邁入市場競爭“下半場”：五家車企搶先“打卡”

時間已經進入七月，眨眼之間，2018年已經過去了一半。7月2日是下半年的第一個工作日，車企動作頻頻。東風啟辰、東風雷諾發布上半年銷售數據，沃爾沃宣布調整全系部分零部件價格，日產聯合意大利設計

發布GT-R 50周年紀念版，Che和Jia Li想給所有員工發一封信。汽車公司在下半年的第一個工作日使用不同的方法“打卡”。啟辰和雷諾公布了他們的中期成績單。東風啟辰發布1-6月銷量數據，1-6月累計銷量75301輛，同比增長17.5%，其中轎車銷量35933輛，SUV銷量36611輛。智聯啟辰D60轎車上半年累計銷量為35933輛，智聯搭載率為96%，開業率為85%；智聯SUV啟辰T70上半年累計銷量為22033輛，智聯搭載率為76%，開啟率為82%；

智聯SUV啟辰T90上半年累計銷量為14578輛。東風雷諾公布了2018年1-6月的銷售數據，累計銷量為37892輛國產和進口車型，同比微增約1%。其中，Corega在上半年共售出12854套，而Coreos共售出24182套。東風雷諾推出雷諾SUV家族120周年限量版，慶祝其120周年。自3月初推出以來，它總共售出了5848臺。其中，科雷傲120周年限量版銷量達到4312輛，占同期科雷傲總銷量的三分之一。值得一提的是，2017年，東風啟辰的銷量連續十二個月保持增長，全年完成批發143203輛，同比增長22.7%。僅今年上半年，銷量就達到75301輛，按照行業四六趨勢，預計2018年將達到約18萬套。此外，東風雷諾明確了“2022愿景”的具體路徑，即到2022年每年推出兩款新車，經銷商數量增加兩倍，年銷量增加五倍以上，達到40萬輛。他們還與雷諾集團和阿里巴巴集團達成了戰略合作。日產發布GT-R 50周年紀念版7月2日，日產汽車發布新款原型車-日產意大利設計

GT-R型

50周年紀念版是日產汽車與意大利著名汽車設計公司Italdesign合作推出的首款車型，以紀念GT-R發布和Italdesign50周年。該車型基于2018款日產GT-R

NISMO車型已經研發完成，并將于本月在歐洲亮相。Alfonso，日產汽車公司全球設計高級副總裁

Albaisa說：“人們經常想知道，為什么我們不能打破規則，突破限制，設計一款GT-R車型，并將其提供給消費者。基于此，我們選擇在日產標志性GT-R車型推出50周年和意大利設計公司成立50周年之際聯合推出日產意大利設計

GT-R 50周年紀念版車型突顯了過去50年來雙方在汽車工程領域的領先地位。在此次合作中，Italdesign主要負責車型的開發、設計和制造。該車的外觀和內飾設計由日產歐洲設計中心和日產北美設計中心負責。沃爾沃率先調整了零部件價格。7月2日，沃爾沃汽車中國宣布，自即日起調整11693個汽車零部件的建議零售價格，最高降幅為55%。同時，關稅減免清單之外的各種常用零部件的價格也將同步調整，涵蓋所有車型的鋁合金車輪、空調濾清器、制動盤、制動片、水泵、雨刮片等產品。在日常維護方面，最受用戶關注的空調過濾器減少了20%，所有車型的雨刮片減少了40%。以2015款沃爾沃S60L T5車型為例，6萬公里的基本保養總費用將比調整前減少約280元。此外，沃爾沃汽車還將為3-5年、5-8年和8年以上不同車齡的車輛提供200元、400元和600元的年度維修折扣，進一步降低客戶維修成本。我們還對客戶的個性化需求進行了重大調整。以適合XC90車型的21英寸10輻渦輪增壓拋光合金輪轂為例，更換一套輪轂可使價格最高降低23988元。在車和家成立三周年之際，董事長兼首席執行官李想給車和家發了一封內部信。李向新在信中提到，要成為一個頂級組織和企業，就必須有明確的使命和價值觀。他表示，Car and Home的企業使命是利用技術改變出行方式，造福更多人。上半年，李想在開車和回家“完成任務”的過程中，經歷了許多波折。今年早些時候，李想“押寶”解除低速電動車政策失敗，不得不忍受放棄的痛苦……

正在“醞釀”兩年的SEV項目。近日，車和家在其官網發布了其首款電動SUV車型的預告，再加上李想“精心炮制”的內部信，無論是員工還是投資者都應該有更大的信心邁向“下半場”。

標簽：日產東風啟辰沃爾沃啟辰T90

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