MPV新選擇 別克家用三缸車型GL6

近年來，隨著中國二胎政策的開放，越來越多的家庭生了二胎。因此，以前家庭擁有的5座轎車或SUV車型已無法滿足人口的需求。在這種背景下，6座MPV車型成為了這類家庭的新選擇。其中，別克6座版家用MPV車型GL6及時填補了這一市場空白，贏得了許多二胎家庭的青睞。

2017年，別克推出了許多新產品，并推出了多款搭載別克新一代Ecotec三缸發動機的家用車型。其中，別克長期以來的銷量冠軍英朗在整個系列中都配備了三缸發動機，這表明別克對這款三缸發動機的信心。得益于三缸車型的優勢，別克全新凱越在今年8月獲得了第六高的銷量排名，今年9月也在銷量排名中排名第三。GL6 MPV車型最初是基于家庭需求開發的。別克在GL6上還配備了三缸發動機，油耗低，動力性能強，使GL6成為一款實用的MPV車型。它還在今年8月和9月取得了同車型銷量前十的成績，與途銳L和捷德相比成績不錯。

作為別克繼GL8之后在MPV領域主推的另一款車型，GL6在各方面都可圈可點，外觀上有著清晰的別克家族血統，采用了別克最新的家族設計語言和飛翼格柵設計。與GL8相比，GL6在外觀上更年輕、更溫暖，顯然更符合其家用定位。

在車輛內飾方面，GL6也繼承了別克家族的傳統，在打造精致內飾方面精益求精。中控臺采用一體化設計和多種材料的組合，使GL6的內飾感覺在同級同類車型中名列前茅。

GL6的6座版本使用了與GL8相同的“2+2+2”座椅布局。第二排使用帶扶手的獨立座椅。第二排座椅靠背還可以前后調節30度和210毫米。在不考慮第三排乘客的情況下，第二排座椅可以變成舒適的大沙發。同時，得益于GL6提供的2796mm的長軸距，通過適當調整第二排座椅的位置，第三排座椅可以容納兩名175-4500px的成年男性，同時也提供了一定程度的舒適度，足以滿足日常出行的基本需求。

動力方面，別克GL6采用了別克新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機和6速DSS智能變速箱的動力組合。由于采用了渦輪增壓等先進技術，這款三缸發動機的最大功率為120千瓦，最大扭矩為230牛米。數據表現驚人，證明三缸發動機也可以完全媲美傳統的1.8升四缸發動機。事實上，這款1.3T三缸發動機的動力數據與2.0升四缸發動機幾乎相同。此外，這款1.3T三缸發動機還有一個必須提到的優點，那就是在動力提升的同時，這款三缸發動機的油耗并沒有隨之增加，反而大幅下降。為什么會這樣？答案在于別克在這款三缸發動機上采用了“單缸優化”的設計理念。汽車行業普遍認為，發動機的單缸排量在0.33至0.5L的范圍內是最佳排量。如果單缸排量在這個范圍內，將更有利于實現發動機功率和燃油經濟性之間的平衡。因此，對于當今汽車市場上眾多的1.0-1.5L小排量發動機來說，三缸結構顯然是最佳選擇。為了實現“單缸優化”的目標，別克不僅對燃燒室進行了重新設計，還采用了優化燃燒控制策略，并利用多點電子噴射等多項黑技術為這款三缸發動機實現了超高的燃油經濟性，并配備了c……

百公里油耗僅為6.6L。

從數據的角度來看，這款三缸發動機是值得信賴的。那么實際性能是什么呢？經過作者的第一手經驗。這種三缸發動機即使在冷啟動時也能在別克GL6內部保持良好的穩定性和安靜性，因此很難檢測到怠速時的發動機噪音和振動。在實際駕駛過程中，1.3T三缸發動機提供了充足的動力和響應靈敏的節氣門，使加速度非常輕和快。同時，6速DSS智能變速箱的組合帶來了換擋靈活性和獨立的前后懸架，以及調校良好的底盤帶來的卓越減震能力，所有這些都使別克GL6在駕駛過程中更平穩、更安靜，提供了極其舒適的駕駛和乘坐體驗。本次評估對GL6的實用性、空間性能和駕駛體驗進行了詳細評估。經過親身體驗，GL6在這些方面給筆者帶來了足夠多的驚喜。在科技配置方面，鑒于別克一貫的大方表現，我們在這里就不贅述了。總體而言，在同級MPV車型中，GL6在各方面都有優勢，但在價格方面相對更有誠意。作為一款家用MPV車型，GL6定位于有兩個孩子的家庭以及對空間和乘坐舒適性有更高追求的家庭，進一步豐富了別克的產品線。對于想要購買合資家庭多功能車的消費者來說，別克GL6是一款值得考慮的車型。

標簽：別克別克GL6英朗DS優越

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