穩中求勝 廣汽傳祺新款GS4試駕動力怎么樣

月均銷量達2萬輛，使GS4成為傳祺品牌的主要車型。縱觀目前的自主緊湊型SUV市場，哈弗推出了全新H6，吉利博越也有所創新，而2016年上市的GS4則一直保持沉默。目前，GS4進入前十銷售排名沒有問題，要想取得更好的成績，就必須增強產品競爭力。好消息是，新款GS4將于6月16日上市，在上市前我們也與這款車進行了一天的接觸。總體而言，在外觀和設計上幾乎沒有什么變化，主要是增加了互聯的車機系統，正式名稱為“啟云概念”，未來將有更多廣汽傳祺車型配備·首款搭載啟云概念的SUV·與騰訊車聯科技深度合作·更時尚、更科技的LED燈組。這款GS4在設計上沒有發生重大變化，但在一些細節上添加了新的想法。凌云三翼格柵的飛翼增加了立體感。前大燈組被陣列LED遠近光取代，轉向燈也采用燈帶樣式。日間行車燈從“I”型變為“L”型，前保險杠也進行了相應的微調。橫向視野仍然保持著懸浮式車頂的效果，這也是近年來流行的設計風格。車身尺寸方面，長度和高度略有增加，這一點可以忽略不計，主要是由于采用了新型的環繞和輪轂。尾部主要是針對車頭所做的改變，在尾燈總成中增加了LED燈帶，增強了視覺效果和辨識度。后霧燈也采用了與日間行車燈相同的“L”形。在保持基本不變的外觀的同時，新款GS4融入了一些最新的元素，以增加新穎性。內飾最大的變化，相信你一眼就能看出來，是10.1英寸觸摸屏的應用，中央空調通風口也因此下移。此外，四輻方向盤已被新設計的三輻方向盤所取代。在中控臺底部，增加了無線充電裝置，前后充電接口升級為三個，讓每位乘客為手機充電更加方便。同時，車內閱讀燈升級為觸摸開關開關，周圍區域邊界也有淺藍色的環境光效果，增強了夜間內飾的氛圍。新的娛樂系統與語音和觸摸操作高度集成，因此物理按鈕顯著減少。只有開關/音量以按壓/旋鈕方式操作。雖然音樂播放界面和靜音鍵被設計在屏幕的外框中，但它們也使用觸摸進行操作。這個基于“奇云概念”的娛樂系統主要由四個部分組成。在與騰訊車聯科技深度合作后，娛樂系統將整合騰訊體育、騰訊導航、騰訊電臺和社交移動。同時，帶語音喚醒的汽車導航在工廠默認設置為高德，但也可以根據使用習慣在后臺設置為騰訊導航。這兩款車型的界面與手機基本相同，而且很容易上手。您可以在語音系統的幫助下輸入目的地。智能語音系統可以快速搜索你想聽的音樂、調節空調溫度、打開和關閉窗戶，或者在網上搜索所有有趣的項目等等。在手機上下載傳祺智能助手應用程序后，你還可以實時查看車輛狀態和遙控器，包括車輛啟動/停止，車門解鎖、空調開啟等，讓用戶親身體驗到“不在手時對汽車了如指掌”的便利。廣汽傳祺GS4仍然使用1.3T和1.5T兩款發動機，最大功率分別為101kW（137PS）和112kW（152PS）。變速器的主要變化是手動變速器型號，從原來的5速手動變速器升級為6速手動變速箱。然而，6速自動和7速雙離合器保持不變，仍將出現在新款GS4中。在動力方面，它與2017款車型完全相同，所以我不再贅述。讓我簡單回顧一下技術亮點和測試……

這輛車的駕駛體驗。這款1.5L渦輪增壓發動機由廣汽傳祺自主研發，采用了一系列先進技術和高科技配件，包括GCCS燃燒控制專利技術、IHI品牌低慣量電控渦輪增壓器、DCVVT雙連續可變氣體正時和低摩擦靜音正時鏈。搭載1.5T+6AT動力系統的傳祺GS4，在動力輸出方面被認為足夠，加速感也比較輕快，但動力表現并不充沛。搭載7G-DCT雙離合變速箱的車型動力更強，加速更快，但兩者差距并沒有想象中那么大。至于操控，GS4轉向設置傾向于空檔，轉向力相對均勻。雖然不精致，但也沒有明顯的差距。懸架系統的調整更加注重舒適性，具有更長的減震器行程和良好的顛簸處理能力。整體底盤感覺強勁，表現扎實。在產品周期到來之前及時做出改變并添加新的想法是許多汽車制造商的選擇。此次推出的全新GS4，除了細微的設計改動外，最大的亮點是集成了智能人機交互系統。與直接競爭對手哈弗H6和吉利博越相比，它顯然在這方面取得了勝利。接下來，在本月16日，我們將一起關注GS4的發布，希望在價格方面超越我們的競爭對手。

標簽：傳祺GS4哈弗博越廣汽傳祺哈弗H6

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