自2018年7月誕生以來,Tango一直是緊湊型SUV市場上的一個獨特存在,因為許多競爭對手已經轉向城市化,放棄了越野性能。探歌一直緊跟時代潮流,變得更加舒適和高科技,同時始終堅持越野性能。這是一款綜合型SUV,可以在城市中行駛,也可以在糟糕的道路上行駛。一旦上市,它就成為年輕消費者追捧的目標。
既熟悉又陌生,這是我對大眾探歌的第一印象。從遠處看Tange,我覺得它是一輛大眾汽車。然而,仔細觀察,它與以前的大眾車型不同,尤其是圓形LED日間行車燈,特別引人注目。而且車身線條和輪廓都相當有力,車身顏色也是大眾之前車型沒有的顏色,比如橙色和黃色。就外表而言,他們年輕了10多歲。
一進入車內,一種熟悉感席卷了我,但憑借獨特的個性,內飾顏色與車身顏色相匹配。最舒適的座椅是由Alcantara優質材料制成的,我真的很喜歡這種材料。此外,探歌的整個內部空間很大,擁有同級SUV中最大的凈值空間。這種顛覆性和創新性的設計植根于中國用戶對SUV更大內部空間的深刻洞察和對靈活城市操控的需求,也為大眾SUV創造了新的設計風格。尤其是在后排空間,無論是座墊的高度、長度、角度,還是腿部空間,都非常寬敞,感覺比高爾夫的乘坐空間高出半個層次。同時,后排座椅還配備了空調出風口和USB快速充電接口,直接提升了用戶體驗。
Tange是怎么開車的?總的來說,這給了我一種非常放松的感覺。方向盤力度適中,車內噪音控制得很好。再加上Beats音響系統,整個試駕過程非常輕松。探歌也能給我一種安全感,讓我自信地將自己交給它。每一次啟動、制動和轉彎都非常舒適和安全,1.4T+7速雙離合動力組合完全適合日常使用。
值得一提的是,這是一汽-大眾最新的四輪驅動車型,可以越野使用。我一點也不相信,但在實際試駕后,探戈顛覆了我的看法。在幾條泥濘的道路上,我看起來有點害怕,但在獲得勇氣后,我選擇相信探戈,聽從教練的指示。我把駕駛模式切換到越野模式。沒想到的是,Tango輕盈的車身、無壓力的爬坡以及四驅系統在通過泥濘路面時反應迅速。事實上,探戈真的可以越野。事實上,許多SUV車型都有一些越野風格,但我認為Tango更出色。一個真正優秀的車型應該同時進行內部和外部維修。探戈擁有年輕運動的外觀,吸引了大量消費者。然而,讓年輕消費者完全欽佩和欽佩這款車的是它的力量和高安全性。它不僅動力強勁,而且還具有一定的越野能力。探歌可以帶你去探索你向往的詩歌和遠方。
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