超凡激戰 殼牌喜力助力寶馬車隊奪得GT杯冠軍

11月18日，國際汽聯GT世界杯決賽在澳門大獎賽拉開帷幕。從桿位起步的巴西賽車手Augusto Farfus在殼牌喜力的支持下，成功抵御了一批強大的對手，取得了壓倒性的勝利，為寶馬贏得了冠軍。

GT世界杯在與強大的對手和冠軍的較量中所向披靡，可以說是高聳入云，一群贏得過各種比賽的車手與奧古斯托一起在賽場上競爭。當出發儀式開始時，一輛裝滿殼牌喜力機油的寶馬M6 GT3由奧古斯托駕駛，腎上腺素飆升的轟鳴聲聽起來像是在呼喚冠軍席位。

在賽道上，奧古斯托在起跑后迅速擴大了與對手的差距，在進入葡萄牙彎道之前，避免了身后對手在大直道上的任何尾水機會。在此期間，盡管對手一再試圖突破奧古斯托的防線，實現卷土重來，但在殼牌喜力的幫助下，奧古斯托始終保持著最佳狀態，一路領先，縱情馳騁。最終，通過一次又一次成功地防守對手，奧古斯托憑借寶馬M6 GT3在直道上的優勢和殼牌喜力技術，幫助寶馬車隊首次贏得GT世界杯冠軍。殼牌喜力潤滑油為尖端技術的進步和冠軍同行奧古斯托的GT世界杯之旅做出了巨大貢獻。殼牌喜力不斷進行技術研究和改進，在最極端的駕駛環境中反復測試，并將尖端的賽道潤滑技術應用于非凡的喜力潤滑油中，從而幫助賽車表現出色。無論是曾經主宰一級方程式賽車的紅色法拉利躍馬，還是這次贏得GT世界杯的寶馬M6 GT3，殼牌喜力都使用尖端技術來幫助賽車和車手。

殼牌的超清潔、卓越的喜力潤滑油幫助奧古斯托贏得了這次的冠軍，該潤滑油含有PurePlus天然氣轉油技術，純度高達99.5%*1。每一滴都蘊含著殼牌40多年研發的技術結晶，總投資超過190億美元。強大的分子結構幫助殼牌卓越的喜力耐高溫氧化性能提高了32%*2，同時減少了50%*3高溫揮發損失，低溫流速提高了3倍*4，為發動機提供了有效的抗磨防腐保護，使汽車不僅更強大、更耐用，而且更省油、更環保。

回歸用戶，殼牌喜力塑造非凡旅程。殼牌喜力在致力于推動汽車運動產業發展的同時，也不遺余力地為民用汽車消費者提供更好的潤滑油產品。針對民用汽車的使用需求，殼牌喜力還推出了粘度為0W的超清潔非凡系列，是消費者的理想選擇。需要強調的是，0W-20和0W-16引領了低粘度潤滑的趨勢，符合最新的API標準，并針對渦輪增壓發動機中容易出現的低速提前點火（LSPI）問題進行了優化。

通過見證殼牌喜力在賽道上取得的令人印象深刻的成就，以及針對消費者不同需求量身定制的解決方案，我們有理由相信，殼牌喜力將繼續用其產品給我們帶來驚喜，從而繼續為中國消費者提供更滿意的發動機保護，創造非凡的駕駛體驗！

注1：基于IP 368飽和烴測量行業標準方法注2：基于殼牌非凡的喜力0W-40產品，API SN行業標準中程序IIIG的測試結果。注3：基于殼牌非凡的喜力5W-40產品，API SN標準中的ASTM D5800 NOACK測試結果。注4：基于殼牌非凡的喜力5W-40產品，API SN行業標準中的ASTM D4684測試結果。

標簽：寶馬法拉利

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