3月21日，比亞迪e系列在北京正式發布，其愿景是“用純電動打造身邊的美好”。比亞迪e系列將為用戶提供價格實惠、更實惠的高品質純電動汽車，幫助成千上萬的用戶實現新能源汽車的夢想。
純電動出行行為的重構和用戶生活方式的升級。e系列誕生于e平臺，與王朝電動汽車同源，旨在“重構純電動出行標準”、“建立純電動出行生態系統”、“定義純電動出行體驗”。
比亞迪e系列采用產品、服務、駕駛和運輸四個維度，為多元化的行業銷售和服務體系重建出行標準。同時，比亞迪e系列還將重建e系列生態系統，從購車體驗、城市生活、自駕出行等多角度為用戶帶來生活方式升級！不僅如此，比亞迪e系列重新定義了純電動出行體驗，從純電動汽車用戶的使用出發，思考純電動汽車使用者的充電、續航等痛點，為用戶帶來真正高品質的純電動出行感受。
比亞迪將“e系列”的使命概括為四大核心價值觀，即“極致”、“愛”、“智選”和“全球”，與e系列的三電一核全球驗證技術、love+體驗平臺、iE智能制造理念和e醫療服務生態系統相對應。真正實現比亞迪e系列的愿景——“擁有純電動動力，讓美麗在你身邊”！
“e系列”和“王朝EV系列”將分為兩個產品陣營，呼吁美美擁抱每個用戶的幸福。“王朝EV系列”是純電動時代的前瞻性領導者，而“e系列”則是智能純電動生活的創新者。二者相輔相成，形成合力，全面覆蓋新能源汽車各細分市場，不斷提升我國新能源汽車制造水平。
比亞迪全新e平臺衍生的純電動核心技術將賦予e系列技術極致的水準。探索用戶出行方式將激發e系列用戶對生活的熱愛。在一線城市的“雙限”條件下，e系列車型是用戶最理想的出行選擇。在出行半徑較小、具有純電動汽車固有優勢的二三線和四線城市，e系列車型的質量和成本優勢是消費者升級和交換的首選目標。
針對不同的用戶群體，e系列將規劃和布局不同的產品類別，覆蓋多個細分市場。今年將推出多款轎車和SUV產品，未來還將推出更高級別的車型，形成e系列完整的產品矩陣，全面覆蓋各細分市場純電動汽車用戶的產品需求，進一步豐富消費者選擇。以比亞迪即將于4月1日限量版發布的e1為例，它是一款“新一代純電動智能出行終端”，能夠真正解決用戶的出行痛點，升級用戶的出行體驗，從用戶角度全面超越競爭對手。
在銷售渠道方面，e系列將與王朝系列平行。在比亞迪齊星計劃的布局下，e系列的銷售網絡將覆蓋全國新能源市場。通過線上線下多渠道銷售，e系列將構建符合政策和市場的雙驅動新能源全渠道布局模式，為消費者提供更專業、更周到的服務。據了解，今年上半年，比亞迪e系列將建立約200個銷售和服務終端。新的渠道形象將從用戶觸達開始，“純電動汽車體驗”的全面創新將帶來不同于傳統汽車銷售模式的體驗。
與“產品技術為王”的傳統生產模式相比，e系列堅持技術，但技術只是一個重要的開始。與“交付是終點”的傳統銷售模式相比，在e系列的新模式中，交付只是服務的開始。與“體驗只是試駕”的傳統體驗模式相比，e系列不僅強調汽車，還強調生活方式體驗。與“服務即產品維護”的傳統售后模式相比，e系列服務將覆蓋整個出行生態系統。從收購西安秦川汽車并涉足汽車行業開始，比亞迪通過控制“產業鏈+技術”，啟動了新能源汽車系統的研發，以幫助價格恢復其使用價值。15年來，比亞迪在整個新能源產業鏈的布局以及在e平臺上的核心技術積累，將幫助e系列車型成功解決性能與成本的平衡問題。讓e系列產品擁有超越同行的純電動實力，讓“純電動打破燃油車價值模式”成為可能。
在產業鏈的末端，比亞迪控制資源來源，以緩解原材料價格異常波動的影響。與鹽湖公司合作，與中冶集團成立合資公司，布局鎳、鈷和錳等原材料。自主研發高電壓、大功率IGBT4.0模塊，打破了國外半導體公司的壟斷，實現了中國半導體的巨大突破。到2020年，比亞迪的動力電池產能將達到65GWh，完全有能力實現自給自足。在產業鏈支撐方面，比亞迪“三電”和“三小”零部件的整個規模……
也相應地增加。
隨著“e平臺”的“集成”、“標準化”和“規模化”，比亞迪e系列車型降低了技術成本，優化了布局，并顯著提高了整體重量、能耗性能和可靠性。這賦予了e系列在同等水平的競爭中具有更高的質量、更好的性能和更低的使用成本，滿足了普通消費者對純電動汽車的期望。推動新能源汽車實現“普惠”和“大眾化”。同時，比亞迪以振興中國新能源汽車產業為己任，向全行業開放“e平臺”，促進技術共享。讓“純電動汽車”行業降低技術成本，并迅速使價格恢復到其使用價值。產業結構調整：新能源汽車進入2018年“下半年”，中國新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%。預計2019年新能源汽車銷售將突破180萬輛。到2025年，新能源汽車銷量將突破1000萬輛，占整個汽車市場的30%。全球新能源汽車銷量的一半在中國。作為國家七大戰略性新興產業之一，“新能源汽車”做大做強是大勢所趨。無論是政策層面還是市場層面，“普惠”和“普惠”都成為新的需求。
隨著“雙積分”政策的實施，越來越多的汽車品牌進入新能源汽車領域。同時，在補貼衰退和相關政策調整的刺激下，新能源汽車行業淘汰落后產能、優化產業布局是必然的。當“市場”取代“政策”，“需求”取代“補貼”成為主要驅動力時，誰擁有滿足消費者需求的核心技術和新能源汽車，誰就能贏得市場認可，在競爭中脫穎而出。
0
比亞迪e系列的推出符合國家對新能源汽車的戰略需求；是適應新能源汽車行業轉型需求，滿足普通民眾對新能源汽車普及需求的重要舉措。對于消費者來說，比亞迪e系列將幫助他們實現減少車輛負擔、提高車輛性能的美好愿望。對于新能源汽車行業而言，比亞迪e系列將進一步推動新能源汽車的普及。
1
今天，比亞迪e系列正式上市，挑戰傳統汽車價值模式，最終改變中國人的出行方式。
最近微信群冒出了一大堆“夸夸群”，任何留言在群里都能獲得“彩虹屁”夸贊，頓時讓人生充滿愛和陽光。可“夸夸群”的夸贊只是一種自我安慰，想要贏得真正的贊揚，還得實實在在為大眾謀福利。
1900/1/1 0:00:00又是一年春來到，這些年來，隨著汽車保有量不斷增加，人們的出行體驗一再升級優化。汽車作為人們出行路上相伴長久的交通工具，消費者對其舒適性、安全性、智能性等方面的需求不斷提升。
1900/1/1 0:00:00機油在我們日常生活中的一些使用是必不可少的，甚至有人將機油比喻成汽車的血液，這一點也不過分，對機油的好壞對于一個機械來說尤為關鍵，但很多人卻很難做到對機油有一個明確的好壞判斷，
1900/1/1 0:00:00近幾年，隨著我國80、90后等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，
1900/1/1 0:00:00“千峰環野立，一水抱城流。”一首宋代古詩將桂林幽美朦朧、碧水蕩漾之景躍然于紙上，讓這座風景秀美到登上人民幣的城市縈繞于心，久久不能散去。如今，三月的桂林卻因一群“不速之客”劃破往日寧靜，一展非凡魅力。
1900/1/1 0:00:00在這個在線功能縱橫的時代，單一以視頻、音頻、導航為主的車載主機系統已經跟不上時代的發展潮流，車載主機系統將逐漸開始轉向以人性化和無限應用功能為主體的智能時代。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航