在大力發展新能源的國家戰略背景下，廣汽傳祺推出插電式混合動力傳祺GS4，積極響應國家號召，致力于綠色環保事業，切實履行企業社會責任。可以說，對于環保人士來說，混合動力傳祺GS4是一個相當不錯的選擇。首先，混合動力傳祺GS4車型搭載1.5L阿特金森循環發動機，峰值扭矩為120牛米，最大功率為71千瓦，電機最大功率為130千瓦/300牛米。根據官方數據顯示，其動力已不輸搭載1.5T發動機的廣汽傳祺GS4汽油版。該車的電池組安裝在車身后部，油箱樣式經過重新設計，容量為37升。電池組來自萬向123集團，額定容量為12KWh，純電動模式下標稱數據續航里程為58公里。這款電池采用液冷設計，制造商提供8年或15萬公里的保修，使用無憂。該車型在電動機和發動機的共同支持下有三種不同的駕駛模式。第一種是最節能的方法：純電動馬達驅動，通過130千瓦/300牛·米的電動機，可以在足夠的功率下加速到約120公里/小時。如果在日常駕駛中需要快速加速超車，它的發動機也會被添加以及時驅動車輛，當然，在高速行駛時也是如此。當不需要太多功率且電池電量不足時，發動機將開始驅動發電機為電池組充電。純電動模式，因為電動機有足夠的動力，啟動時只需輕輕踩下油門即可獲得良好的動力體驗。電動機的特點是可以立即踩下，300牛米的最大扭矩在啟動時會比汽油版表現更好。當車速超過80公里/小時后，電動機帶來的驅動效果就不那么明顯了。在急加速過程中，需要深踩油門來喚醒發動機，實現更連續的加速體驗。雖然此時的提速并不慢，甚至比搭載1.5T發動機的汽油版還要好，但它并沒有廣汽傳祺GS4汽油版那種直觀有形的加速感。這款混合動力傳祺GS4在純電動模式下可以行駛58公里。220伏電源慢速充電6小時后即可充滿電，而快速充電僅需3小時。它還可以在低電價期間預訂充電，從而節省時間和金錢。續航里程方面，近60公里的純電動續航里程完全可以滿足大多數人的通勤需求。從實際駕駛體驗來看，它的動力表現足以應對城市駕駛，底盤表現也值得肯定。總體而言，混合動力傳祺GS4完全可以滿足日常出行需求，最重要的是低碳環保。那些對環境保護充滿熱情的人值得一試。
2016年，AlphaGo橫空出世，開啟人工智能元年。如今，從語音識別、面部解鎖，到藝術創作、星際探索AI已經滲透到人類生活的多個角落，導演著新一輪的工業變革。
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汽車導航