取消二手車限遷政策獲益？天天拍車：跨區域流通利好交易雙方

2018年被認為是限制二手車搬遷的破冰之年。數據顯示，盡管2017年二手車交易量同比增長19.33%，跨區域交易增長109%，但跨區域交易占比并不高。2018年被認為是打破二手車搬遷限制的一年。近日，《中共中央國務院關于完善促進消費機制進一步激發居民消費潛力的若干意見》公布。在促進消費升級升級的背景下，全面取消二手車限遷政策再次被提及。中國最大的二手車拍賣平臺天天拍賣指出，取消二手車限遷政策對交易雙方都有利。對于個人車主來說，他們可以獲得跨地區的溢價和更高的售價；對于二手車經銷商來說，打破搬遷限制是其業務量增長和利潤增長的重要渠道。在2016年3月國務院發布《關于促進二手車交易便利化的若干意見》之前，曾指出，截至2016年5月底，除京津冀、江浙滬、長三角三大區域的15個城市外，中國299個地級市應無條件取消二手車限遷政策。然而，在實際操作中，仍有一些省市尚未實施這一政策。公開信息顯示，今年1月初，山西大同、太原兩市全面取消了二手車外遷限制。符合國家在用機動車排放和安全標準、在定期環保檢查和年檢有效期內的二手車，均可辦理入境手續。其他城市緊隨其后，如宜昌和大連。此外，今年2月，吉林省和安徽省也開始解除搬遷限制。隨后，在4月，山東省也開始實施。

限遷政策打破了僵局，促進了二手車在全國范圍內的流通。以天天拍賣為代表的二手車拍賣模式打破了二手車交易的物理局限，加速了二手車在全國范圍內的跨區域流通。通過買家之間的全國競價，二手車拍賣平臺讓個人車主真正享受到跨地區溢價的好處。在北京、上海、廣州和深圳四個地區的二手車交易中，其他地區的高價交易比例相對較高。根據天天派車本月早些時候發布的《2018年8月二手車銷售大數據報告》，在北京，外地汽車經銷商的出價高于本地汽車經銷商的比例為73.9%；在上海銷售的二手車中，72.5%的二手車在不同地點的價格高于同一城市；在深圳銷售的二手車中，72.1%的二手車在不同地點的價格高于同一城市；在廣州，不同地點的價格高于同一城市的比例為71.9%。在天天汽車拍賣8月份售出的二手車中，一輛2016款豐田卡羅拉雙擎精英版在同一城市和跨地區交易中的價格分別為9.6萬元和11.88萬元，23.8%的車主賣出更多；一輛1.6升排量的2016款大眾POLO在同城交易中只能賣到6.23萬元，跨區域成交價7.58萬元，車主超賣21.7%；

2016款雷克薩斯ES

200午夜特別限量版，同城成交21.9萬元，跨區域成交26.69萬元，車主多賣21.9%。通過跨地區選車獲得更高利潤的經銷商打破了當地選車的限制，將拍賣模式作為連接分散在全國各地的個人車主和分散的全國經銷商的橋梁。汽車經銷商通過天天提車平臺獲取車源，數量充足、選擇豐富、服務便捷，提高了二手車交易效率，促進了二手車經銷商經營的規模化發展。每日汽車拍攝數據顯示，二手車在各地區的流通十分活躍。其中，上海、北京和成都的產量位居全國前三，其次是深圳、東莞、天津、蘇州、廣州、重慶和南京。此外，基于各地區二手車的流通情況，天天汽車還繪制了二手車跨地區流通圖。圖表顯示，二手車跨區域流通半徑逐漸擴大，經銷商跨區域收車不再困難。來自全國各地的經銷商足不出戶就可以在二手車電商平臺上參與競價，獲得全國二手車貨源。

不同城市經銷商的汽車偏好差異很大。天天派車對2018年上半年不同地區二手車經銷商的車型偏好進行了統計分析。總體而言，各地區的經銷商更喜歡擁有大量本土所有權的車型：在華東地區，經銷商對別克凱越、福特福克斯和雪佛蘭科魯茲車型非常熱情；在華南地區，經銷商最喜歡購買日本汽車，如豐田卡羅拉、本田雅閣等；在北京等華北地區，二手車經銷商經常選擇大眾車型，如斯柯達明銳、大眾捷達、大眾速騰等。二手車的跨地區遷移不僅為個人車主帶來了更好的價格，也為二手車經銷商帶來了更多的利潤。天天汽車拍賣報告顯示，在北京，遠程汽車經銷商的出價比例高于本地汽車經銷商的比例為73.9%；在上海銷售的二手車中，72.5%的二手車在不同地點的價格高于同一城市；在深圳銷售的二手車中，72.1%的二手車在不同地點的價格高于同一城市；在廣州，不同地區的價格高于同一城市的比例為71.9%。

標簽：北京大眾豐田卡羅拉雅閣

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