用數字化提升效率降低成本，能源集采平臺車主邦獲2.75億元B輪融資

全球領先的數字能源開放平臺汽車邦能源宣布，已于2019年初完成2.75億元B輪融資，由金沙江聯合資本和清科資產管理領投，中海油資本和青島全球財富中心跟投，并追加投資A輪投資機構奈速資本。泰禾資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。

車主邦能源創始人兼首席執行官戴震表示，車主邦是一家能源科技公司，本輪融資將主要用于技術投資，為產業鏈上下游提供技術驅動的解決方案。在3萬億元的能源市場的支持下，中國版的FleetCor即將出現。根據車主國能提供的官方信息，該公司在成立前已獲得天使輪投資。2018年寒冬，在整個首都世界，公司所有者Bang Energy繼續受到投資者青睞，完成了三輪融資，這也極大地印證了“互聯網++能源+商用車”軌道的巨大想象空間和萬億規模的誘人魅力。戴震介紹，車主邦的目標是成為“能源行業的路由器和操作系統”。目前，它已經完成了能源數字化底層的互聯互通，其模式最接近美國市場提供加油卡服務的兩家上市公司FleetCor和WEX——這兩家公司的總市值超過2000億元。在美國，FleetCor、MasterCard和WEX合計占據了超過3/4的加油卡支付市場份額。其中，FleetCor和WEX是專業的加油卡支付公司。FleetCor成立于1986年，是全球領先的獨立專業支付產品和服務提供商。它為美國、加拿大、墨西哥、歐洲、非洲和亞洲的數百萬持卡人提供優于傳統石油公司的能源互聯網服務。其年業務規模約為16億訂單。它于2010年上市，目前市值超過200億美元。另一家公司WEX于2005年上市，目前市值超過80億美元。戴震表示，“這兩家公司所做的是雙向連接工作，主要為美國的商用車提供獨家石油服務，并完成私人和商用車的價格分級。”“FleetCor曾想開拓中國市場，但由于當時的不成熟，它被勉強放棄了。”戴震遺憾地說，“隨著移動互聯網的發展，城市配送平臺、網約車平臺和城際平臺的興起，我們可以通過技術手段實現能源供應端和需求端的連接，完成價格分級。因此，中國這個擁有歐美規模的萬億級能源市場，也有望擁有一家可與FleetCor相媲美的企業。目前，在“互聯網+能源”上“賽道，無論從用戶需求來看，從戰略角度來看，只有Autobond Energy選擇從與FleetCor相同的角度進入能源市場，選擇商用車能源供應作為切入點，然后從這一點出發布局能源互聯網，成為國內領先的能源集中采購平臺戴震表示：“Autobond Energy認為FleetCor誕生于信用卡時代，而Autobond成長于移動互聯網時代，”“值得一提的是，“互聯網+”技術在能源行業的快速迭代，使我們能夠實現FleetCor多年前在中國想做的事，但在一年半的時間里未能實現。“汽車邦能源憑借抓住商用車使用頻率高、流動性高、車主對油價敏感等痛點，將分散的需求匯聚到車主平臺上，通過中化、殼牌國有、外資、中誠連鎖等民營加油站的合并，以及充電樁等特電、星星充電等n家運營商建立了連接車主和能源供應商的全國性線上線下能源零售網絡，實現了B端行業能源消費的低成本高效連接。目前，車主的能源業務已覆蓋100多個城市，簽訂了多個……

1萬個加油站和27萬多個充電站；服務于順豐速運、“四通一達”等中國主要物流企業，快狗打車、貨拉拉等城市配送平臺，神州專車、嘀嗒出行等專業快遞平臺，騰訊地圖、東車地等車主平臺，其數字能源服務已累計覆蓋3億多人。

圖注：覆蓋全國的車主國家能源零售網絡已形成能源“新網絡”，實現能源數字化。根據公開數據，中國仍然是世界上最大、增長最快的能源消費市場。然而，中石化和中石油這兩家國有企業控制著47%的國內加油站，相當于80%的私家車股份，而其他“長尾品牌”擁有53%的加油站，對應于65%的商用車加油股份，存在著極度分散的問題。二線國有和外資加油站，服務良好，有一定的品牌知名度，但網絡有限；民營連鎖店和零售站品牌相對較弱，網絡網點不足，服務站大多單站銷售效率較低，迫切需要創新盈利模式。此外，近兩年環保政策的收緊，軌道交通的不斷完善，氣、電、氫等新能源替代的加速，消費需求的升級，品牌溢價能力的降低，加劇了成品油供應市場的競爭。在這種情況下，許多加油站開始考慮使用商用車。據了解，中國商用車日活躍量約為3000萬輛，其中城市物流車1400萬輛，約車1000萬輛，出租車140萬輛，干線物流車700萬輛。這些商用車的平均年總油耗約為每輛車8萬元，其中3000萬輛總計約2.2萬億元，戴震說。為了節省成本，大約65%的商用車選擇“長尾品牌”“如殼牌、中石油BP、中海油、中石化、延長石油、中誠連鎖、大橋石化等加油零售站。在中國，‘長城品牌’和零售站占加油站的53%，主要集中在某個省市，全國范圍內規模相對較小，網絡極為分散。戴震表示，網約車的興起iling導致一些私家車被改裝成商用車，因此，商用車的油耗比例從50%提高到65%。針對這一空白市場，奧邦能源通過自身的“互聯網++能源+商用車”生態系統，解決了以往加油站促銷手段單一、溝通渠道單一的問題，打破了加油站零售場景、駕駛員加油場景和服務范圍的限制，形成了連接供需雙方的“數字能源網絡”。

圖注：根據車主能源提供的數據，即使是殼牌、海灣石油、中化、中海油、中航工業等全球排名前20的能源公司，也選擇在合作伙伴應用程序的加油和充電界面上與車主能源建立長期合作伙伴關系；

國內著名的民營油站集團，如中誠連鎖、中圖能源、大橋石化、強林石化等也選擇與車主能源合作。他們看重的是車主邦能源服務的8000萬商用車司機背后的巨大加油市場，以及與全國200多個主流車主平臺實現API數據互聯和支付，“戴震說。隨著殼牌、英國石油等外國品牌在加油站領域的不斷擴張，再加上國內私人加油站品牌集團的數量，預計未來五年將超過10000個加油站，這是一個全新的網絡。”戴震說，“車主幫為商用車和其他車主提供了這樣一個新能源網絡。據他介紹，車主幫App、車主幫官方微信和第三方平臺接口的能源集中采購功能，使車主不僅可以享受“車主債券價格”“，也可以通過各種渠道進行在線支付。加油站、車隊和企業也可以通過車主債券應用程序實現在線結算、統計和管理，避免了繁瑣的線下流程。我們在新能源領域率先實現了互聯互通和資源共享。盡管中國的充電市場增長居世界首位500多家充電運營商和34萬個公共充電站，充電站的使用率不到10%，導致產能嚴重過剩。車主能源打造的B2B2C充電模式依托人工智能、區塊鏈、大數據、物聯網等新技術，在國內率先實現了不同品牌充電運營商的互聯互通和資源共享。車主能源通過集采銷售、獨家合作、API數據互聯、智能運營，成功解決了充電樁行業“布局不合理、平臺封閉、品牌影響力弱”等“痛點”。現在車主邦德能源平臺上的所有交易都已數字化，”車主邦德能源聯合創始人汪洋向記者展示了車主邦德應用程序上的加油和充電場景。

注：目前，由Autobond打造的“互聯網+能源+商用車”平臺已數字化10000多個加油站和27萬個充電樁，成為全球領先的“能源數據底層提供商”。目前，車主邦能源正在推動商用車和車主平臺實施“線上社區+線下體驗”的新零售模式，意在形成線上線下全產業鏈的數據閉環。談到構建能源“操作系統”和行業數字化，談到未來規劃，戴震指出，車主能源的愿景有三：首先，繼續完善能源服務網絡，覆蓋全國400個城市，并擴展到石油、電力、天然氣、氫能等所有類別。，成為旅游業的驅動力；其次，為產業鏈上下游提供更全面的服務，如為能源供應商提供新的SaaS、供應鏈金融、為能源需求方提供消費金融服務等。；

第三，依靠互聯網平臺和SaaS服務連接能源行業的每一個物聯網節點這得到了投資者的肯定。作為本輪的主要投資者之一，青科資產管理負責合伙人楊敏，認為“能源零售行業是一個巨大而封閉的垂直領域，有著天然的壁壘。車主邦已經是中國對加油站數據和商用車數據了解最全面的公司之一。再加上優秀的團隊和獨特的商業戰略，已成為青科資管在能源零售領域的重要布局。“青科資管的另一位合伙人蔡志全也表示：青科資管理已經很好地研究了車主幫在能源互聯網和底層大數據平臺的布局。該公司為許多商用車節省了高昂的石油成本，也為大量私人和國外連鎖加油站帶來了穩定的新客戶f‘登機’，預先嵌入高精度地圖和車載機器。我們相信，車主幫在未來仍將出現在更多的商業場景中，金沙江聯合資本管理合伙人周琦也是主要投資者，他在接受采訪時表示：泛人工智能、大型交通和工業互聯網是金沙江聯合資本布局的重點產業板塊。車主國家為全國廣大商用車車主編織的能源互聯網恰好是這三個行業的完美交匯點。商用車/乘用車的智能識別和分級定價機制，中國10萬個分散加油站數千萬輛商用車的智能調度系統，以及互聯網解決的信息不對稱對稱性、支付效率低，以及其他問題是車主國能源互聯網的核心價值觀。金沙江聯合管理合伙人潘曉峰也表示，“我們很幸運選擇了正確的團隊。他們在正確的時間做了正確的事情：能源不是小事，創新創造價值！”幾家投資機構的負責人還表示，資源整合和數字能源將在未來很長一段時間內成為“互聯網+能源”的主流。車主邦能源不僅看到了這一點，而且更進一步，將車主平臺和商用車整合到數字能源中，這使他們具有戰略先發優勢！事實上，在建立了大中型平臺技術賦能加油站和車主平臺的優勢后，車主邦能源在中國幾乎沒有競爭對手。他將繼續專注于能源領域，以多元化渠道為基礎，以數據驅動、智能化、自動化環節帶動上中下游產業，最大限度地推動傳統成品油零售業轉型升級。同時，奧邦將攜手合作，從“生產交易金融倉儲物流零售”提升能源行業的全產業鏈和全生命周期服務，提高各個環節的流通和運營效率，打造能源行業的行業“互聯網+”，構建新的商業生態價值，努力推動能源產業各環節各主體全流通、全數字化。戴震表示：“為中國能源行業打造‘路由器’和‘操作系統’，加快行業數字化和公司資本化，是我的長期夢想，也是汽車邦能源一直在努力的方向。”。

標簽：合創神州

汽車資訊熱門資訊