環比增長12% 吉利汽車9月銷量113832輛

10月10日，吉利汽車控股有限公司有限公司發布2019年9月銷售數據：9月銷售113832輛，環比增長約12%，繼續保持中國品牌銷售的領先地位。9月海外出口量為2663輛，同比增長15%。今年1-9月，吉利汽車累計總銷量達到958110輛，連續位居中國品牌乘用車銷量第一。目前，它已經完成了136萬臺的年度銷售目標的70%。

當前汽車市場仍處于周期性調整期，吉利汽車集團旗下各品牌、各品類產品持續發力。SUV、轎車、MPV和新能源都保持著齊頭并進的穩定發展勢頭。星月等高價值產品的銷量也屢創新高，“金九”魅力十足。值得一提的是，新時代高端品牌領克汽車9月銷量突破1萬輛，累計總銷量突破21萬輛。吉利汽車9月逆勢上揚，不僅繼續保持高質量發展的穩健步伐，也提振了中國品牌在車市寒冬中的信心。

吉利品牌：星越銷量再創新高，博越、帝豪、賓悅、帝豪GS均突破萬輛SUV。9月，“高性能運動SUV”星越的銷量再創新高，達到3270輛，上市四個多月內累計銷量達到12955輛，在時尚運動SUV市場領先市場。其中，合資品牌在星悅新增和置換用戶中所占比例高達45%。博越PRO上市以來，博越家族的市場吸引力持續增強，9月銷量達到21378輛，環比增長17%。

“中國鋼炮”賓悅9月銷量11116輛，累計銷量已超過12萬輛。值得一提的是，9月25日，由賓悅開發的吉利酷銳在菲律賓馬尼拉正式上市，標志著賓悅全面參與全球競爭、走出國門的開始。帝豪GS 9月銷量為10729輛，較上月增長51%。遠景SUV、遠景X3和遠景S1分別貢獻了4371輛、7438輛和3096輛。

在轎車領域，全新帝豪9月銷量15911輛，連續保持中國品牌轎車銷量榜首；

遠景在9月份售出了6708輛汽車。作為吉利在A+市場的“雙子星”，賓瑞和帝豪GL在9月份分別提交了5890輛和5189輛的成績單。其中，博瑞家族9月銷量1277輛，連續領跑中國品牌高端汽車市場。

首款MPV嘉際9月銷量為2662輛，上市半年來累計銷量為23586輛。其中，PHEV車型備受一二線限購、限牌城市的青睞，成為2019年最暢銷的插電式混合動力MPV。值得一提的是，嘉際已將置換用戶比例提升至84%，置換用戶大多來自合資品牌所有者。

領克品牌：9月，銷量13613輛，是中國最快突破21萬元的高端品牌，總銷量達到13613輛。與上月相比增長了24%。其中，領克01、領克02和領克03分別以4774輛、2311輛和6528輛的成績取得了不錯的成績。今年1-9月，領克品牌的總銷量為89090輛。目前，該品牌的總銷量已超過21萬輛，達到215516輛，表明領克品牌和產品力已得到市場的充分認可。領克“SUV+轎車”產品的均衡銷售發展和健康體系為領克品牌的健康發展和后續努力奠定了堅實的基礎。在其首款性能運動轎車03+于8月初上市并經歷了四輪搶購后，2019年1669輛車售罄，真正邁出了邁向中國性能車的第一步。

在邁向全球價值鏈高端的旅程中，“超越汽車”已成為中國品牌的主導力量。在引領中國汽車文化發展的同時，不斷印證領克不斷進步的技術硬實力和文化軟實力。在9月15日結束的WTCR房車世界杯中國寧波火車站之后，領克排名積分榜第一，為年度錦標賽奠定了堅實的基礎。新能源與電動化：1-9月累計銷量78738輛，同比增長80%。吉利在新能源和電動化車型的銷售表現可圈可點。9月，吉利共銷售新能源和電動化汽車8765輛，今年1-9月累計銷量78738輛，同比增長80%，成為吉利銷量的主要增長點。其中，“高端純電動品牌”幾何A首款車型9月銷量1184輛，上市5個月內累計銷量7571輛，逐漸成為眾多消費者純電動出行的“A選項”。

此外，領克品牌還依托行業領先的CMA電動化模塊架構，在成都車展上推出了01、02、03 PHEV插電式混合動力家族，不斷完善“燃油+新能源”車系的產品布局，以更完整的產品矩陣踐行新能源戰略，充分滿足用戶和未來市場的需求。當風平浪靜時，速度比風暴來臨時快。在復雜的汽車市場環境中，吉利始終以技術和質量牢固樹立品牌，保持戰略定力，不斷優化產品結構，促進渠道健康發展。經過幾個月的積極調整，吉利高質量發展轉型的成果也不斷顯現。隨著傳統銷售旺季的到來，國內汽車市場出現了復蘇的跡象。隨著多款3.0代高級車型的持續熱銷和新產品的不斷開發，相信吉利汽車也將在第四季度取得不錯的成績，更有信心地實現136萬輛的年度銷量目標。

標簽：領克吉利汽車帝豪繽越博越

汽車資訊熱門資訊