中國品牌首款全球車哈弗F7 追夢全球 領航出征

走出國門，成為領導者，對中國品牌未來的發展越來越重要。“擁有一大批具有國際競爭力的中國品牌是中國崛起的重要標志。”長城汽車率先“走出去”。長城汽車副董事長兼首席執行官王鳳英最近向所有中國企業發出了這樣的呼吁，也讓各界開始關注中國品牌的新一輪國際化。俄羅斯到印度，南美到歐盟。。。哈弗品牌承載著中國SUV成為全球領導者的愿景，正在努力拓展并積極探索一條適合自身發展的國際道路。“走出去”已經成為中國品牌發展的必然選擇。中國品牌正在努力實現全球化，哈弗F系列正在引領潮流。不久前，福布斯網站發表了一篇專題文章，分析了當前中國品牌在全球的擴張形勢。文章特別指出，盡管中國消費品牌仍然只是區域品牌，但大型工業企業中的知名企業已經實現了全球化，并在其領域享有很高的知名度。但在作為國家支柱產業之一的汽車行業，說實話，我們的國際化之路才剛剛開始。能夠在國際舞臺上代表中國汽車工業發聲的品牌寥寥無幾。甚至沒有多少汽車品牌能夠脫穎而出，表達出對全球市場產生重大影響的意愿。這應該是長城汽車旗下哈弗品牌如此關注堅定開啟全球化之路的重要原因。最后，我們將擁有自己的世界級汽車品牌。

哈弗品牌的全球化運動已經全面展開，作為哈弗品牌旗下最年輕的產品系列，哈弗F系列無疑是這一全球化戰略的先鋒。站在品牌發展的新起點上，哈弗F系列采取“不動不躁”的品牌戰略，瞄準90年代出生的消費者，用“懂年輕”的產品打動世界各地的年輕人。哈弗F系列的出現，全面提升了中國汽車品牌在全球市場的智能化水平。未來，哈弗F系列將結合物聯網平臺，構建基于基礎技術、用戶思維、個性化服務的綜合場景智能系統，構建滿足全球用戶需求的5G全球智能生態系統。我們有必要談談真正成為世界級品牌需要哪些品質？

在全球市場上樹立自己的品牌形象至關重要，就像在世界各地的市場上，當你看到一個白發留山羊胡子的老人的形象時，每個人都知道這是一家肯德基餐廳，這家美國快餐店在全球消費者心中留下了深刻的印記。對于哈弗品牌來說，需要在全球消費者心中打上“中國全球SUV領導者”的烙印。

追逐夢想：中國首款全球汽車哈弗F7在新年后率先“走出去”，各大車企在2月份發布了銷量。作為SUV新秀，哈弗F7當月銷量再次突破1萬輛，創下10665輛的佳績。這是哈弗F7上市以來連續第三個月突破萬輛大關，進入SUV銷量排行榜前6名。值得一提的是，2月是傳統的銷售淡季，受春節假期的影響，銷售時間只有半個月。總體而言，各大車企的汽車銷量普遍不佳，但哈弗F7完全不受銷售月不完全因素的影響，這足以證明其在SUV市場的殺傷力。哈弗F7不僅在國內贏得了冠軍，而且它還有一個全球夢。哈弗F7究竟依靠什么走出國門，踏上全球追夢之旅？

總的來說，答案是哈弗品牌的先知起到了帶頭作用。多年來，哈弗品牌的全球化戰略一直在積累力量，并在研發、生產……四個維度進行了全面布局……

生產和制造、供應商和銷售渠道。

在全球研發方面，哈弗品牌在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國建立了六大海外研發中心，并在硅谷建立了新技術孵化實驗室，形成了以保定總部為核心，覆蓋歐洲、亞洲和北美的研發布局，組建最豪華、最全球化的獨立研發團隊。

以全球哈弗F7為例，其卓越的產品力得益于300多名全球汽車工程師和IT專家的精心研發，整合了飛思卡爾、NUANCE、奧托立夫、博世、采埃孚、DELPHI、百度等世界級供應商資源。此外，哈弗品牌還投資建設了覆蓋中國汽車企業四大生產流程的第一家整車廠。工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦工業園區。長城汽車完全投資于海外建設。該項目總投資超過24億美元，年產能為15萬套。未來主要生產哈弗F7和H9車型。據官方消息，哈弗F7將于今年4月在圖拉工廠正式下線量產，成為首款在俄羅斯量產的中國品牌全球車型。

在銷售層面，哈弗品牌還建立了一個全面的全球分銷渠道。目前，哈弗品牌已銷往全球52個國家和地區，在俄羅斯、澳大利亞和南非三大市場擁有460多家全球經銷商，形成了完整的銷售服務網絡，為哈弗F7的全球熱銷做準備。結論：走出去，參與全球競爭是中國企業未來的一大發展趨勢。有經濟專家分析，全球市場即將進入“中國時代”，只關注電子商務、家電等領域。這種分析是正確的。我們的品牌確實在國際舞臺上站穩了腳跟，但回到汽車行業，國際化的步伐顯然較慢。幸運的是，哈弗品牌脫穎而出。近日，哈弗品牌發布“5-2-1”全球化戰略，計劃用5年時間實現年銷量200萬輛，成為全球頂級專業SUV品牌。要實現這一戰略目標，任務可能不小，但憑借哈弗品牌、全球設計、全球研發、全球工廠等全面的全球戰略體系，哈弗對全球夢想的追求是穩定而堅定的。中國第一個全球品牌的未來值得等待。

標簽：哈弗長城大發

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