2018全球車企年度銷量榜預測：大眾或奪魁

據外媒報道，2018年已經逐漸結束，大眾汽車似乎鞏固了年度全球銷量冠軍的地位，迅速從兩大主要競爭對手手中奪取了市場份額。

根據研究公司Focus2Move匯編的數據，豐田和雷諾、日產和三菱將面臨一場勢均力敵的戰斗，這兩家汽車制造商可能不得不等待最后一個月的銷售得出決定性的結論。與此同時，年度銷售額排行榜上的一個長期競爭對手已經完全退出了今年前三名的競爭。70多年來，通用汽車一直引領著全球汽車行業。在出售其歐洲歐寶子公司并關閉其在俄羅斯和印度等市場的業務后，通用汽車不再有希望在年度銷售競爭中躋身前三。在過去的幾年里，汽車行業的領導者已經超過了每年1000萬輛的銷售門檻，競爭也越來越激烈。盡管通用汽車正在逐漸淡出，但大眾、雷諾-日產-三菱聯盟和豐田之間的競爭越來越激烈。盡管許多分析師認為雷諾集團贏得了銷售冠軍，但去年的銷售冠軍仍存在一些爭議。今年到目前為止，大眾汽車已經將其柴油排放丑聞拋在腦后，牢牢領先于競爭對手。這家德國汽車制造商前八個月的銷量已達7182310輛，與去年同期相比增長8.5%。根據Focus2Move研究公司的數據，豐田前八個月的累計銷量為6649990輛，落后大眾50多萬輛。此外，目前排名第三的雷諾-日產-三菱聯盟以6631826輛的銷量緊隨豐田之后，其與豐田的銷量略有差距，使其很有可能在年底前趕上豐田。上述三家汽車公司共銷售21個獨立品牌的產品。總體而言，截至8月底，這三家車企占全球新車銷量的三分之一。另一方面，通用汽車正在努力保持其第四名的位置。瑪麗，通用汽車公司首席執行官

巴拉表示，該公司不會繼續在一些無利可圖的市場運營。通用汽車已停止在印度、南非和俄羅斯等新興市場運營，并在多年虧損后出售了其歐寶/沃克斯豪爾品牌。然而，具有諷刺意味的是，在將歐寶出售給法國標致雪鐵龍集團后，歐寶發布了時隔近20年的首份年終利潤報告。PSA集團本身也在不斷進步，截至8月底，它已成為全球第九暢銷的汽車制造商。另一個后起之秀是現代起亞，該公司今年1-8月累計銷量為4873652輛，排名第五。一直在苦苦掙扎的福特以3667108輛的銷量位居第六。在前十排名中，只有兩家車企前8個月累計銷量出現下滑，福特就是其中之一，前8個月中累計銷量同比下降6.8%。目前排名第七的本田汽車的累計銷量也出現了下滑。截至8月底，本田共售出3418579輛汽車，與去年同期相比略有下降1%。菲亞特克萊斯勒排名第八，前八個月的累計銷量同比小幅增長1.6%，達到3122532輛。盡管鈴木汽車幾年前退出了美國市場，但它仍以2149673輛的累計交付量排名第十。然而，鈴木并不是前十名中唯一一家退出美國市場的汽車制造商。雷諾已經退出美國市場25年了，盡管其聯盟伙伴日產和三菱在美國市場表現強勁；PSA集團也退出了美國市場，但該公司最近宣布將在未來幾年回歸。

標簽：豐田大眾日產三菱本田

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