大眾汽車ID. ROOMZZ全球首發

ID-ROOMZZ1核心信息：零排放SUV：生產版ID-ROOMZZ采用三排座椅布局，空間寬敞，將于2021在全球推出。該系列繼續擴大：ID-ROOM是ID.1、ID-CROZZ1、ID-BUZZ1的ID系列繼承者，ID VIZZION1和ID繼BUGGY1之后在MEB平臺上打造的第六款ID車型·適合電動出行的SUV設計：ID ROOMZZ將SUV的魅力與大眾品牌的智能電動出行相結合·集成IQ.DRIVE系統：在“ID.Pilot”模式下，這款概念車無需駕駛員主動操作即可實現自動駕駛·“開放空間”：寬敞的內部空間允許全新的座椅配置，使這款SUV成為滿足日常出行需求的移動休息室·懸浮式儀表板：儀表板和方向盤使用數字玻璃板，“懸浮”在駕駛員面前，呈現各種信息·ID燈：互動照明區通過直觀的照明效果為乘客提供信息·電動4MOTION四輪驅動系統：兩個電機驅動前后橋，實現四輪驅動，綜合輸出功率225千瓦·出色的靈活性：ID ROOMZZ從0到100公里/小時的加速時間為6.6秒，最高速度可達180公里/小時·出色的續航里程：該車型配備了容量為82千瓦時的電池，續航里程可達450公里或475公里。IDROOMZZ-一款平衡家用和商務的全新純電動SUV，大眾汽車正在不斷擴大其純電動ID.家族的產品陣容，推出一款多功能全能車型：IDROOMzz-一款長度近五米的零排放SUV。與大眾品牌新一代純電動汽車家族的第二款SUV概念車CROZZ相比，這是一款更緊湊的ID。大規模生產版本ID ROOMZZ將平衡家庭和商業使用，計劃于2021推出。這款概念車在上海車展期間首次亮相全球，向中國這個目前全球最大的新能源汽車市場致敬。新款SUV的推出意味著大眾品牌正在逐步推進電動出行攻勢。作為這場攻勢的重要組成部分，大眾品牌推出了ID系列，其中包括一系列純電動車型，從而實現了超越現有燃油動力車型陣容的全新純電動汽車陣容。ID ROOMZZ、ID除外。

除了CROZZ和緊湊型汽車ID，純電動ID家族的其他成員還包括BUZZ面包車和前衛的標志性ID

VIZZION轎車。此外，大眾汽車品牌在3月份的日內瓦國際車展上推出了一款新的ID

嬰兒車。

大眾品牌可以與合作伙伴合作，實現這款敞篷沙灘車的小規模生產。與所有ID型號一樣，全新ID

ROOMZZ還建立在一個創新的模塊化電動驅動平臺上。無縫而精致的設計。這款SUV的車身與ID系列中的其他車型一樣，線條清晰協調。與此同時，大眾乘用車品牌首席設計師克勞斯

比肖夫領導的團隊是ID

ROOMZZ賦予了它必要的個性特征。在此基礎上，這款概念車在大型SUV細分市場上開辟了一條新天地，具有許多實用細節。車身各個部件和不同表面之間的無縫過渡成為該車型的一個重要而獨特的亮點；精確而精致的設計帶來了完美的空氣動力學特性，并為身體的各個部位呈現出協調而獨特的外觀。克勞斯

Bischoff說：“這輛SUV很自然，無縫設計，就像是由一塊金屬制成的

ROOMZZ采用純電動驅動，駕駛時提供輕松的駕駛體驗和卓越的靜音性，實現零排放。此外，這種設計還將動力感與時尚動感相結合，極具吸引力。車身側面前后擋泥板上方富有肌肉感的精準線條勾勒出腰線，格外引人注目。

手動和自動駕駛。這款概念車展示了全新的內飾和座椅設計理念。克勞斯

比肖夫說：“身份證

ROOMZZ展示了我們對未來純電動全尺寸SUV的愿景。純粹的外觀強調了車型清晰的功能性，為用戶提供直觀自然的體驗。這款概念車的內飾實現了一系列全新的多元化和定制化設計，確保了座椅選項和駕駛模式能夠滿足乘客和駕駛員的個性化需求。身份證件

ROOMZZ與IQ.DRIVE系統相結合，可以根據需要實現自動導航和駕駛。大眾汽車品牌正在整合各種駕駛輔助系統和技術，形成IQ.DRIVE系統。發件人“ID

從“駕駛”手動駕駛模式切換到“ID”自動駕駛模式的方法很簡單：駕駛員只需將手放在方向盤的大眾標志上至少5秒-從這一刻起，ID

ROOMZZ的車載計算機將接管車輛控制。新的“IQ.鋼鐵系統（IQ

轉向系統可以斷開方向盤和轉向柱之間的連接，方向盤可以縮回離線位置，為駕駛艙創造更多空間。當駕駛員希望再次手動駕駛車輛時，只需再次按下大眾標志即可。隨后，方向盤將重置并與車輪角度同步。重要提示：只有當駕駛員觸摸電容感應方向盤時，轉向柱才會與轉向系統重新連接。從這一刻起，駕駛員需要手動駕駛車輛進行轉向。通過這種設計，在手動和自動駕駛之間來回切換的過程中，車輛的安全性得到了最大化。新的配置選項。L4級別的自動駕駛模式使其有可能擁有新的集成座椅配置選項，將內部空間變成休息室。在駕駛過程中，這款概念車有三種不同的座椅模式，以匹配相應的駕駛模式。在“ID驅動”手動駕駛模式下，由全新“AppleSkinTM”面料制成的座椅通常面向前方，座椅靠背處于直立位置；

如果切換到“ID

Pilot“自動駕駛模式，每個座椅可以向內旋轉25度，在車內營造出休息室般的氛圍，更有利于乘客之間的交流。當車輛處于自動駕駛模式時，駕駛員還可以激活”ID

飛行員放松”休閑模式。在這種模式下，座椅靠背可以從直立位置調整到折疊位置，每個乘客都可以將座椅調整到他們想要的形狀。量產版ID

ROOMZZ最多可提供7個座位。

懸浮式儀表板。身份證件

ROOMZZ沒有配備傳統的組合儀表。在“ID

在“駕駛”手動駕駛模式下，數字駕駛艙似乎與方向盤一起懸掛在駕駛員面前。數字駕駛艙由完全玻璃面板組成，數字方向盤也融入了這一面板概念。除了靈敏的觸摸屏區域，該面板還配備了5.8英寸顯示屏，可以在自動駕駛模式下顯示導航命令等相關信息。此外，該車還采用了AR增強現實平視顯示屏。在增強現實技術的幫助下，平視顯示器可以顯示在ID上

虛擬導航命令投射在ROOMZZ前方，例如在轉彎時向駕駛員顯示箭頭符號。新的“ID

燈光”照明系統-位于兩側A柱之間的互動燈帶，駕駛員和乘客可以通過該燈帶獲得更多信息。通過該LED燈帶的燈光效果可以顯示駕駛輔助系統、導航和空氣質量信息。同時，還可以通過“ID

燈”同時向前后乘客提供信息。

225千瓦綜合輸出功率，四輪驅動。身份證件

ROOMZZ配備了兩臺電機。前橋電機功率為75千瓦，后橋電機功率為150千瓦。兩臺電機的系統輸出功率高達225千瓦。通常，這款概念車采用后輪驅動。根據駕駛情況，如有必要，“電動驅動軸”可以通過4MOTION四輪驅動系統在不到一秒鐘的時間內同時將動力分配給前軸和后軸。此外，ID

ROOMZZ還可以在四輪驅動模式下連續行駛。兩臺電機均由位于車輛下方的鋰電池供電。電池容量達到82千瓦時。身份證件

ROOMZZ從0到100公里/小時的加速時間為6.6秒，最高速度限制在180公里/小時。根據NEDC標準，這款概念車的續航里程為475公里，而根據WLTP標準，其續航里程為450公里。車輛電池可以使用感應充電或常規充電接口進行充電。新一代全能SUV的設計和尺寸都非常自然。身份證件

ROOMZZ概念車的長度為4915毫米，軸距為2965毫米，寬度為1890毫米，高度為1760毫米。這款SUV的車身與ID系列中的其他車型一樣，線條清晰協調。與此同時，大眾乘用車品牌首席設計師克勞斯

比肖夫領導的團隊是ID

ROOMZZ賦予了它必要的個性特征。在此基礎上，這款概念車在大型SUV細分市場上開辟了一條新天地，具有許多實用細節。車身各個部件和不同表面之間的無縫過渡成為該車型的一個重要而獨特的亮點；

精確而精致的設計帶來了完美的空氣動力學特性，并為身體的各個部位呈現出協調而獨特的外觀。這款概念車采用了全新的日落紅配色方案，靈感來自-在中國，紅色代表著生活和歡樂。在春節期間，中國的各種裝飾都會使用紅色。在中國，紅色也象征著溫暖和力量。當紅色和金色結合在一起時，它們象征著財富和運氣。因此，這款概念車的日落紅漆面上到處都是金色的噴漆。濃郁的紅色和閃閃發光的金色相得益彰，傳達了這些顏色在中國文化中所代表的強烈象征意義。

采用時尚腰線設計的車身輪廓。車身側面的設計非常獨特。時尚的腰線在車身的前部和后部急劇下降，然后過渡到強大而肌肉發達的擋泥板的位置。這款概念車采用22英寸金屬合金輪轂和265個輪胎。車輛輪廓也非常精致，鋁制車頂線條從A柱延伸到D柱。鋁制車頂縱梁與車頂線條平行。外部攝像頭就像一只飛行的翅膀，發光的觸摸門開關看起來像一條細線。無縫過渡、強大的腰線設計和擋泥板、跑車風格的中央收緊設計以及鋁合金車頂延伸，使這款新型SUV充滿動力和活力。正面設計體現了電動出行的DNA。身份證件

ROOMZZ的外觀具有明顯的電動汽車特征。這款概念車沒有大的進氣格柵，而是在車頭采用了突出的水平LED元素。這些部件與車身顏色相同，并與簡單且符合空氣動力學的車身區域融為一體。身份證件

ROOMZZ的外觀不僅令人印象深刻，而且這種設計還將這款概念車的零排放動力總成和交互式駕駛輔助系統與現代城市環境相得益彰。這一點的另一個重要表現是車窗框架和發動機艙蓋之間的無縫連接，這使得前部的上部和鋒利的切割部分更加獨特，并進一步突出了這款概念車的SUV特性。兩個LED燈帶從大眾標志水平延伸，帶背光，突出了這款概念車寬敞的前臉。事實上，汽車前燈已經成為一個重要的設計特征。上部燈帶從外側包圍LED前照燈，位于ID上

在CROZZ兩款車型LED日間行車燈設計的基礎上，專門為大型SUV設計了全新的燈光變化。中間前臉和保險杠的組合具有獨特的風格。無縫過渡設計優化了前臉的空氣動力學性能，可以最大限度地降低能耗。LED歡迎場景。打開ID

當ROOMZZ車門打開時，從大眾標志延伸到前臉兩側和車身側面的LED燈將啟動，以迎接乘客的到來。位于前臉中央的LED格柵和交互式“IQ”

燈光-

矩陣式LED大燈頂部和底部的LED日間行車燈一個接一個點亮。隨后，前大燈周圍的LED格柵上部將點亮；

矩陣式LED大燈將同時點亮，車輛側門把手上的細LED條也將點亮。停車時，LED燈將按相反的順序熄滅。出于舒適的原因，車門把手上的LED燈帶最終會關閉。車輛后部和可定制的燈型尾燈。與前臉相似，該車的后部線條呈圓弧形，與向下切割的鋒利腰線完美相連。這使得ID

ROOMZZ看起來更低，突出了其寬敞的車身。車尾還采用了全新的大燈設計，在ID家族中尤為獨特。鉆石切割設計的LED燈帶貫穿汽車后部，具有各種照明功能。在時尚方面，鉆石形狀的設計與前臉相呼應。

作為2018年秋季舉行的車燈設計媒體交流會的重要組成部分，大眾品牌宣布，在不久的將來，它將提供可以通過應用程序定制的尾燈。身份證件

ROOMZZ是大眾品牌第一款可以使用手機應用程序定制尾燈形狀的概念車。這是ID ROOMZZ用戶提供的全新且可定制的LED圖像元素。具有制動燈顯示功能的后窗。汽車照明的未來是智能的。身份證件

ROOMZZ通過其后窗設計突出了這一點。后窗集成了卷簾式的照明效果，可以實現高位剎車燈的功能。當車輛緩慢制動時，制動燈從后窗底部向上以“滾動”模式逐漸亮起。當車輛緊急制動時，制動燈的亮度會增加，直到覆蓋整個后窗。動態前照燈可以顯著增強警告效果。休息室般的“開放空間”滿足了未來出行的手動或自動駕駛需求。身份證件

ROOMZZ擁有全新的內飾和座椅設計理念，具有高度的可變性和可定制性，確保座椅控制和駕駛模式能夠滿足乘客和駕駛員的個性化需求。除了傳統的手動駕駛模式（“ID

驅動器”），ID。ROOMZZ還可以實現全自動駕駛。這為座椅設置提供了新的可能性。歡迎登機。乘客通過四扇電動對開門進入“開放空間”，這是一個滿足旅行和日常生活需求的移動休息室。得益于舒適的內飾設計，未來的ID車型，尤其是“ID

在試點模式下，它不再只是一種交通工具，而是一個生活空間。這種設計理念專注于車內的所有人員，使他們能夠充分利用時間進行溝通、放松和處理各種工作任務。對置滑動門的工作模式是，駕駛員和前排乘客位置的車門連續向前滑動打開，而后車門向后滑動打開。值得一提的是，這款概念車取消了B柱，進出空間非常寬敞。當其中一扇門打開時，一體化座椅將向外旋轉20度，使乘客更容易進入休息室（“ID

條目”）當車門關閉時，座椅將沿行駛方向轉動。同時，這款概念車將為駕駛員提供全新的顯示和控制界面，以及具有觸摸功能和集成顯示屏的方向盤。每一個元素都經過了重新設計，以實現卓越。集成儀表板和方向盤。身份證件

ROOMZZ沒有配備傳統的組合儀表。與傳統車型相比，ID家族的車型都采用了新的技術基礎。因此，這款概念車擁有更大的空間，尤其是前排駕駛員和乘客，并允許他們以多樣化的方式定制空間。此外，這輛來自大眾品牌的概念車被標記為“ID

Pilot”基于自動駕駛模式，配備了與該駕駛模式相匹配的數字駕駛艙和方向盤

在“ID

在“駕駛”手動駕駛模式下，數字駕駛艙和集成方向盤似乎“懸浮”在駕駛員面前。數字駕駛艙完全由玻璃面板組成。在該面板的右側，13.8英寸的信息娛樂系統采用分屏設計，帶有主菜單按鈕。顯示屏位于車輛的中央，這意味著前排乘客可以輕松地觸摸顯示屏，后排乘客也可以輕松地看到顯示屏。數字方向盤也是面板的一部分。觸摸屏區域集成了換擋功能，配備5.8英寸顯示屏，可在自動駕駛模式下顯示導航命令等相關信息。此外，這款概念車還配備了AR增強現實平視顯示屏，可以顯示車速和警告標志等信息。得益于增強現實技術，平視顯示屏可以在ID上顯示

虛擬導航命令被投影到ROOMZZ汽車前方的空間中，例如該系統能夠在轉彎時向駕駛員顯示箭頭符號。全新的“ID”集成在擋風玻璃下

燈光”系統-該照明系統位于A柱之間，采用互動燈帶設計。通過該燈帶，駕駛員和乘客可以獲得額外信息。例如，燈光效果可以顯示靜音電機已準備就緒和當前駕駛模式（“ID

驅動器或ID

“Pilot”也將通過不同的照明效果顯示。與駕駛輔助系統、導航系統和CleanAir系統相關的信息也可以通過這個LED條顯示。同時，“ID

燈”也會同步提供相應的信息；每位乘客也有自己的照明區域。“ID Pilot”。如果駕駛員按下方向盤上的大眾標志至少5秒，“ID

飛行員”全自動駕駛模式將被激活。感謝“智商”。駕駛

方向盤將集成到數字駕駛艙中。同時，整個控制面板將向后滑動，為“開放空間”帶來更多空間。其他乘客可以訪問車門和車頂上的“ID”

“Light”燈元件被告知自動駕駛模式已被激活。“ID燈”

身份證件

ROOMZZ車上的每一位乘客都可以通過新的“ID燈”系統直觀地獲取信息。如前所述，“ID

“Light”元素分布在擋風玻璃前部、車門裝飾板上部、座椅上方超大全景玻璃車頂的外框以及“ID”

車頂控制臺上的“燈”。信息通過動態圖像依次顯示。動態圖像從虛擬B柱延伸到相關座椅或乘客。例如，車門裝飾板上的裝飾圖案顯示“歡迎”和“再見“乘客上下車的場景，并與相關座椅模式的切換相協調；乘客可以通過相應的照明效果直觀地看到這些信息。車頂的照明效果也將與當前的駕駛模式以及‘歡迎’和‘再見’場景相對應。”ID。

“Light”的車頂控制臺僅在“ID”中可用

Pilot”僅在自動駕駛模式下激活；同時，隨著“Welcome”和“Goodbye”場景的變化，控制臺將顯示CleanAir系統等信息。顯示的具體信息取決于情況。座椅場景和照明區域。ID。

ROOMZZ車型配備了四個集成座椅，每個座椅都有不同的設置，并且可以旋轉。在旅途中，這款概念車可以提供三種不同的座椅模式，對應于相關的駕駛模式。在“ID

在駕駛手動駕駛模式下，座椅通常朝前，座椅靠背垂直。如果切換到“ID

Pilot”自動駕駛模式下，每個座椅將向內旋轉25度，使車內的氛圍適合交流和交流。在自動駕駛模式中，駕駛員可以激活“ID”。飛行員

放松”模式。在該模式下，每位乘客都可以調整自己的座椅-在該模式中，座椅靠背可以從直立位置向下折疊。駕駛和座椅模式可以與“ID

“Light”中相應的照明場景彼此對應。座椅設置可以通過觸摸區域進行調整，觸摸區域位于座椅區域的前面；

用于控制門窗打開和關閉的觸摸區域也位于此處。批量生產版本ID

ROOMZZ將提供多達7個座位的設計。清潔的空氣無處不在。CleanAir系統采用主動過濾系統，即使外部空氣不干凈，也能確保車內空氣的新鮮度。駕駛員和前排乘客可以通過信息娛樂系統選擇各種預設的氛圍模式，如“微風”或“森林”。相應氛圍模式下的菜單界面還可以提供車內空氣質量和當前系統運行的信息。精心挑選的材料和顏色。ID中的大眾品牌ROOMZZ汽車的內飾采用了綠色環保的材料。例如，座椅上首次使用了一種全新、美觀且有質感的“AppleSkinTM”面料。這是一種創新面料，具有與合成革相同的技術特征。兩者的區別在于制造方法：“AppleSkinTM”含有一些蘋果汁生產過程中的殘留物質。這些物質被用作替代化學原料的原料。得益于專門為此開發的處理工藝，處理后的蘋果渣可以作為替代材料，將聚氨酯的用量減少20%。其結果是“AppleSkinTM”，這是一種重新利用現有和可持續資源的新產品。此外，概念車的內部地板由橡木制成，并呈人字形鋪設。北歐橡木與概念車的現代內飾風格完美融合。尤其是在“ID

“燈光”區域也用經過處理的木板裝飾。大眾汽車品牌采用了新的“ligah”工藝。使用的木板被放置在有紋理的基底上，每個木板都是用激光產生的，具有獨特的圖案。柔性材料被廣泛應用于零部件中，創造了一種新的木材使用方式。對于設計師來說，室內顏色的選擇和搭配同樣重要。不同的元素，如座椅內襯，都采用了白金配色方案。細節處的鉑金配色方案與車內的幾何結構和圖形完美融合。汽車顏色和裝飾設計師使用超細纖維制作內部車頂和支柱。這種材料的吸光效果非常好，使車輛的照明效果盡可能集中在車門和數字駕駛艙的裝飾區域。電動4MOTION四輪驅動系統的系統輸出功率為225千瓦。身份證件

ROOMZZ配備了兩臺電機。前橋電機功率為75千瓦，而帶多級變速箱的后橋電機功率為150千瓦。這兩個電機的組合產生了225千瓦的綜合輸出功率。這輛概念車通常采用后輪驅動。由于駕駛環境的動態變化，4MOTION四輪驅動系統可以在不到一秒鐘的時間內通過“電動傳動軸”將動力分配給前后橋。此外，ID

ROOMZZ還可以在四輪驅動模式下繼續行駛。這兩臺電機由汽車底盤上的鋰電池供電。這個電池的容量是82千瓦時。前軸和后軸上的電力電子設備控制電機和蓄電池之間的高壓電流。電力電子設備將存儲在電池中的直流電轉換為交流電。車載電子設備由DC/DC轉換器提供12伏電壓。這款概念車通過將電池放置在車輛底盤的中心，并將驅動裝置放置在車輛的前部和后部，實現了理想的重量分配。因此，這也賦予了這款概念車出色的靈活性和流暢的操控性。在這方面，徹底重新設計的懸架系統也做出了重大貢獻，包括電子減振控制、多連桿后橋和麥弗遜前橋。駕駛性能和續航里程。ID。ROOMZZ從0到100 km/h的加速時間為6.6秒；

最高速度限制在每小時180公里以內。根據NEDC標準，這款概念車的續航里程為475公里，而根據WLTP標準，其續航里程為450公里。車輛電池可以使用感應充電或常規充電接口進行充電。集成在IQ.DRIVE系統中的“ID.Pilot”自動駕駛模式是手動或自動駕駛。大眾品牌已將自動駕駛所需的多種駕駛輔助系統集成到其品牌IQ.DRIVE中。集成后，這些系統將使駕駛更加方便和安全。就像身份證一樣。

CROZZ和ID BUZZ是一樣的，ID

ROOMZZ也是為L4級別的自動駕駛而設計的。這意味著駕駛員不再需要手動駕駛車輛。大眾品牌的ID

VIZZION概念車正在進一步發展，實現L5級自動駕駛，無需儀表板或駕駛員。ID。ROOMZZ配備了兩種駕駛模式：手動駕駛（“ID

駕駛”是指自動駕駛。如前所述，當駕駛員觸摸方向盤上的大眾標志超過5秒時，“ID

“飛行員”自動駕駛模式將被激活。在“ID

在“Pilot”自動駕駛模式下，這款概念車的多臺激光掃描儀將被激活。其中，四臺激光掃描儀位于屋頂上；在自動駕駛模式下，圓形車頂傳感器通過間接照明感知周圍環境。身份證件

ROOMZZ使用激光傳感器來識別其他道路使用者和環境，并使用超聲波傳感器、雷達傳感器、側面攝像頭和前置攝像頭來實現這一動作。再次按下大眾標志可關閉自動駕駛模式。只需幾秒鐘，“智商

駕駛

系統將方向盤移回適合駕駛員控制的位置，并將方向盤角度與行駛方向對齊。當駕駛員觸摸電容式觸摸方向盤時，轉向柱將再次連接到轉向系統，此時駕駛員需要手動駕駛車輛。同時，在手動和自動駕駛之間來回切換的過程中，車輛的安全性得到了最大化。身份證件ROOMZZ技術參數技術基礎模塊化電動驅動平臺狀態概念車駕駛模式“ID.Drive”/“ID.Pilot”車身/車內長度：4915mm車寬：1890mm車高：1760mm軸距：2965mm前輪距：1597mm后輪距：1573mm車輪/輪胎：265/40 R22可變“開放空間”四一體式座椅動力系統/續航里程/駕駛性能驅動：后輪驅動4MOTION四輪驅動前電機：75 kW/102馬力；140牛·米后電機：150千瓦/204馬力；310牛·米總輸出功率：225千瓦/306馬力電池容量：82千瓦時續航里程：450公里/475公里充電容量：150千瓦充滿80%電池的時間：約30分鐘0-100公里/小時加速時間：6.6秒最大速度：180公里/小時

標簽：大眾理念現代

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