攜五大進化演繹可持續高效 歐曼超級重卡2019款全系上市

2018年12月22日，以“高效進化超級重卡”為主題的2019款阿曼超級重卡在廣州舉行上市儀式。來自福田汽車集團和福田戴姆勒汽車的600多名領導、經銷商、服務提供商和媒體代表出席了現場。會上，福田戴姆勒正式發布了2019年阿曼EST-A、2019年阿曼EST和2019年阿曼GTL全系列產品。憑借節油、可靠性、安全性、舒適性和智能性這五大進化優勢，以及整個用戶生命周期的定制服務，他們提供了滿足整個物流行業和所有運營條件需求的集成解決方案。經過一整年的努力，許多卡友覺得今年的跑車不如去年，口袋里的錢真的少得可憐。卡車司機害怕運輸緊張或供應不足、運費延誤、遇到“油耗”、車輛中途故障、安全風險未知以及高強度工作引起的身體不適癥狀等問題。2019款阿曼超重型卡車直接解決了卡車司機面臨的痛點，努力提高效率，幫助客戶取得成功，為用戶創造面向未來的市場競爭力。

燃油節約的發展：每100公里節省5-10%的燃油，為用戶創造更好的TCO。當談到油價時，它一直是持卡人心中的痛。特別是隨著運費的持續下降和油價的持續上漲，許多持卡人正在添加“小燃料”來降低燃料成本和增加利潤，這在貨運行業已經不是什么新鮮事了。但添加“小油”對發動機造成的損壞也是顯而易見的，一旦發生故障，損失將是巨大的。因此，購買一輛真正省油的重型卡車是一個殘酷的事實。2019款阿曼超級重卡搭載了由福田康明斯和福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，以及2000 bar XPI超高壓噴射技術，確保了良好的燃油霧化、更好地與空氣接觸、更完全的燃燒；泄漏保壓技術實現了精確的燃油量控制，提高了燃油效率；LBSC智能速度控制系統在低油耗范圍內實現了70%的工況。

同時，整車進行了空氣動力學優化設計，阻力系數僅為0.564，在業內表現較好；配備低滾動阻力和無內胎子午線輪胎，可有效降低行駛阻力，使整車燃油效率提高10%。按照每輛車每100公里平均油耗減少3升，年行駛20萬公里計算，如果中國有1300家物流公司，每家擁有100輛阿曼重型卡車，全年可節省7.8億升柴油，節省燃料成本46.8億元。有了更好的TCO，運營價值就可以升級。可靠的演變：160萬公里無大修，全時出勤需要效率和效率。我相信每個卡車司機都遇到過一輛車在中途拋錨，沒有在村莊或商店停車。它不僅錯過了交貨期限，浪費了時間，而且更有可能把“錢”花在不可靠的維修站上；

特別是對于綠色通行證和冷鏈等運輸，它甚至會直接對貨物造成損壞，要求司機賠償等。一些客戶由于頻繁的車輛維護和維修而延誤了運輸時間。面對這種情況，2019款阿曼超級重型卡車堅持歐洲重型卡車研發標準，整合全球創新聯盟的優質資源，在1000萬公里的高寒、高原和高溫條件下進行極端驗證和嚴格的歐盟驗證測試，并依托智能數字工廠的制造標準，實現160萬公里整車無需大修。超級動力鏈2年不開缸不開箱，確保每輛阿曼重卡的卓越品質，推動貨運效率提高30%，實現每月28天的超高上座率，多跑一趟就能賺更多錢。

安全演變：應用10+5主動和被動技術，在整個過程中保護人員、車輛和貨物的安全。據統計，中國有3000萬卡車司機支持的家庭群體接近1億人。對于卡車司機，尤其是個體經營者來說，一輛車相當于一個家庭，一個家庭依賴一輛車。如果汽車意外相撞，對一個家庭來說將是致命的打擊。可以說，重卡司機在外駕駛不僅關系到自身安全，也牽動著家人的心。2019款阿曼超重型卡車是最新主動安全技術和車聯網技術的綜合應用，通過10+5主動和被動安全技術應用為客戶提供全天候的車輛安全和運營安全解決方案。例如，iBrake發動機制動和液壓減速器可以有效減少制動次數，避免制動器過熱和制動器故障；FCW碰撞預警和LDWS車道偏離預警等技術的應用將事故的發生或嚴重程度降至最低。

在駕駛過程中，汽車愛好者還面臨著一個主要的“敵人”——油耗。如今，卡車的油箱越來越大，加滿的油箱從3000到6000不等。如果你遇到油耗問題，不僅一個油箱會耗盡燃油，甚至油箱也可能不得不報廢。在與油耗的斗爭中，許多持卡人遭到毆打，甚至失去了生命。為了降低燃油被盜的可能性，2019款阿曼超級重型卡車配備了24小時燃油防盜系統。當燃油液位異常時，本地自動蜂鳴報警器將響起，信息將第一時間反饋給駕駛員和車隊經理，以確保燃油安全，防止持卡人在守衛油箱時被迫入睡。舒適進化：轎車級的駕駛體驗，輕松獲得生活便利。由于貨運時間越來越緊張，為了節省雇傭司機的成本，只能夜以繼日地順利獲得貨運。有些司機有時需要獨自連續駕駛12個小時以上；到達目的地后，裝卸需要漫長的等待，司機室是他們的“第二個家”。在卡車行業，“沒有任何職業病的卡車司機不是老司機”，大多數司機都患有頸椎病、腰椎間盤突出等職業病。為了降低勞動強度，提高運輸效率，2019款阿曼超重型卡車基于科學實用的設計理念，對駕駛室進行劃分，以實現更好的駕駛視野和更方便的操控。

例如，優化汽車大屏幕和功能按鈕的位置，將屏幕整體向上移動到駕駛員主駕駛區，配備一鍵啟動和一鍵車窗上下功能，增加啟動方向盤的調節，提高駕駛員的操作安全性、便利性和可視性；采用人體工程學設計，升級腰部支撐，配備8向阻尼可調節安全氣囊座椅，減少長途駕駛疲勞。中控采用7英寸多媒體觸摸屏和Carlife手機映射，提高行車效率；

在休息的同時享受生活。此外，增加了杯架、水壺架、手機架、卡槽等，符合中國司機的使用習慣，提高了工作和生活的舒適度。

智能進化：L2級自動駕駛體驗通過車聯網實現智能管理。對于物流運輸企業經營者來說，最困難和最重要的方面是駕駛員管理、車輛管理、調度管理和安全管理。傳統的車輛管理模式不僅耗費人力、物力和財力，而且時間成本極高，導致利潤下降，管理人員效率低下，貨主無法跟蹤貨物，司機責任重。因此，“寧帶千軍萬馬，不帶車隊，一兵一卒”這句話充分說明了這一問題。2019款阿曼超級重卡采用Super Fleet2.0智能車隊管理系統，實現車機互聯升級，可遠程診斷和啟停。借助定位系統，可以了解車輛定位、跟蹤、軌跡回放等服務，不斷掌握車輛動態；在運輸過程中，輸出實時成本數據、實際效果數據監測、異常自動識別和報告等任務報告，為智能進化提供可視化管理和支持，提高運輸效率。此外，ADEPT智能駕駛輔助技術可以動態管理扭矩輸出和空檔滑行，并利用負載、速度和道路坡度傳感技術自動調整發動機輸出速度、功率和扭矩；通過結合智能制動管理、坡道輔助和其他技術，駕駛控制變得更智能、更安全、更高效。

面對物流行業的不斷升級，2019款阿曼超級重卡在產品設計之初就考慮了物流領域可能遇到的各種復雜情況，以優異的燃油效率、可靠性和安全性實現了高效的運輸進化，幫助用戶賺更多的錢；從駕駛員的體驗出發，我們旨在提高駕駛員的駕駛舒適度，減少疲勞，真正從人類的角度解決用戶的痛點。我們旨在促進物流發展降本增效，促進物流運輸高質量發展，壯大中國重型卡車行業。

標簽：曼福田理念遠程

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