卡發行的標準模式。根據交通運輸部的通知，ETC發卡機構要加快將現有貨車ETC單卡用戶升級為ETC記賬卡套餐服務，推動現有單卡用戶安裝使用ETC車載設備。同時，根據國家發展改革委、交通運輸部印發的《加快高速公路電子不停車快速收費服務應用實施方案》，自2020年1月1日起，將通過ETC系統實施降費等各項優惠政策，沒有安裝ETC車載設備的車輛將不再享受通行費減免等優惠政策。其次，馬師傅收到的貨車ETC卡采用計費發卡模式，這意味著貨車在通過高速公路收費站時不需要像傳統的儲值ETC卡那樣實時支付通行費，而是享受通行費核算服務，先通行后支付。這種ETC記賬卡支付模式不僅使卡車可以不停車通行，還緩解了卡車司機提前從儲值卡充值現金的財務壓力。這種便捷服務的背后是各類金融服務機構提供的包括授信、融資、支付、結算在內的綜合金融服務支持。根據交通運輸部的通知，ETC發行服務機構要積極配合金融、保險、保理、非銀行支付等機構，為貨車用戶和ETC記賬卡產品提供通行費信貸服務。馬師傅此次收到的卡車ETC會計卡由相關金融機構在卡車家用科技有限公司服務平臺上提供的金融服務支持。交通運輸部已發出通知，要求未來ETC發卡機構發行的所有新卡車ETC卡均為會計卡。現有儲值卡用戶應在11月25日前由原發卡服務機構為其提供會計卡升級服務。

在將設備交付給客戶后，福田汽車經銷商ETC服務代表與客戶合影。第一張卡車ETC記賬卡的發行標志著卡車支付方式和標準之間的轉變。計算貨車重量的模型已經成為歷史，未來貨車將根據其車型收費。根據交通運輸部的通知，福田汽車、卡車之家和世博電子的三方合作采用了新的分銷模式。卡車ETC記賬卡發放時，車輛型號、車牌號、車架號等基本車輛信息已經寫入ETC車載設備和ETC記賬卡，實現了車輛與車載設備的唯一對應。當卡車通過高速公路時，其軸數由入口不停車稱重檢測系統自動識別，并通過ETC車道寫入ETC車載設備，作為車輛分類和收費的依據，并由自動識別設備自動充電和記錄。跨境一體化為ETC推廣創造了一種新模式。國內首個記賬式卡車ETC的成功發行，也標志著福田汽車、卡車之家、世博電子共同探索的卡車ETC聯合發行推廣服務模式正式啟動運營……

國內原始設備制造商、科技公司和ETC分銷機構跨境合作推廣卡車ETC的新模式。據了解，為了加快ETC在卡車領域的推廣和應用，為卡車司機和車主提供方便高效的高速運輸服務，福田汽車、卡車之家，和世博電子將利用各自的優勢，合作探索卡車ETC服務的新模式。作為領先的商用車企業，福田汽車擁有全國范圍的線下經銷商渠道網絡和功能齊全的在線服務體系。為了讓福田車主更方便地申請ETC，福田汽車向ETC分銷合作伙伴全面開放了線上線下渠道資源，使ETC申請服務成為汽車后市場服務的標準化產品，構建了線上線下一體化的協同服務網絡。客戶可以在商店現場申請卡車ETC，也可以通過福田eHome應用程序在線申請。申請獲得批準后，他們可以從線下商店領取。同時，他們還支持遠程郵寄服務，盡可能為客戶提供便利。福田汽車黨委書記、總經理龔躍瓊表示：福田汽車致力于在卡車的整個生命周期內，為客戶提供基于不同場景的全面集成服務。從卡車TCO的角度來看，高速公路通行費在卡車運營成本中占很大比例。通過提供卡車ETC服務，福田汽車可以幫助卡車用戶提高運營效率，降低運營成本，這是福田汽車售后服務的重要組成部分。下一步，福田汽車將繼續創新和優化貨運車輛ETC產品形態，利用經銷商渠道靠近卡車司機的優勢，為卡車客戶提供更好、更便捷的服務

在將設備交付給客戶后，福田經銷商的ETC服務代表與客戶合影。據了解，在了解到貨車也可以辦理ETC套票，并且可以通過福田的線上線下渠道方便處理后，馬師傅立即登錄了他最熟悉的福田e家APP。從提交材料到最終在河南聚通7S服務網點領取貨車ETC記賬卡，整個過程不到20分鐘。這20分鐘的高效處理過程背后，離不開卡車之家、世博電子、金融機構等相關方的高效協作和強有力的技術支持。卡車之家是一家專門從事卡車ETC服務的技術平臺公司，專注于卡車ETC服務全流程，致力于構建“卡車ETC+”服務生態系統。公司依托技術優勢，打造行業領先的貨車ETC技術服務平臺和資源整合平臺，鏈接主機廠、ETC發行商、渠道、金融機構等資源。通過系統集成和實時數據交互，實現與各種合作資源方的互聯互通，為卡車用戶提供卡車ETC申請、授信、發放、支付、結算、開票等實時一站式服務。世博電子作為河南地區唯一的ETC發行商，擁有豐富的ETC發行技術積累和先進的發行體系，非常重視貨車司機的ETC需求。在卡車ETC的發布和推廣方面，我們與福田汽車和卡車之家保持了長期的合作與探索。在交通運輸部關于卡車ETC的政策通知發布之初，我們立即啟動了相關的系統升級工作，確保了國內首個卡車ETC套餐產品的高效發布和落地。世寶電子董事長平本清吉在新聞發布會上表示：世寶電子與福田汽車的合作是對ETC發行商與汽車原始設備制造商合作模式的有效探索。它可以充分發揮各自的優勢，共同推廣卡車ETC，更好地服務于卡車司機群體，這是一種雙贏的合作。世博電子擁有強大的95022客服體系和團隊，可以隨時為卡車司機提供全面、優質的ETC售后服務，提升客戶體驗。據了解，根據t……的合作……

三方制定計劃，下一步三方將繼續深化這一跨境融合的ETC推廣新模式，充分發揮各自優勢，加快卡車ETC記賬卡在卡車領域的推廣應用，為更多卡車司機提供高速運輸的便利和效益。

標簽：福田曼現代遠程

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