由中國汽車流通協會主辦的2018中國汽車流通行業年會暨博覽會將于11月1日至3日在海口舉行。年會以“改革新征程,流通新時代”為主題,旨在切實順應時代發展要求,為汽車流通行業注入新的發展動力。中國經濟已經從高速增長階段轉向高質量發展階段。2018年,中國汽車市場增速放緩,全年小幅或零增長。汽車市場高質量發展的核心是推進汽車流通改革,探索建立適應新產品、滿足新需求的新型汽車流通體系。一年一度的中國汽車流通產業年會暨博覽會是全球汽車流通市場的一張閃亮名片,也是中國汽車市場年度發展趨勢的風向標。本屆年會已成功舉辦十屆,為各國汽車流通組織和企業、中國汽車經銷商、汽車互聯網和后市場服務提供商以及其他行業從業者提供了跨學科、跨區域的溝通交流平臺。2018年,年會實現了自我創新,并推出了新的品牌標識。新一屆CADA年會的形象定位為“服務汽車流通行業的價值平臺”,全面提升會議的功能性和影響力。今年的年會將匯聚行業需求,以滿足會員需求為己任,在新能源、二手車、售后精品、售后服務質量提升、金融服務等方面提供更全面的服務。亮點一:關于新能源汽車發展的思考:新能源汽車的發展是會議重點的重要組成部分。年會將舉辦“新能源汽車流通體系建設論壇”,作為重要分論壇板塊,全面報告和解讀新能源汽車三包、殘值研究、流通體系建設等相關工作。當傳統汽車進入微觀增長階段時,中國新能源汽車近年來經歷了蓬勃發展,各種資本推動大量新興力量進入新能源汽車制造領域。構建與新能源汽車市場發展相匹配的流通體系已成為行業發展的緊迫問題。在新能源汽車的前沿,關于新能源汽車流通體系建設的討論將為行業注入更多新思維。亮點二:二手車分論壇更加精細化。近年來,二手車的發展有目共睹。汽車保有量的持續增長為二手車市場帶來了發展空間。在今年的兩會上,二手車問題再次被寫入《政府工作報告》,強調要全面放開二手車限遷政策,進一步激活二手車市場。在優惠政策的幫助下,二手車交易量逐年增加,連續兩年超過百萬輛的交易門檻。此外,新零售平臺正逐漸在二手車行業發揮著越來越重要的作用,這些創新的二手車流通模式將在本屆年會上被企業分享。今年的年會共有四個二手車板塊分論壇,分別是“2018中國二手車行業發展論壇”、“2018中國舊車經銷商發展論壇”,“2018中國舊車交易市場發展論壇”和“汽車經銷商群體二手車論壇”,分別對二手車產業鏈的發展進行了深入探討。亮點3:近年來,由于汽車后市場細分市場的豐富設計,汽車后市場的發展受到了廣泛關注。本屆年會期間,將舉辦“售后精品服務分公司年會”,這將是售后精品服務分部的年度盛會。與會嘉賓將共同探討汽車后市場的未來發展趨勢。與此同時……
還將舉辦“經銷商售后市場質量和效率改進論壇”,以及配套的汽車經銷商售后市場精品質量和效率提高采購交流會。目的是連接經銷商和汽車產品用戶,進行面對面的商務談判,降低成本,提高效率,實現雙方互利共贏。值得注意的是,2018中國汽車分銷行業售后服務質量大賽總決賽將于2018年11月1日至3日舉行。在年會期間,決賽將在一場巔峰對決中舉行。比賽不僅將確定團隊賽的前十名4S店,還將確定個人賽的前十名服務顧問,并評選出獲得“最佳組織獎”的經銷商群體。據悉,“2018中國汽車流通行業售后服務質量大賽”自2018年2月啟動以來,已吸引110個經銷商團體上線,1000多家門店參加了比賽評估。不僅在新能源、二手車和后市場領域,今年的大會主題廣泛,涉及面廣。同時舉辦的分論壇包括2018汽車金融發展論壇、汽車市場區域論壇、汽車行業領袖峰會、房車與汽車營地發展分論壇以及多場專題講座,分論壇近30場。今年的年會將繼續秉承和推廣國際化的特點,覆蓋全球四大洲的行業組織代表將與與會者互動交流,分享各國汽車市場的發展變化。我相信,在這次年會上,與會代表將碰撞出新的思維火花,為中國汽車流通行業探索新思路。屆時,經濟學家、汽車投資者、職業經理人、百強經銷商高管、二手車領軍人物、行業專家、主流媒體等3000多位嘉賓將出席年會。
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中國汽車工業誕生六十余載,國內汽車年產銷量行將突破3000萬輛大關、已連續十年位居全球最大汽車市場。然而,放眼望去,馬路上奔跑的“一大半”依舊是洋品牌的車。
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