6月工業超預期增長 新能源汽車表現突出

中國工業生產在2019年5月創下歷史新低，并在6月意外反彈。國家統計局7月15日發布的數據顯示，6月份全國規模以上工業增加值同比增長6.3%，比5月份提高1.3個百分點，環比增長0.68%。

在工業和信息化部賽迪研究院工業經濟研究所工程師張亞麗看來，汽車等下游產業的改善是6月份提振工業的重要原因。6月份，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增長14.5%，電氣機械和設備制造業上漲11.3%，計算機、通信和其他電子設備制造業漲幅10.4%；汽車制造業當月下降2.5%，與5月份的-4.7%相比大幅收窄。新能源汽車表現最為突出：6月，新能源汽車產量14.3萬輛，同比增長50.5%；上半年產量63.8萬輛，同比增長34.6%。張亞麗指出，新能源汽車補貼的減少是拉動當月新能源汽車產銷的重要原因。上個月，新能源汽車特別受歡迎，包括安裝充電站，這需要很長時間的預約，因為大多數購車者必須在6月底補貼下調之前購買新車。否則，他們將無法享受這項補貼，汽車價格可能會上漲。許多4S店也進行了集中促銷。今年3月，四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，6月26日是補貼政策的正式實施日，取消了對續航里程小于250公里的新能源乘用車的補貼，250≤R<400車型補貼1.8萬元，補貼減少60%；R≥400車型補貼2.5萬元，補貼減少50%；

插電式混合動力車型的補貼為1萬元，降幅為55%。此外，張亞麗指出，三部委近日發布的《促進重點消費品更新升級和資源循環暢通實施方案》提出，各地不得限制新能源汽車出行和購買，已實施的予以取消。鼓勵地方政府為無車家庭購買首輛家用新能源汽車提供支持。隨著一些地方政府實施條例的出臺，這可能會促進新能源汽車的生產和銷售。與新能源汽車相比，傳統汽車的生產沒有顯著改善。6月，汽車產量為196萬輛，同比下降15.2%，其中轎車81.9萬輛，下降16.8%，SUV 3.1萬輛，降幅14.5%。值得注意的是，6月汽車消費出現明顯回升。7月15日公布的數據顯示，6月份汽車消費3669億元，同比增長17.2%。這扭轉了上半年汽車累計消費同比增長1.2%的負增長趨勢，國民經濟綜合統計司司長、國家統計局新聞發言人表示，由于7月后機動車國六排放標準正式實施，6月汽車銷量明顯好于預期。國五至國六車型的經銷商在6月份加大了國五車型的銷售和庫存清倉力度。汽車銷售推動了消費增長約1.6個百分點。為什么銷售的反彈沒有傳導到生產端？中國社會科學院工業經濟研究所產業運行研究室副研究員張航燕指出，汽車市場下游經銷商庫存仍然較高，當前汽車市場復蘇主要處于去庫存階段。向汽車生產端傳導仍需時間，汽車市場復蘇的可持續性有待進一步驗證。受此影響，與汽車行業密切相關的工業機器人和金屬切削機床仍處于負增長區間。數據顯示，兩家公司6月份的產量分別同比下降11%和14%。

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