6月6日,由畢馬威中國組織的“2018畢馬威中國領先汽車技術50家企業頒獎典禮暨2019評選啟動儀式”在上海成功舉行。車主邦能投融資合伙人何飛鴻,來自整車制造商、投資機構、汽車科技企業、行業協會的百余位嘉賓共同見證了頒獎評選啟動,共同探索新形勢下汽車行業的發展路徑。

注:在被車主Bang授予2018畢馬威中國50強領先汽車科技公司之前,畢馬威于4月發布了“2018年和第二屆中國50強汽車科技公司名單”。今年的榜單涵蓋了新能源、汽車制造技術、智能互聯、汽車售后服務和交通方式等領域。在“2018畢馬威領先汽車50強名單”評選中,奧特邦憑借其在互聯網+能源行業的持續創新和快速發展,以及在增長、投資和運營方面的領先優勢,受到專家組的青睞,并被列入“2018領先汽車科技企業名單”。在2018年的評選過程中,Autobond Energy商業模式的創新、用戶的高度認可、業務的快速發展、估值和資本市場的認可,以及專家合作伙伴和高級顧問的高度認可和贊譽。據資料顯示,2016年,車主邦開始在能源領域創業,并在不到2年的時間里在這一垂直領域搭建了專業的“高墻”,完成了對北京、上海、廣州、深圳、武漢等一二線城市的布局。目前,車主邦能源已與殼牌、中石化、中海油、中航工業、中誠連鎖、中圖能源、大橋石化等品牌加油站建立了長期合作關系,并與快狗打車、貨拉拉、神州專車、嘀嗒出行等200多個主流車主平臺實現了API數據互聯和支付,為超過3億車主提供服務,使其成為中國最大的能源數字平臺。在互聯網+能源領域建立了自己的護城河后,Autobond將推動商用車和車主平臺“線上社區+線下體驗”新零售模式的實施,使車輛能夠以最便捷的方式找到加油站,使加油站能夠以最高效的方式為車主服務,使線上線下形成全鏈條的數據閉環,從而提高加油效率,優化不必要的能源消耗。車主幫能源投融資合伙人何飛鴻在現場接受采訪時表示:“現在車主幫已經成為中國領先的能源數據底層服務提供商。車主幫已經建立了一個全國性的線上線下能源零售網絡,將車主消費平臺與加油站、充電站等能源供應商連接起來,形成了獨特的商業模式。基于中國8000萬輛商用車產生的兩萬億至三萬億元的巨大能源需求市場,Owner Bond energy的發展模式與美國市場提供燃油卡服務的兩家上市公司FleetCor和WEX非常相似。Fletcor和WEX是兩家主要為美國商用車提供獨家石油服務的公司,完成了私人和商用車的價格分級。隨著移動互聯網的發展,相當于歐洲和美國數萬億能源市場的中國,預計也將擁有一家與FleetCor相當的公司,”何飛鴻說道。根據他的分析,目前,在“互聯網+能源”上“賽道,無論是從用戶需求還是戰略意圖來看,只有汽車邦能源選擇以與FleetCor相同的方式進入能源市場,也選擇了商用車能源供應作為切入點,然后從這一點出發布局能源互聯網,成為中國領先的能源集中采購平臺,業務覆蓋100多個城市簽署了1萬多個加油站和27萬多個充電站的合同。

圖注:畢馬威亞太區和全國車主能源零售網絡中國區主席陶匡春表示:回顧今年的企業采訪,我們注意到數字技術在……汽車各細分行業的進一步融合和轉型……
無論是自動駕駛、交通方式還是新能源汽車。幸運的是,我們看到,經過多年在中國的創新創業探索,汽車行業的領先公司在如何與初創公司合作方面獲得了更多的實踐經驗,畢馬威中國正式啟動了“第三屆領先汽車技術50家企業”評選。與2018年相比,2019年的排名更多地關注新能源、智能互聯、汽車后市場服務、汽車制造技術和交通方式等更大領域的優質創新企業。據了解,車主邦能源還將積極參與第三屆汽車科技50強企業評選。登上“2018汽車技術領軍企業榜單”,無疑是對車主邦能近兩年所取得成績的肯定。車主邦能源也將繼續利用自身優勢,通過數據賦能能源出行行業,為中國能源行業打造“操作系統”,加快行業數字化和公司資本化。未來,汽車邦能源將繼續完善其能源服務網絡,覆蓋全國400個城市,并擴展到石油、電力、天然氣和氫氣等所有類別,成為旅游業的驅動力。
近年來隨著汽車智能化的發展越來越多的自動駕駛技術搭載到整車上與消費者見面。然而,不少消費者對此卻心存疑慮,擔心在使用自動駕駛的時候發生事故,惹來麻煩。但是現在,消費者再也不必有此擔心。
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