在卡車行業，擁有自己的總成是衡量公司產品和研發能力的重要標準，也是決定品牌行業地位的主要因素。2018年12月22日，阿曼EST 2019車型在廣州上市，這對福田戴姆勒汽車的發展具有特殊意義。標志著阿曼超級重卡全面安裝由福田康明斯和福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，將有效提升阿曼產品在市場上的競爭力，為用戶提供一體化解決方案。
在發布的阿曼EST-A 2019、阿曼EST 2019和阿曼GTL 2019系列產品中，全面升級的阿曼EST 2019將因其高性價比和有針對性的設計而成為2019年拖拉機市場的熱門產品。超級力量鏈創造了“最強的心臟”。首先，隨著超級動力鏈的全面實施，阿曼EST 2019車型在動力、匹配性和經濟性方面具有明顯優勢。在年會上展出的阿曼EST 2019拖拉機搭載了福田康明斯即將推出的X13國六發動機，排量為13L，最大功率為411kW，最大扭矩為2600N·m。僅從數據來看，這一功率已經處于同排量國產車型中的最佳水平。為了滿足國六排放標準，發動機采用鋼曲軸、集成鋼活塞和康明斯最新的缸內渦輪增壓技術。在提高剛度和強度的同時，發動機的重量僅為915公斤。此外，X13發動機的iBrake缸內制動功率也進行了同步升級，最高可達400馬力，更加安全。
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這款大排量發動機與福田采埃孚合資變速器公司批量生產的16擋手動變速器相匹配。這款來自采埃孚的16速產品一直是中國中高端重型卡車的首選，市場占有率高，在國內市場享有良好聲譽。性能方面，它采用了超速驅動設計，特別適合與大功率發動機匹配，能夠平衡高速和重載需求。隨著福田采埃孚的本地化生產，16速MT變速箱的價格將大幅下降，用戶的成本也將更低。
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福田康明斯X13大功率柴油發動機、福田采埃孚16速變速箱、3.364速比后橋、阿曼EST 2019“超級動力鏈”不亞于中國目前的高端拖拉機配置。通過強大的資源整合能力以及與全球最大的獨立發動機和變速器企業的合資合作，福田戴姆勒迅速實現了商用車動力總成布局。可以說，此次發布的新產品是福田戴姆勒一直致力于鏈創新模式的里程碑式成果。在卡車行業，為什么一家車企的技術實力是以其制造總成的能力來衡量的，原因很簡單。如果控制裝配資源，可以實現最佳的性能匹配，這體現在產品層面的車輛經濟性和可靠性的提高。阿曼EST 2019車型搭載了福田康明斯和福田采埃孚，這兩款車型都是基于阿曼超級重卡2019車型進行校準的，是具有明顯匹配優勢的定制產品。提高出勤率和效率卡車作為生產工具的屬性決定了生產效率和出勤率成為衡量產品的關鍵指標，也是直接影響用戶收入的兩個主要因素。作為回應，阿曼EST 2019車型進行了多次有針對性的升級。為了提高卡車生產效率，有必要減少停機時間。一是提高產品可靠性，減少故障造成的不必要停機；
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