直拍論戰不休天天拍車COO連發兩彈劍指直賣

二手車電商的世界很難平靜下來，最近幾天最強的風暴是模式之爭——“直拍之爭”。天天拍車COO張燕偉連續兩次對直營業務的下滑發表評論，首先預測“2018年后二手車市場將不再有直營業務”，然后透露行業出現了一場悄無聲息的革命——“二手車電商

“去直銷”的全面加速在二手車和媒體界引起了軒然大波，并成為業內討論的熱點。

天天拍車首席運營官張燕偉拋出的第一顆炸彈是6月25日出版的《2018年后，世界上沒有二手車直銷》。張燕偉指出了二手車直銷模式的主要問題：將二手車直接賣給個人的交易效率很低，而且由于缺乏足夠的競價，“沒有中介可以有所作為”并不意味著“賣家賺得更多”；直銷平臺上的大量交易實際上是由冒充個人的汽車經銷商購買的。

張燕偉的第二顆炸彈是他在7月4日發布的聲明，標題為“全面加速二手車電商的“去直銷”。”他認為，就商業模式而言，二手車直銷是不可行的。因此，直銷平臺暗中轉向，全力推進保底銷售業務。他變成了一名中介，先從個人那里購買汽車來源，然后賣給消費者。直銷模式只是名義上的一個名字。

這一次，張燕偉連續玩了兩輪“Dis”直銷模式，引發熱議。不少汽車媒體和業內人士跟風吐槽，紛紛發表了自己的看法。業內人士指出，此次天天車拍COO不僅僅是一場口水戰，二手車電商的模式仍有改變的跡象。“去直銷”的進程確實在加速。

據行業媒體報道，直銷品牌高管公開表示，他們公司的拍賣業務已經獨立運營，具有相當于直銷業務的戰略地位。據介紹，就瓜子目前的布局而言，除了C2C的線上交易平臺外，瓜子所屬的許多車企似乎越來越傾向于線下“擔保店”的擴張和C2B拍賣項目的“速拍”布局，這與“無中介”的邏輯完全不同。

其他二手車電商平臺也紛紛推出拍賣業務。優信旗下優信拍賣和大樹車通過收購車易拍賣進入二手車拍賣領域。拍賣賽道越來越擁擠，而直銷模式正在逐漸衰落。

然而，截至目前，幾家直銷模式的二手車電商并未對張燕偉持續不斷的直銷下滑認知做出積極回應，二手車電商的“直銷之爭”仍在持續。

標簽：炮

汽車資訊熱門資訊