回顧2018年的汽車市場,中國汽車市場經歷了28年來的首次負增長。即使是前幾年銷量增長無法控制的SUV,在轎車承受了64個月的巨大壓力后,也在2018年4月被轎車市場的銷量增長所取代。全年零售總額回落至1000萬輛以下,同比下降5.5%至9513162輛。在如此不利的市場形勢下,吉利博越逆勢而上,在2018年實現了銷量突破25萬輛,創造了上市33個月累計銷量突破65萬輛的良好記錄。更令人欣慰的是,博越已經出口到15個國家,成為中國第一款技術和管理輸出車型,展現了全球經典SUV的潛力。
說到全球經典SUV,目前市場上哪些車型可以被認為是全球經典SUV?看到這里,我相信大多數人心中已經有了答案。途觀、本田CRV等在汽車市場打拼多年的老兵,絕對可以稱得上是真正的全球經典suv,尤其是途觀,它對許多中國人來說更有意義。
回顧途觀的發展歷程,甚至在其國內上市之前,國內SUV市場就已經呈現出快速發展的趨勢。然而,由于當時SUV車型數量有限,合資SUV市場遠不能滿足消費者對SUV日益增長的熱情。大眾首先推出了價格昂貴的進口版途觀,盡管價格昂貴,但在配置方面遠高于同行,從而獲得了良好的聲譽和較高的產品影響力。進口版途觀的推出為國產車型的增長奠定了基礎。
2010年,國產途觀正式上市。與進口版相比,途觀在外觀和軸距上進行了細微調整,使其更符合中國美學。它基本上保留了進口版的所有配置,并提供了一款更入門的1.8T車型,最終售價固定在19800-30.98萬元。它一經推出,就受到了消費者的高度評價。憑借出色的產品性能和豐富的配置,其月均銷量已超過SUV市場多年的老牌本田CR-V和豐田RAV4,成功躋身全球經典SUV行列。吉利博越打破了中國“暴利”時代合資SUV的潮流。與途觀上市以來的火爆銷售趨勢相比,如果銷量是衡量一款車型是否經典的指標之一,那么吉利博越絕對完美。作為吉利汽車歷時三年半打造的智能互聯高端SUV,博越以卓越的產品力展現出強大的市場活力:上市20天后,全國訂單量突破3萬輛,成為當時SUV市場勢頭強勁的“黑馬”。上市25個月后,累計銷量突破50萬輛;
截至2018年底,其上市33個月的累計銷量已超過65萬輛,在業內創造了令人矚目的“博越速度”。博越憑借其外觀好、駕駛方便、智能化好的“三好”品質優勢,獲得了65萬用戶的良好口碑,不僅為許多購車者提供了高品質的選擇,還成為了中國合資SUV的“攪局者”,打破了其在中國的“暴利”時代。
“三好”的品質經得起反復的考驗和磨難。談論產品質量就像耍流氓,汽車也不例外。集三好品質于一身的吉利博越在上市前后進行了一系列“硬核”產品質量驗證活動。在上市之前,吉利博越在雅克仕的冰雪測試中首次亮相。它在牙克石以下零下45℃的極冷環境中進行了多次現場測試,全面測試了博越四驅、底盤的整體性能以及一些安全功能。2016年9月,在吉利博越C-NCAP碰撞測試中,博越以58.2的成績刷新了SUV車型的碰撞記錄,成為最安全的中國品牌SUV車型。
2017年2月至6月,從漠河到三沙,吉利博越的100℃溫差挑戰賽穿越中國南北,跨越21個省、60多個城市,跨越冷溫帶、亞熱帶和熱帶三大氣候區。它完成了從-35℃到-70℃的100℃溫度跨越,全面驗證了自身的質量實力,創造了中國汽車行業質量驗證馬拉松的先驅。
此外,從穿越卡拉麥里無人區到成為第一輛穿越卡拉麥利無人區的中國品牌SUV,再到博越頂著一箱油登上珠穆朗瑪峰,在高空缺氧的極端環境下,平均百公里油耗僅為8.1L,再到吉博越的“挑戰100°”中歐品質線,開啟了中國汽車品牌質量驗證的國際馬拉松。此外,作為剛剛結束的達喀爾拉力賽的保障車,博越幫助中國車手韓偉取得了歷史上最好的成績,零故障。通過一系列“硬核”品質賽事驗證,博越不僅滿足了日常的各種智能舒適需求,而且在各種復雜路況和惡劣環境下也表現出色。正是這種“硬核”品質,有力地推動博越邁向經典SUV的行列。
全球市場日趨成熟,博越的“質子版”已經成為熱門車型。作為國內汽車品牌的領導者,吉利汽車要想躋身世界前十,就必須走出國門,參與全球市場競爭。這是一條不可避免的道路。博越是吉利首款向全球出口產品和技術的車型,也是3.0代產品拓展海外市場的領導者。繼2018年12月12日在科威特、阿曼、黎巴嫩、阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯、白俄羅斯、俄羅斯和智利上市后,馬來西亞版吉利博越寶騰X70正式上市。這是吉利博越拓展海外市場的又一重要舉措。博越的全球版圖進一步成熟和完善,根據寶騰汽車的官方銷售數據,寶騰X70在上市當月交付了1327輛,馬來西亞上市車型的首月交付量創下新高,根據預期,寶騰X70 1月份的銷量有望突破3000輛大關,創造了新的月度記錄。此外,一直處于領先地位的本田HRV,月最高銷量僅超過2000輛。此外,寶騰X70早在上市前就收到了1萬輛的訂單,打破了歷史,進一步展示了吉利博越作為全球經典SUV的銷售風格。
如果說熱銷和高品質成就了途觀的全球經典,那么對于吉利博越來說,其上市33個月的銷量已經超過65萬輛。這樣的銷量絕對是吉利博越作為全球經典SUV交出的一份亮眼的“成績單”,加上其極具競爭力……
同級別的e配置,經得起各種極端環境考驗的“硬核”品質,以及不斷完善和成熟的全球市場擴張地圖,吉利博越正在用自己的“硬核心”實力成就全球經典SUV。
還有四天就要迎來春節了,又是新舊交替之際這一年下來,工作換了又換,房子搬了又搬不變的是我作為單身狗的常態人設而遠在家鄉的閨蜜就不同了,早已成了人妻當了孩兒他媽提起過年,她又要焦頭爛額了,
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