10月22日，一汽-大眾探岳正式宣布上市，售價區間為18.88萬-31.98萬元。它由10款車型組成，是一汽-大眾繼探歌之后的第二款SUV車型，具有重要的戰略意義。但這款中型SUV的低配置和高價格真的嚇壞了我。
你為什么這么說？我們來分析一下。探岳的10款車型分為四個級別，其中起步價為18.88萬的280 TSI車型尚未生產。因此，現階段消費者能買到的最便宜的是330 TSI車型，起價為20.48萬。頂級車型售價超過30萬元，達到31.98萬元。需要注意的是，這是一款只有緊湊型尺寸的中型SUV，配置也不算太高。如此高的價格讓人們感到不安。
眾所周知，大多數入門級車型的設計不是為了銷量，而是為了降低價格，這是可以理解的。但探岳推出了售價不到20萬元的入門級車型，但它并不生產。對于消費者來說，這不是一個明確的選擇，以超過20.48萬元的價格選擇更昂貴的車型嗎？這個套路真是令人印象深刻。讓我們來看看探岳的配置。起售價20.48萬元的330TSI舒適版沒有天窗、電動座椅調節、安全氣囊，座椅也采用了編織材料。而20萬+的主銷車型只有6.5英寸的收音機，沒有導航功能，完全缺乏這個級別的必要配置。可以預見，將來會有多不方便。所以無論是在價格還是配置上，探岳的表現都不盡如人意。價格較低的車型在早期沒有銷售，配置較低的型號大量銷售。這個把戲是如何讓消費者買單的？沒有人的錢來自大風，花20多萬買車不是一個小數目，消費者自然需要謹慎選擇和貨比三家。一汽-大眾究竟是如何計算的？編輯表示，他們將繼續關注此事的發展。
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