現代汽車全球賽場成績矚目 WRC、WTCR紛紛摘冠

-現代車隊在2019年WRC阿根廷站奪得冠軍和亞軍，實現了二連冠-在2019年WTCR匈牙利站，現代i30N TCR高性能賽車幫助車隊的運動員登上了冠軍和亞軍的領獎臺。4月28日，一個好消息從南半球廣袤的潘帕斯草原傳來！經過三天的激烈角逐，現代車隊的Terry Neuville和Andreas Mikkelsen運動員成功奪得冠軍和亞軍，帶領車隊邁向下一個城市。在這一點上，Tier ry Neuville賽車手以110分領跑跑車車手積分榜，而現代車隊以37分的巨大優勢和157分的總分穩居制造商榜首。在阿根廷實現兩連冠，并自豪地獲得冠軍和亞軍，現代車隊距離WRC 2019賽季冠軍又近了一步！

作為國際汽車聯合會的四大賽事之一，始于1973年的WRC賽事與世界知名的F1并駕齊驅。它在世界各地不同的道路條件下比賽，如雨林、泥濘、雪地、沙漠和蜿蜒的山路，使它成為最嚴酷、最迷人的比賽之一。每年，全球有近10億人通過各種方式觀看WRC比賽，其關注程度不亞于任何國際級別的體育賽事。

WRC的比賽規則非常詳細，不僅規定參賽車輛必須是來自主要汽車制造商的年生產能力超過2500輛的原型車，而且對改裝賽車的尺寸、重量、排量、動力等方面都有嚴格的限制。這意味著所有參賽車輛都是高性能賽車，可以代表主要制造商最先進的技術。賽道上，頂級高性能賽車與最優秀的團隊運動員展開角逐，為觀眾帶來一場又一場腎上腺素飆升的視聽盛宴。

今年，WRC阿根廷站共有18個賽段，總距離為347.5公里。賽道具有南美洲的原始風格，蜿蜒在廣闊的潘帕斯草原和科爾多瓦崎嶇的山脈上。山谷中柔軟的道路與山脈中的巖石軌道形成鮮明對比，使比賽充滿了不確定性。此外，南半球的初秋給山谷帶來了霧和雨，這也是玩家必須注意的問題。復雜的地形和不可預測的天氣給駕駛員帶來了重大挑戰。

周五突如其來的大雨并沒有影響到來自Tiery Neuville的球員。相反，一名選手在比賽中的失誤導致的點球時間讓他成功地取得了領先。在周日的最后三個賽段，Tier ry Neuville賽車手憑借出色的駕駛技術和現代i20高性能賽車，成功征服了礫石懸架的崎嶇山路，并以第一名的身份沖過終點線，創造了現代WRC 2019賽季的首個連冠。此外，來自現代車隊的安德烈亞斯·米克爾森也表現出色，跟隨特里·諾伊維爾賽車手的比賽沖過終點線，不僅首次登臺亮相，還完成了車隊同臺冠亞軍的高光時刻！

此外，Dani Sordo選手也以第6名的優異成績完成了比賽。

在賽后采訪中，本賽季的冠軍歸功于我們的車手和車隊夜以繼日的辛勤工作，以及保持賽車最佳狀態的工作人員。為了贏得本賽季的年度冠軍，我將繼續努力取得最好的成績，”教練安德里亞·阿達莫說，“通過全體隊員的共同努力，我們可以在這場比賽中贏得冠軍和亞軍，當兩個人站在領獎臺上時，我們會取得好成績。我們將繼續共同努力，創造更好的成果。“自參加WRC比賽以來，現代汽車已經贏得了12場分站賽的冠軍。今年，現代車隊將再次挑戰年度冠軍。在2018賽季，現代i20高性能賽車發揮了極其重要的作用。敏捷的操控響應和隨叫隨到的澎湃動力使車隊的運動員能夠充分釋放他們的駕駛能力。高速現代i20高性能賽車在專家云集的WRC賽道上脫穎而出，最終幫助現代車隊取得了優異的成績，成為年度亞軍車手和制造商。盡管如此，現代車隊對排名第二并不滿意。今年，他們將充分吸取上賽季賽事的經驗，彌補遺憾，向年度總冠軍發起挑戰！在為潘帕斯草原的勝利歡呼還來得及之前，北半球匈牙利的匈牙利賽道也傳來了好消息！在WTCR賽場上，現代汽車在冠軍和亞軍階段也取得了令人印象深刻的成績！

28日，BRC現代N Squadra Corse車隊的Gabriele Tarquini和Norbert Michelisz駕駛現代i30 N TCR高性能賽車，在第三場比賽中進入前兩名，再次證實了“冠軍車”的超強實力。WTCR房車世界杯是2018年將著名的WTCC和TCR系列賽合并而成的全新賽事。它還被國際汽車聯合會認定為與F1和WRC并列的頂級賽事。在WTCR比賽中，對參賽車隊的技術和管理運營能力進行嚴格評估，并對汽車性能進行終極競爭。今年是WTCR房車世界杯的第二個賽季，來自世界各地的車隊匯集了頂級賽車和杰出車手。2019WTCR匈牙利站恒隆寧賽道位于布達佩斯東北20公里處，因1986年舉辦F1大獎賽而聞名。加入F1賽事地圖后，它立即成為房車賽事的重要場地之一。恒格羅寧賽道主要以中低速轉彎為特色，因為賽道建在種植土豆的山坡上，路面相對狹窄，超車困難，輪胎磨損嚴重。

包括奧迪RS3 LMS、大眾高爾夫GTi和本田思域R型在內的26輛C級高性能汽車參加了此次WTCR匈牙利站的比賽。比賽前兩天，盡管由于比賽規則和車輛配置的原因，車手們和現代i30 N TCR高性能賽車陷入了一場艱難的戰斗。但在比賽的最后一天，車手們找到了自己的節奏，從一開始就保持領先地位，最終進入了比賽的前兩名。值得一提的是，上個月在摩洛哥舉行的揭幕戰中，衛冕冠軍加布里埃爾·塔奎尼也駕駛一輛現代i30 N TCR高性能汽車奪得了冠軍。現代i30N TCR高性能賽車成為上賽季WTCR冠軍車型。由于其壓倒性的卓越駕駛性能，世界各地越來越多的專業車隊咨詢并購買了它。賽車生產技術也將應用于量產車的開發。因此，在量產賽車比賽中，現代汽車也將憑借其出色的表現改變人們對現代汽車的印象。現代汽車今年還將繼續為購買i30 N TCR賽車的車隊提供支持，幫助他們創造更好的比賽成績。事實上，無論是在潘帕斯草原上的現代i20高性能賽車，還是在亨格羅寧賽道上爭分奪秒的現代i30N TCR高性能賽車都足以見證現代作為一家富有的汽車公司的賽車實力。作為現代N系列品牌的代表作，現代i20和i30N TCR體現了現代對高性能汽車研發的熱情和期望。N系列結合了現代汽車南陽研發中心的尖端技術，其卓越的性能來自于對“魔鬼賽道”紐博格林的殘酷提煉。突破極限，無論是在公路上還是在賽道上，現代N系列都是為激動人心的駕駛樂趣而設計的。激動人心的活動仍在繼續，我們期待現代汽車在全球舞臺上創造更多的榮耀和奇跡！

標簽：現代奧迪本田思域大眾

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