力戰群雄 2018 CCPC鹽城站全新傳祺GS4勇奪雙冠

全新的廣汽傳祺GS4職業賽事以首勝的成績奪得冠軍。9月13日至15日，2018中國貿促會中國量產車性能大賽鹽城火車站舉行。憑借強大的綜合實力和穩定出眾的現場表現，全新廣汽傳祺GS4在比賽中拔得頭籌，奪得雙冠王，盡顯霸氣風范！

中國量產車性能賽是列入國家體育總局官方日歷的國家a級賽事，被稱為“汽車奧運會”。作為中國唯一涉及未改裝量產車的國家級賽事，CCPC可以全面測試汽車性能，反映最真實、最全面的汽車數據，為消費者未來的購車決策提供重要依據。CCPC的價值是顯而易見的。專門測試車輛性能的鹽城火車站已成為制造商的競爭場所。2018年CCPC比賽的第一站比賽在鹽城大豐鳴開始。在被譽為“亞洲第一汽車試驗場”的鹽城汽車試驗場和中國汽車中心的日月湖大道，參賽車輛與許多其他項目進行了比賽，如車內噪音測試、低附著力道路緊急制動、蛇形繞樁、爬坡比賽、干路緊急制動和駝鹿測試，以全面測試綜合性能。安全制動性能，即能否在生命的關鍵時刻站立，是消費者最看重的方面。這次在大豐站，模擬了干燥路面和低附著力路面兩種極端路況，以測試車輛的制動性能。如此艱難的測試已經成為許多車隊的“攔路虎”，導致許多參賽車輛失敗。在博世最新ESP電子穩定系統和TCS牽引力控制系統的支持下，全新廣汽傳祺GS4具有極高的制動安全性，表現異常出色，在緊急情況下站穩腳跟。在干路測試中，全新傳祺GS4以41.20米的距離奪得“緊湊型增壓家用SUV自動組”冠軍。靜音是決定車輛舒適性的關鍵因素之一，但該參數無法從配置表中直接理解。因此，大豐站專門設置的測量安靜度的噪音測試，已成為該站多年來比賽的一大亮點，也是各隊爭奪獎杯的關鍵賽事。得益于超過68項氣密性優化、聲學封裝設計和出色的車身結構，全新傳祺GS4有效避免了車身、發動機和底盤之間的共振，實現了全面的噪音隔離。在噪音測試中，全新廣汽傳祺GS4以54.3分貝的成績位列“60公里/小時定速行駛車內噪音”類別第一，以43.9分貝的成績名列“怠速車內噪音測試”類別第二。測試汽車綜合性能的關鍵是測試其動力操控性。在大豐站，駝鹿測試、蛇形穿樁、爬坡比賽等輪番上演，展現速度與激情的極致碰撞。無所畏懼，勇往直前。在比賽中，全新傳祺GS4與愛信6AT的金牌動力總成、235T發動機、前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸架系統以及保時捷的底盤調校技術相匹配，出色地完成了各項目的比賽。憑借扎實的駕駛控制和精確的方向，新款GS4在許多項目中贏得了亞軍，如駝鹿測試、蛇形穿樁和爬坡比賽。追求勝利，追求成功，綜合性長距離節能賽展現了它的輝煌。除了制動、靜音和動力操控之外，燃油經濟性也是消費者最關心的方面。因此，長距離節能測試賽是CCPC各類比賽中最受歡迎的項目。與克拉瑪依的魔鬼賽道、牙克石的冰雪挑戰賽和嵩明蜿蜒的山路相比，鹽城火車站大豐港區的高速公路更接近消費者的日常駕駛條件。在250公里的長跑比賽中，全新廣汽傳祺GS4搭載世界級鈦動力發動機，釋放出235牛米的超強扭矩，全程領先；

但在GCCS燃燒控制專利技術、低慣性電控E-Turbo渦輪增壓器、DCVVT雙連續可變氣門正時機構、曲軸偏置和低張力活塞環設計的配合下，燃油經濟性遠超同級。最終，全新廣汽傳祺GS4獲得了“緊湊型渦輪增壓家用SUV自動駕駛單元”的稱號。在結束對鹽城大豐的爭奪后，全新廣汽傳祺GS4將積極籌備并全力迎接下個月將在昆明嵩明嘉麗澤舉行的CCPC高原站比賽。在賽場上，全新傳祺GS4克服了障礙，克服了一切障礙。在市場上，傳祺GS4也銳意進取，屢獲佳績。經過三年半的上市，累計銷售額已達100萬。在不久的將來，傳祺GS4將加入百萬俱樂部，開啟中國品牌SUV的新篇章。全新傳祺GS4接下來會帶來哪些驚喜？值得期待！

標簽：傳祺GS4保時捷路虎一汽

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