中國首款柴油國六皮卡風駿7全國首發

6月1日，2019年香港-澳門國際車展開幕，長城皮卡憑借其兩款重型車型首次亮相。中國第一輛柴油國產六輪皮卡，豐駿7，在全國首次亮相，中國第一輛國際客運大型皮卡在香港-澳門車展首次亮相。

5月20日，中國首款國六皮卡——長城皮卡——風駿7汽油車型在北京上市，標志著中國國六皮卡新時代的開始。11天后，國六柴油皮卡在全國范圍內首次亮相深圳香港-澳門車展。至此，長城皮卡完成了國六柴油和汽油車型的全面升級。長城皮卡也成為中國第一個同時擁有汽油和柴油兩種車型的皮卡品牌。本月，風駿7柴油國六車型將逐步進入國六地區的門店。

風駿7柴油國六皮卡搭載長城汽車自主研發的“中國芯”十大發動機之一GW4D20M“綠靜態”柴油發動機，符合國六B排放標準。該發動機以其強勁的動力、經濟的燃油經濟性、卓越的靜音性、安全可靠而聞名，被譽為“強勁動力綠色靜態節油王”。

這款直列四缸發動機的最大功率為115千瓦/4000轉/分，峰值扭矩為345牛米/1400-2800轉/分。兩輪驅動車型的百公里油耗僅為7.6升，而四輪驅動車型的油耗僅為7.9升。此外，這款發動機在許多關鍵部件上都經過了NVH特定的優化，怠速狀態下的外部噪音低至67.2分貝，駕駛室的噪音低至46.6分貝，這比正常人說話的聲音要低。該發動機還經過了比國際標準高20%-50%的各種嚴格測試，表現出非凡的可靠性，并被授予“中國之心”十大發動機。

除了擁有一顆強大的心，風駿7還是一款“新一代互聯網皮卡”，搭載了長城汽車和科大訊飛聯合開發的新一代智能語音交互系統。此外，風駿7在內外部設計、安全性和舒適性配置方面表現突出，包括首款懸浮式屏幕中控臺、6個安全氣囊、博世第九代ESP、HHC坡道輔助、BA制動輔助、倒車影像、倒車雷達等配置。

自去年上市以來，風駿7在皮卡銷量排行榜上一直排名第二，僅次于同級車型風駿5。此次汽柴油國六B的全面升級，無疑顯著提升了風駿7的產品競爭力。8AT，多連桿，長城炮開啟了中國皮卡的乘客使用時代。今年的深圳、香港和澳門車展在深圳、香港和澳門展示了廣受歡迎的由長城皮卡組成的長城炮。作為開啟中國皮卡乘用車時代的重量級車型，長城炮系列擁有豪華內飾、8AT自動變速箱、新一代智能網聯系統和獨特的多連桿后懸架。目前，長城炮商用皮卡、乘用車皮卡和越野皮卡已經上市。

現場展示的長城炮客運皮卡外觀時尚。前臉采用梯形大嘴進氣格柵，三幅式鍍鉻裝飾條為前臉增添了張力。再加上寬大結實的前保險杠，整車的前部感覺充滿了動力。

長城炮乘用皮卡的內飾設計堪稱豪華，內部采用了大量的軟質材料和皮革包裹。長城炮乘用皮卡搭載采埃孚8AT變速箱，并配備了各種技術配置……

如ACC自適應巡航控制、自動駐車、方向盤加熱、自動駐車燈、遙控啟動、空調控制和燃油檢測。

多功能方向盤和9英寸中控屏幕，配備最新的智能網聯系統，可以實現語音識別、娛樂控制和遠程控制等功能。還有一鍵啟動、ACC自適應巡航控制、智能泊車、座椅加熱等人性化功能，充分展示了中國首款國際乘用車皮卡的誠意，真正開啟了中國乘用車皮卡時代。

長城炮的誕生將改變中國人對皮卡的認識，推動中國皮卡文化的加速發展。近年來，皮卡政策紅利持續加大，皮卡解禁試點范圍擴大。皮卡車身、反光條和駕駛員“雙重證書”上的印刷已逐步取消。中國皮卡的使用環境和消費者意識正在改善，皮卡作為通用家用車的屬性也逐漸得到大家的認可。消費升級、需求升級和政策放松三股力量正在加速行業拐點的到來，皮卡可能是繼SUV之后中國汽車市場的下一個趨勢。長城加農炮載客皮卡在深港澳車展上首次亮相，中國第一輛柴油六代皮卡風軍7號在全國首次亮相。作為“皮卡領軍者”，長城皮卡正在打造中國特色皮卡文化，加快國內皮卡行業轉型創新，加快“走出去”步伐，躋身全球皮卡品牌前三，為全球用戶提供驚喜體驗。

標簽：長城風駿7炮遠程北京

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