昂克賽拉/名圖/勁炫ASX/蔚領配置對比

這是一個幫助帖！

你為什么這么說？作為一個標準的雙魚女孩，我的選擇難度已經達到了九級標準，從對吃什么、要不要吃猶豫不決，到長期對用還是買猶豫不決；hellip；&；hellip；最近，由于買車的選擇，我的選擇困難變得越來越嚴重。我攢了幾年的工資，想買一輛通勤用的車，價格在15萬左右。在這個范圍內，有幾輛車是我喜歡的，所以此刻我需要每個人的幫助來幫助我選擇一輛合適的車。之所以猶豫不決，是因為我覺得掀背車很容易停車，而中型車有很大的空間，而且我也喜歡SUV的通過能力。我也覺得旅行車出去玩更方便，所以我在昂科威掀背車、名圖、勁炫ASX和威凌之間徘徊。長安馬自達Encelar兩廂車制造商指導價：11.29萬-15.99萬元，國內最高優惠：1.2萬元。Encelar掀背車是困擾我的車型之一，因為它的高顏值。哪個小女孩不喜歡漂亮的東西？同時，該車的配置非常豐富，空間絕對充足。對于像我這樣只在工作日通勤的人來說，這絕對沒有問題。為什么選擇兩個隔間而不是三個？當然，這是因為飛地的兩個隔間更靈活，占用的空間更少。外觀方面，昂科威掀背車深化了“令人感動”的設計理念，外觀更加運動。前臉增加了盾形進氣格柵的面積，粗壯有力的鍍鉻飾條與前大燈直接相連，使前臉更加飽滿，整體視覺效果更加協調。同時，保險杠和霧燈進行了調整升級，并輔以鍍鉻條進行裝飾，提升了質感。側面線條精致，勾勒出精致的造型。車尾采用了全新設計的保險杠，使車輛更有層次感和立體感。昂科威掀背車的內飾設計與海外版保持一致，對稱的中控臺使整體內飾布局更加直觀。該車采用了全新設計的三輻式多功能方向盤，設計寬敞，3點鐘和9點鐘位置都有凹痕，更符合人體工程學設計。當然，我最喜歡的是中控臺上的垂直屏幕，它增強了整體的科技氛圍。配置方面，該車配備了自動雨刷、智能自動大燈、內后視鏡自動防眩光、雙區獨立控制自動氣候控制、后空調出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動等。昂克賽拉的兩個車廂可以為車內乘客提供相對寬敞的內部空間。坐上前排座椅后，身高162厘米的體驗者可以調整到合理的坐姿。此時，頭部還剩下一拳。在保持前排座位位置不變的情況下，實驗者移到后排座位。此時，頭部仍有大約四個手指的空間，而腿部的剩余空間相對寬敞。整體空間表現仍然符合該級別的預期水平。在正常情況下，飛地兩個車廂的行李箱容積為350L。在后排座椅以4/6的比例向下折疊后，裝載空間進一步擴大。動力方面，昂科威搭載了1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，其中1.5L發動機的最大功率為86kW/6100rpm，最大扭矩為148Nm/3500rpm；

2.0升發動機的最大功率為116千瓦/6400轉/分，最大扭矩為202牛米/4000轉/分。這兩款發動機匹配6速自動變速器和手動變速器。北京現代名圖廠家指導價：12.98-16.98萬元，全國最高優惠：2.4萬元名圖也是我最喜歡的車之一，不僅因為它時尚的設計，還因為它的大空間，2770mm的軸距，可以帶來出色的乘坐舒適性。除了足夠的儲物空間和扁平的行李箱外，它還可以滿足日常出行的各種需求。外觀方面，名圖采用了家族式的設計語言，整體年輕有活力。前臉采用六邊形橫幅狀設計，四周包裹著鍍鉻條，與前大燈相呼應。兩側的霧燈區域連接在一起，增強了車頭的視覺沖擊力。該車側面輪廓修長，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈位置，展現出穩健的姿態，同時有效增強了側面的層次感。車尾和車頭的設計相得益彰，后保險杠的形狀與前臉相同，營造出更為整體的感覺。室內設計方面，名圖層次分明，布局工整，大量琺瑯材料的使用增強了檔次感。方向盤采用三輻式設計，兩款高端車型均采用皮革包裹，觸感極佳。中控臺上的8英寸顯示屏是增強內飾科技感的元素之一，集成了多媒體、車載電話等信息，方便乘客在車內操作。配置方面，該車配備了前排雙安全氣囊、ABS防抱死制動、上坡輔助、并線輔助、車身穩定系統等豐富的安全功能，不斷為車內乘客提供保護。明圖的車身尺寸為4710×；1820年&次；1470mm，軸距2770mm，得益于良好的車身尺寸和合理的內部布局，該車擁有良好的乘坐空間。除了入門級車型外，所有車輛都使用了帶有厚襯墊的真皮座椅，并且全系都配備了后排氣口，可以進一步提高后排乘客的舒適度。在正常情況下，車輛的行李箱容積為526L，開口較大，地面平坦，沒有日常負載問題。該車配備了多個儲物格，可以方便地將所有物品存放在合適的位置。動力方面，該車搭載1.6T和1.8L兩款發動機，1.6T發動機最大功率為128.7kW/5500rpm，最大扭矩為265牛米/1500-4500轉/分；

1.8L發動機的最大功率為105kW/6200rpm，最大扭矩為176Nm/4500rpm。傳動系統方面，發動機匹配6速手動、6速自動、7速雙離合變速箱。北京現代名圖廠家指導價：12.98-16.98萬元，全國最高優惠：2.4萬元名圖也是我最喜歡的車之一，不僅因為它時尚的設計，還因為它的大空間，2770mm的軸距，可以帶來出色的乘坐舒適性。除了足夠的儲物空間和扁平的行李箱外，它還可以滿足日常出行的各種需求。外觀方面，名圖采用了家族式的設計語言，整體年輕有活力。前臉采用六邊形橫幅狀設計，四周包裹著鍍鉻條，與前大燈相呼應。兩側的霧燈區域連接在一起，增強了車頭的視覺沖擊力。該車側面輪廓修長，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈位置，展現出穩健的姿態，同時有效增強了側面的層次感。車尾和車頭的設計相得益彰，后保險杠的形狀與前臉相同，營造出更為整體的感覺。室內設計方面，名圖層次分明，布局工整，大量琺瑯材料的使用增強了檔次感。方向盤采用三輻式設計，兩款高端車型均采用皮革包裹，觸感極佳。中控臺上的8英寸顯示屏是增強內飾科技感的元素之一，集成了多媒體、車載電話等信息，方便乘客在車內操作。配置方面，該車配備了前排雙安全氣囊、ABS防抱死制動、上坡輔助、并線輔助、車身穩定系統等豐富的安全功能，不斷為車內乘客提供保護。明圖的車身尺寸為4710×；1820年&次；1470mm，軸距2770mm，得益于良好的車身尺寸和合理的內部布局，該車擁有良好的乘坐空間。除了入門級車型外，所有車輛都使用了帶有厚襯墊的真皮座椅，并且全系都配備了后排氣口，可以進一步提高后排乘客的舒適度。在正常情況下，車輛的行李箱容積為526L，開口較大，地面平坦，沒有日常負載問題。該車配備了多個儲物格，可以方便地將所有物品存放在合適的位置。動力方面，該車搭載1.6T和1.8L兩款發動機，1.6T發動機最大功率為128.7kW/5500rpm，最大扭矩為265牛米/1500-4500轉/分；

1.8L發動機的最大功率為105kW/6200rpm，最大扭矩為176Nm/4500rpm。傳動系統方面，發動機匹配6速手動、6速自動、7速雙離合變速箱。廣汽三菱2018勁炫廠家指導價：11.48-14.98萬元，全國最高優惠：1.5萬元。在目前SUV持續流行的情況下，我確實有點被SUV車型所誘惑。考慮到我自己的財務問題，我認為金軒非常合適。畢竟，它有相當大的品牌影響力和高性價比，所以我將來可以和朋友們玩得開心。外觀方面，勁炫較為凌厲，引擎蓋上線條鋒利向下收斂，視覺沖擊力較強。前臉采用家族式“X”造型，并采用大量鍍鉻條包裹，增強了整體的動感氛圍。此外，厚重的保險杠展示了SUV車型的霸氣風格。側面，它有力而簡潔，前后門把手之間有一條筆直的腰線。從車尾來看，該車也沒有使用過多的裝飾，通過尾燈和直線的布局營造出厚重穩定的感覺。在內飾設計方面，勁炫延續了其簡潔的外觀，整體風格相當家常。方向盤采用三輻式設計，頂級車型采用皮革包裹。寬敞的設計和兩側的多功能按鈕，可以給駕駛員帶來良好的抓地力和輕松的操作。儀表板是一種常見的雙管設計，轉速表和轉速表都有白色數字和紅色指針，使其清晰易讀。配置方面，勁炫表現不錯，ABS防抱死、行李架、駐車雷達、倒車攝像頭、GPS導航系統、后排氣口等配置都出現在了車輛的配置單上。強大的座椅具有良好的包裹性、適度的襯墊和寬敞的坐墊，提供了良好的乘坐舒適性。同時，高端車型還具有座椅加熱功能。后排座椅由與前排座椅相同的材料制成，配有三個頭枕，提供充足的橫向座位空間，可輕松容納三名成年人。行李箱的容積也相當可觀，正常狀態下為384L。同時，它可以通過按比例傾斜后排座椅來進一步擴大裝載空間，最大容量為1167L。動力系統方面，勁炫搭載1.6升和2.0升發動機，前者最大功率為91千瓦（124馬力）/6000轉/分，最大扭矩為149牛米/4000轉/分鐘；后者的最大功率為123kW/6000rpm，最大扭矩為197Nm/4200rpm。傳動方面，與之匹配的是5速手動和CVT變速箱。一汽-大眾蔚領廠商指導價：11.69-16.29萬元，全國最高優惠：4.09萬元。不知道從什么時候開始，我就覺得旅行車很好，身材修長酷炫。威凌是我最喜歡的車型之一，它采用了優質的德國工藝，更高檔的內飾設計，充足的動力，可以滿足我的小虛榮心。外觀方面，得益于旅行車的定位，NIO在細節方面有著自己的風格。進氣格柵采用了“裝甲”設計，設計更加粗獷。保險杠下部采用黑色塑料件裝飾，與銀色護板形成強烈的視覺對比，增加了整車的運動感。車側的設計是NIO的亮點，低前高后懸架的調校使車輛顯得敏捷而動感，沒有一些旅行車的笨重和不協調感。尾部設計非常飽滿，銀色護板搭配黑色裝飾件，與前臉設計完美搭配。從內部來看，NIO項圈上出現了大眾家族式的設計語言。T型中控臺做工精致，覆蓋了大面積的鋼琴漆裝飾板，有效填補了視覺空白。方向盤采用了三輻式設計，握感更好，但手感更好。雙管式儀表盤是大眾汽車的經典設計，比當今市場上大多數全液晶儀表盤更實用。配置方面，車身穩定控制、全景天窗、前/后駐車雷達、定速巡航等大佬們比較喜歡的配置都有配備。與舊款車型相比，NIO的車身尺寸沒有變化，為4559×；

1793年&時代；1487毫米這位身高177厘米的實驗者坐在車里，將座椅調整到最舒適的位置。此時，前排的頭部距離車頂只有一拳三指的距離。保持前排座位的位置不變，同一個實驗者坐在后排。此時，后排的頭部空間為一拳兩指，腿部空間可以達到兩拳的距離。后排的乘坐空間還是很充足的。作為一款“跨界旅行車”，蔚領采用了掀背式行李箱蓋設計，體現了大開口的優勢。589L的行李箱空間足夠日常家用，還可以擴展到1507L，進一步增強了載貨空間。動力方面，NIO有兩款發動機可供選擇，分別是1.5L自然吸氣發動機和1.4L渦輪增壓發動機。1.5升發動機的最大功率為81千瓦/6000轉/分，最大扭矩為150牛米/3800轉/分。1.4T發動機的最大功率為96千瓦/5000轉/分，最大扭矩為225牛米/1400-3500轉/分。變速箱匹配5速手動、6速自動和7速雙離合器變速箱。本文摘要：說了這么多，不僅僅是因為我猶豫不決。我覺得每輛車都不錯，畢竟它們有自己的優勢。Encelar的兩個隔間小巧精致，適合像我這樣的初學者；名圖的空間較大，后排座椅乘坐舒適；作為一款SUV，勁炫ASX可以面對更復雜的路況；魏領更有氣質。那么，選擇哪一個更好呢？

標簽：名圖勁炫大眾北京炮

汽車資訊熱門資訊