新一季《挑戰不可能》開播，這一季的主角竟然是他！

對人類來說，夢想是至關重要的。有了夢想，我們不斷探索未知，拓寬世界的維度。多年來，人類向世界維度發起了無數挑戰。隨著人類不斷探索極限，每次打破紀錄，他們都會將相應的項目推向探索的新高度，并對技術生活的未來趨勢產生影響。

1月20日晚，新一季《挑戰不可能》首播，有人挑戰從30位老人中選出一對金童玉女，也有人挑戰算盤運算速度，超越電腦。給人印象最深的是吳美玲。她的挑戰是創建20個三位數的數字，在屏幕的左右兩側逐一閃爍，每個數字在屏幕上只停留0.24秒。在存在干擾數字的情況下，分別計算左側和右側的黃色有效數字之和。她的成功讓看過大場面的評委們反復說，“太神奇了，太強大了，太快了”。

每一項看似不可能的任務最終都會挑戰成功，不僅考驗他們的意志，也考驗他們的智慧。事實上，在挑戰不可能的道路上，人類不僅在內部挑戰自己，而且在外部不斷挑戰機械技術升級的各種不可能。在汽車行業中有很多這樣的案例。例如，保時捷卡宴成功地將法國航空公司的一架A380飛機從維修機庫中拉出，創造了用量產車拖曳284噸飛機的新世界紀錄。榮威i6 16T車型成功完成了“駕駛汽車以最低油耗前往中國30個鄰近省份”的挑戰，博瑞通用挑戰了從北京到上海的六個省市和44個城市，僅用一箱油就跑了1200公里的超長距離。

吉利汽車之所以敢這么做，是因為博瑞通用在設計、技術和質量方面代表了吉利汽車制造的最高水平，同時也擁有尖端的新能源和節能技術。它是中國首款采用L2智能駕駛的量產B級車，燃油效率提高了15%。MHEV版本的綜合油耗僅為5.8升；PHEV版車型搭載1.5TD+7DCTH插電式混合動力系統，采用自主研發的獨特P2.5架構。電機置于變速器內部，形成一個整體，傳動效率高達97%，實現最佳轉速和最佳油電分配比。它也是目前最好的動力輸出耦合方案之一，每100公里的加權油耗僅為1.6升。博瑞通用通過挑戰這一看似不可能的挑戰，樹立了“最節能的混合動力豪華B級車”的標桿。

此外，吉利“雙博”的另一款車型博越于2017年12月攜一箱油登上了珠穆朗瑪峰總部，征服了世界屋脊“百慕大”。賽事歷時900多公里，經歷了高寒、低壓、低氧等極端天氣條件，以及高速公路、省道、國道、山路、碎石路、搓衣板路等復雜的駕駛環境和多樣化的駕駛條件，博越以優異的動力完成了挑戰自我的終極旅程，四輪驅動性能和卓越的節油質量。

一直以來，吉利汽車都秉承著“精益求精”的精神。在過去的2108年里，吉利汽車累計銷量為1500838輛，同比增長20%。憑借多年深耕產品力帶來的良好口碑，吉利經受住了汽車市場急劇下滑的環境。它不僅成為了頂級的獨立銷售公司，也是為數不多的年度銷量增長的車企之一。博越車主敢愛敢做的印記，正符合《挑戰不可能》節目中倡導的生活態度；

博瑞通用的智能技術代表了中國汽車制造業的頂尖技術，作為一個中國品牌，不可能挑戰數百萬的智能駕駛。可以說，無論是從產品力還是挑戰精神來看，吉利“雙博”都是《挑戰不可能》節目最合適的贊助商。

標簽：博瑞吉利汽車博越保時捷北京

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