致敬改革開放40年，中國首款全球車——哈弗F7載譽前行

中國慶祝改革開放40周年。回顧過去，中國各個行業都寫下了許多值得稱贊和欽佩的傳奇成就。40年來，中國汽車品牌走過了一條從不成熟到蓬勃發展再到強大的成長之路。就全球品牌實力而言，哈弗SUV已成為中國頂級SUV品牌。其銷量已連續8年蟬聯中國SUV市場冠軍，全球擁有500萬車主。它還在52個國家的32個市場保持著中國SUV的榜首位置，創下了中國自主汽車品牌的行業紀錄！

森林是由草和樹組成的，道路是用礫石鋪成的。任何傳奇的書寫都始于一筆一劃，哈弗SUV的輝煌也是從改革開放40年中積累起來的。改革開放的40年成就了哈弗，哈弗見證了長城汽車40年的翻天覆地。長城汽車的40年誕生于改革開放六年后的中國河北省保定市。40年來，長城汽車一直沐浴著改革的陽光，建立了SUV、皮卡、新能源汽車、核心零部件等多維度的核心產品矩陣，在改革開放的道路上砥礪前行。1996年3月，第一座皮卡迪爾長城下線。從那時起，“物美價廉”的長城皮卡迅速占領了市場。長城皮卡在國內外都有廣泛的銷售，其耐用性在國際市場上得到了認可。他們連續20年蟬聯銷量第一。而哈弗SUV的安全基因就是從這里開始的。

2002年，長城汽車推出了中國第一款經濟型SUV賽孚。三年后，哈弗CUV正式上市。長城SUV憑借其卓越的產品力和高性價比迅速獲得了良好的聲譽。有一段時間，每個人都為駕駛長城SUV感到“自豪”。2013年，哈弗品牌正式宣布獨立，中國SUV市場從此進入“哈弗時代”。

2016年，長城汽車推出豪華SUV WEY品牌，開創了“中國豪華SUV”的新時代。全新品牌與哈弗SUV共同肩負起終結合資品牌暴力時代的大旗。2017年，長城汽車自主研發并量產的直噴發動機和7速雙離合變速器達到世界領先水平，榮獲“十大榮譽”，并被廣泛應用于哈弗等各個品牌。

2018年8月，長城正式推出新能源品牌歐拉，進軍新能源汽車市場。同年，長城與寶馬合作成立合資公司光束汽車，全面布局新能源。

2018年9月，長城皮卡正式推出新標識，成立獨立品牌，并與HAVAL、WEY和歐拉共同支持長城汽車的汽車王國。在此期間，作為長城汽車核心品牌的哈弗并沒有停止前進。2018年8月28日，哈弗SUV推出新產品系列——F系列，正式宣告哈弗SUV進入智能化、年輕化時代。11月6日，F系列旗艦產品哈弗F7將在現場上市，并將以獨特的蒙面歌聲亮相。至此，哈弗幾十年的先進技術積累和高品質工藝已經集中在哈弗F7身上，一夜之間匯聚發布！

40年來，哈弗SUV一直致力于全球發展和改革開放的艱辛努力。哈弗SUV一直秉承“專注、專業、專家”的品牌理念，專注于SUV的研發和生產。哈弗SUV在中國SUV銷量排行榜上領先15年，其明星車型在中國SUV月度銷量榜上領先66個月；

在品牌財經發布的2018全球100大最有價值汽車品牌榜單上，哈弗的品牌力甚至超過了法拉利、特斯拉等國際品牌，位居中國SUV第一。哈弗的成就離不開長城汽車不計成本的投入和數十年的專注研發。長城汽車在海外投資300億設立了6個研發中心，覆蓋歐洲、亞洲、北美等地區，打造了先進的全球研發體系。該公司擁有400多名頂級工程師和專家，精心打造產品。

在國內進行宣傳，在全球進行展示。在長城汽車的下一步戰略和產品中，全球化將是整體概念。長城汽車除了在中國布局6個整車生產基地外，還在俄羅斯圖拉州建立了一家全資工廠。該工廠將于2019年投入運營。建成投產后，其產品將面向俄羅斯市場，成為哈弗SUV“進軍”歐洲市場的“橋頭堡”。面對時代的進步要求，長城汽車一直在努力整合全球頂尖的自主創新資源，尋求在海外市場的突破。哈弗新推出的F系列產品將在俄羅斯市場大規模生產，并將作為中國的名片在海外家喻戶曉。到2020年，長城汽車計劃銷售200多萬輛汽車，推出40多種產品，覆蓋整個SUV細分市場。這既是一個目標，也是一種動力，也含蓄地促使哈弗SUV付出更多的努力。哈弗，一把劍40年的縮影，改革開放的輝煌。改革開放40年來，汗水變為果實，奉獻變為業績，各行業呈現出引以為傲的成就和進步的故事。要么用榮譽來激勵我們，要么用奮斗來教會我們毅力。經過40年的物體旋轉和恒星運動，時間磨練出了榮耀之劍。

哈弗F7是中國第一款全球自主汽車，也是長城汽車多項技術的縮影。它被定位為“AI智能網聯SUV”，是哈弗多年打造的榮耀之劍。哈弗F7擁有國際首創的“空間美學”造型設計，智能交互識別率高達97%，位居行業第一。它還擁有ACC自適應巡航控制、AEB自動制動系統、LCA并線輔助、LDW車道偏離警告等豐富的智能安全設備，遠遠超過了同行。哈弗F7還配備了世界級的四輪驅動系統，其兩輪驅動雪地模式更是同級車型所獨有。此外，哈弗F7靈活的座椅、寬敞的空間和環保的空氣凈化系統創造了更舒適的駕駛和乘坐體驗。

哈弗F7一經亮相，便廣受好評。8月，在莫斯科國際車展上，哈弗F7首次亮相國際市場，并被外媒評選為最佳SUV Top 5。同時，它還獲得了重要的2018首秀車型等榮譽。年底，哈弗F7憑借其卓越的產品力，在中國贏得了包括年度最佳AI智能網聯SUV和2018中國主流汽車評論-年度智能網聯越野車在內的十多項行業和權威媒體獎項，使其成為國字號SUV智能化的典范。

哈弗F7作為全球自主汽車的名片，長期以來一直受到海外市場的關注。12月，來自全球24個國家的哈維爾投資者和經銷商齊聚一堂，討論長城汽車的海外發展計劃。會后，海外業務合作伙伴詢問了哈弗F7的詳細規劃和具體運營行動。目前，覆蓋俄羅斯、澳大利亞和南非三大主要市場的460多家全球經銷商已經形成了完整的銷售服務網絡，為哈弗F7在全球舞臺上的熱銷做準備。哈弗F7并沒有辜負市場的預期。它在中國僅推出了三周，銷售額超過6000，訂單超過10000。產品供應短缺，其月度銷售潛力……

變得突出。改革開放40年，路漫漫其修遠兮，哈弗F7榮譽前行，但也負重前行。它的未來必將更加輝煌。

標簽：哈弗長城歐拉寶馬法拉利

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