長城汽車7月銷量突破6萬輛 同比大增11.09%

8月8日，長城汽車發布了2019年7月的產銷數據。數據顯示，今年7月，長城汽車共銷售新車60357輛，同比增長11.09%，其中哈弗42888輛，歐拉7246輛，長城皮卡8075輛。今年1-7月，長城汽車累計銷量達到553895輛，比去年同期增長5.33%。2019年，長城汽車的全球化戰略進入關鍵階段。長城汽車在海外市場開發方面也取得了令人矚目的成績。7月，長城汽車出口新車7403輛，同比增長69.48%；1-7月，長城汽車出口新車37708輛，同比增長35.69%。在國內車市整體遇冷的環境下，長城汽車仍保持穩定的市場表現，這得益于長城汽車在“新四化”領域的不斷努力。7月，長城汽車加快智能化戰略布局，與8家戰略合作伙伴啟動GTO全球智能生態戰略。WEY品牌打造了以智能安防技術為核心的科力科技品牌，進一步加深了科技長城的品牌形象，為中國品牌探索了前進之路。

跨過“寒冬”，長城汽車四大品牌穩步增長。作為“中國SUV全球領導者”，哈弗創下了連續9年位居中國SUV銷量第一的紀錄。面對汽車市場的寒冬，哈弗仍然是長城汽車的“破冰”邊緣。7月，哈弗品牌銷量達到42888輛，同比增長15.00%；

1-7月，累計銷量達到395760輛，同比增長9.14%。

在全新哈弗H6中，“國神車”哈弗H67月累計銷量23079輛，連續74個月位居SUV市場銷量第一。7月22日，哈弗發布了智能生活云嗨生活生態系統，全新哈弗H6首次搭載嗨生活，這將增強哈弗H6的競爭力，進一步鞏固其在SUV市場的領先地位。

哈弗F7和哈弗H6的出色表現推動了多車型的不斷進步。自去年上市以來，哈弗F系列已成為哈弗品牌銷量增長的新一極，同時也提升了品牌形象。哈弗F7等車型迅速獲得了消費者和市場的認可。一經上市，哈弗M6就實現了銷量和口碑的雙豐收，成為哈弗品牌成長的新亮點。隨著2019款哈弗M6的推出，哈弗M6強化了其“高性價比汽車”的形象。8月10日，哈弗H9-2020車型即將上市。這款硬核SUV市場領導者將繼續超越競爭對手，搭載40萬元以內的唯一裝備，包括3把鎖、同級唯一的CCO越野巡航控制系統、領先的L2級自動駕駛輔助、同級首款扭矩2.0T發動機以及ZF 8AT的強大組合，繼續稱霸硬核SUV市場。

作為“中國豪華SUV的領導者”，2020款哈弗H9在品牌和產品力上實現了跨越式發展，這是有目共睹的。今年7月，WEY品牌銷量持續攀升，銷量達到7246輛，環比增長7.27%。1-7月，WEE品牌累計銷量達到54130輛，引領中國品牌打破了國外品牌在中高端SUV市場的壟斷。

自2016年成立牧羊犬科技品牌以來，WEY一直在探索中國汽車品牌的豪華“向上”之路。7月25日，WEY科技品牌和2020款VV6正式發布，開啟了“智能安防品牌+智能安防產品”相結合的品牌上升新趨勢。WEY創立了以智能安全技術為核心的科利科技品牌，標志著WEY品牌“智能安全戰略”又向前邁出了重要一步。2020款VV6搭載牧羊犬全方位智能安全系統，成為WEY品牌在智能安全領域的最新力作，在高端豪華SUV智能安全行業樹立標桿。

新一代電動汽車歐拉R1長城汽車在新能源市場持續發力，歐拉成為城市青年的新寵。7月，歐拉品牌共售出2071輛汽車；

1-7月，累計銷量達到29084輛。歐拉品牌自推出以來，不僅產品銷量持續增長，還通過一系列創新營銷活動刷新了公眾對電動汽車的傳統認知，同時也拉近了與用戶的距離。

歐拉首個二次元形象IP“歐拉醬”的發布，歐拉品牌憑借其創新的用戶管理理念迅速走紅。從選擇和購買汽車到使用和維護汽車，歐拉品牌的整個生命周期都圍繞著用戶。不僅如此，歐拉還通過全新的跨界營銷模式，進一步拉近了與年輕消費者的距離。作為2019年唯一與ChinaJoy合作的官方汽車品牌，歐拉發布了中國電動汽車行業首個二次元形象IP“歐拉醬”，并攜新一代電動汽車歐拉R1青春版亮相展會，標志著汽車與二次元領域開始深度互動。此外，歐拉近日推出“全球青年共創大賽”，再次深度實踐用戶營銷。

作為皮卡領域的領導者，長城皮卡風駿7在國家排放標準實施期間率先推出了風駿7汽柴油國六車型。它成為中國唯一一個同時擁有汽油和柴油兩種車型的國六皮卡品牌。同時，起售9.28萬元的風駿7柴油國六車型，也是目前市場上唯一一款售價低于10萬元的柴油國六皮卡車型。今年7月，長城皮卡繼續交出優異成績單，累計銷量8075輛，環比增長12.68%。1-7月，長城牌皮卡累計銷量達到72953輛，不斷鞏固其在細分市場的絕對優勢。

長城炮皮卡，中國首款全球乘用車皮卡長城炮將于今年9月正式上市。由此開始，長城皮卡將正式進入國際乘用車大型皮卡市場，開啟中國皮卡市場的新格局，與國際主流皮卡品牌展開競爭，進而改寫全球皮卡市場的競爭格局。未來，長城皮卡將推出更多樣化的車型，繼續引領中國皮卡文化，實現全球三大皮卡品牌的愿景。長城汽車繼續深化在“新四化”領域的努力。在競爭日益激烈的市場環境下，長城汽車仍保持穩定增長。這一方面得益于長城汽車對國內市場需求的準確判斷，另一方面也受益于長城汽車在“新四化”領域的不斷努力。長城汽車憑借前瞻性的戰略布局，有望在全球智能技術的開發和應用中走在前列，加快戰略轉型。

7月26日，長城汽車徐水智能工廠，2019年世界機器人大賽總決賽在長城汽車徐水智能工廠拉開帷幕。這項活動在機器人行業被稱為“奧運會”。長城汽車是此次活動的聯合組織者。這是世界機器人大賽總決賽歷史上第一次由汽車企業聯合舉辦。

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長城汽車大規模應用機器人創新技術，并在2019年世界機器人大賽總決賽開幕式上努力打造出行機器人。這種與機器人比賽的合作可以說是相輔相成的。更重要的是，長城汽車在“新四化”領域的深耕已成為當代中國汽車品牌的耀眼標志。

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2019世界機器人大賽總決賽對智能化、網絡化場景的前瞻性布局，成為長城汽車繼續前行的動力。7月15日，長城汽車GTO全球智慧生態戰略啟動……

官方發布，引起行業內外的廣泛關注。長城汽車宣布告別傳統功能車時代，與騰訊、阿里巴巴戈達德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為、高通八大戰略合作伙伴共同構建全球智能生態系統，開創移動機器人新時代。

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長城汽車攜手8家戰略合作伙伴，共建全球智慧生態GTO，全球智慧生態戰略的發布，拉開了長城汽車在“新四化”領域創新改革的序幕。未來，長城汽車將與生態合作伙伴合作，打造未來的AI出行生活。事實上，在智能化和網聯化領域，長城汽車一直走在行業前列，在5G、自動駕駛、車聯網V2X等關鍵技術研發方面處于領先地位。2009年，長城汽車開始了自動駕駛技術的研究，并于2015年首次展示了L3級自動駕駛技術。2017年初，長城汽車正式發布“i-Pilot Smart Pilot”自動駕駛系統。2018年3月，長城汽車、中國移動和華為聯合開發的基于5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。

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長城汽車在“新四化”領域持續發力，開創出行機器人時代，長城汽車向上發展自主品牌。正如長城汽車董事長魏建軍所強調的那樣，“隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新技術方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利于提高長城汽車的全球競爭力。”，長城汽車的全球化戰略進入了關鍵階段。長城汽車以“創造具有全球競爭力的產品，打造具有全球影響力的品牌”為目標，不斷提升其在國際市場的話語權。

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7月31日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠，俄羅斯聯邦政府通過決議，批準長城汽車簽署特別投資合同。長城汽車成為第一家簽署特殊投資者合同的中國汽車制造商。長城汽車借此機會進一步加大對俄羅斯市場的投資，這也將為進軍東歐市場奠定堅實的基礎。通過深入的本地化布局，長城汽車可以進一步了解國際市場消費者的偏好，完善質量管理體系，創造出更適合當地市場需求的產品。

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長城汽車俄羅斯圖拉工廠全自動化生產線二手車出口業務正式起航，長城汽車全球發展再次按下加速鍵。7月底，長城汽車的全資子公司常有好車成功完成了二手車出口的第一筆業務，首批出口汽車也被送往柬埔寨、尼日利亞、加納等亞非國家。這是長城汽車在二手車出口領域的一次關鍵性飛躍，意味著長城汽車的全球化戰略開辟了一條新渠道。

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長城汽車美國研發中心目前，中國汽車市場正在從增量市場向庫存市場轉變。走出去是中國品牌面向世界的戰略選擇，也是中國汽車企業做大做強的必然要求。

目前，長城汽車已經建立了全球化的研究、生產和營銷體系，并在全球布局中形成了核心競爭優勢。確定方向，鞏固基礎，沒有一個冬天是無法跨越的。在傳統汽車領域，長城汽車正在回歸產品本身，不斷挖掘市場需求，實現用戶價值最大化。在“新四化”和全球化的新戰場上，長城汽車正在加速打造具有全球競爭力的企業。

標簽：長城哈弗歐拉哈弗H6哈弗M6

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