在10-15w的價格范圍內的中級轎車必須是銷量排名第一的別克凱越。回顧這款車型在汽車市場上的“戰局”，可以說它的表現是驚人的，畢竟這么多年來，別克凱越的擁有率仍然很高。
去年年底，別克對其車型進行了重大改造，推出了2018款新款凱越。主要變化在于動力總成的變化，從原來的1.5L和1.4T四缸發動機改為1.0T和1.3T三缸渦輪增壓發動機。此外，2018款新英朗還增加了胎壓監測、上坡輔助等智能技術功能，可謂是一款全新產品。這一次，編輯還收到了別克的邀請，在古都西安試駕這18款Excelle。據了解，2018款新英朗共有三種動力配置，1.3T三缸發動機搭配6AT變速箱，1.0T三缸引擎搭配6速雙離合和6速手動變速箱。
編輯此次試駕的車型是2018新款英朗1.3T車型，從西安市區出發前往白鹿原。說起白鹿原，這里是著名作家陳忠實代表作《白鹿原》的誕生地。多年前，由于電視劇和電影《白鹿原》的拍攝和熱播，這個地方逐漸廣為人知，成為許多游客在周邊游覽一天的好地方。不要低估從西安市區到白鹿原的43公里路程。路況相當令人興奮，城市道路、農村道路和高速公路的結合可以測試別克新英朗等家用汽車的性能。
俗話說，一切都是事先設定好的，否則就會被拋棄。出發前，有必要對別克新英格蘭有一個全面的了解。本次試駕的車型配備了一臺1.3T三缸發動機。這臺三缸發動機的最大功率為120千瓦，最大扭矩為230牛米。與上一代車型相比，它的動力有所提高，油耗也有所下降。原因仍然是別克新凱越的1.3T三缸發動機使用了最新的渦輪增壓技術，這可以在很大程度上解決傳統渦輪增壓器的輸出滯后問題，允許在低速時獲得最大扭矩，并在起步時變得更具侵略性。與這款1.3T三缸發動機匹配的是6AT變速箱，它具有更緊湊的內部結構和更高的傳動效率。
試駕當天，炎炎烈日照進了車里，絕對無法打開空調。別克新凱越的三缸發動機表現相當不錯，有三個成年人乘坐，開著空調。無論是在高速公路上變道還是在山路上陡坡上，你都可以輕松應對。再加上別克新凱越三缸車型在當今市場上的好評，這一表現實至名歸。在城市道路上行駛時，別克新凱越的表現也很好，轉向感輕盈柔和，急轉彎方向清晰，更適合通勤。在山區農村公路上行駛時，別克新凱越前麥弗遜后多連桿的獨立懸架也提供了舒適的駕駛體驗，整體駕駛質量不受山區路況的影響。1.3T三缸發動機在這樣的路況下很容易駕馭。由于西安城墻是文物，城墻內不能修建立交橋、隧道等交通設施。古城墻和洞穴中每天都有很多車輛來來往往，因此像西安這樣的老城市仍然很難解決交通擁堵等問題，這充分考驗了車輛的動力和節油能力。說到燃油效率，當時廠家安排了一場燃油效率比賽，但我沒有參加，因為為了油耗低，必須不能打開空調……
用力踩油門，所以我放棄了。因為我沒有參加節油比賽，所以我一直在使用地板油和空調。這種駕駛風格，結合城市地區的擁堵和山坡上的行駛，2018款新英朗1.3T三缸發動機車型的油耗為7.5升/100公里。總的來說，這種駕駛方式仍然可以達到這樣的油耗，可以說是非常令人滿意的。通過這次試駕，我對這款三缸發動機仍然有著良好的印象。在振動和噪音方面，這款1.3T三缸發動機與四缸發動機不再有太大區別，可能會更加出色。如果你碰巧想買一輛15W以內的車，這款別克新凱越在動力和配置方面都會讓你滿意。
玉頭，百萬粉絲大號《造物集》作者，一位無所不能的手工改造達人。對很多粉絲而言，玉頭是“房子是租來的，但生活不是”幸福理念最完美的詮釋者。
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