網約車遭遇成長的煩惱 國資入局能否擰緊安全閥？

由于網約車頻繁遭遇安全、合規等“增長關切”，各地加大了對網約車的監管力度。截至5月底，蘭州市共清理“約車服務”9293家。蘭州市城市交通管理辦公室相關負責人表示，被清理的車輛背后存在突出問題，例如“平臺安全管理松散”、“人車不一致”，以及“平臺向不合規車輛發送訂單。最近，蘭州市交通委和蘭州市城市交通管理辦公室約談了首汽約車、草草約車和神州約車等六家已獲得蘭州網約車經營許可的平臺公司。他們還約談了兩家正在申請的公司正在申請許可證。記者注意到，在多家叫車平臺違規、車輛被清理的情況下，一家地方國有叫車平臺因其零投訴、零清理的記錄而受到行業關注。網約車安全的底線正面臨考驗。在本輪清理中，尚未在蘭州市取得營業執照的“滴滴出行”遭遇“大清理”，超過8500輛不符合準入條件的車輛被清理。此外，307輛“神舟專車”和480輛“首汽約車”也因不符合準入條件而被清零。據介紹，截至目前，首汽約車、草草約車、益民出行、斑馬快炮、奔奔約車、神州約車等6家網約車平臺公司已取得《蘭州市網絡預約出租汽車經營許可證》。此外，滴滴出行和尚車出行兩家公司正在申請許可證。然而，數據顯示，“滴滴出行”是目前蘭州最大的叫車平臺，一度擁有4.6萬輛注冊和激活車輛。目前，平均每天有3600輛在線運營車輛。與車輛“無證上路”的情況相比，駕駛員的背景篩查結果也不容樂觀。蘭州市局交通安全分局最近對2834名“約車”司機進行的背景篩查顯示，129人存在吸、酒駕和暴力犯罪問題。蘭州市交通運輸委員會表示，確保安全是現行法規的首要責任。目前，根據相關要求，已與交通安全管理部門建立聯合調查機制，調查網約車司機是否存在交通事故犯罪、酒后駕駛記錄、吸記錄、暴力犯罪記錄等。據調查，交通部已建議39名“有問題”的司機在資格審查期間退出。從現在起，所有未取得“網約車駕駛證”的車輛將被沒收并依法處理。從7月開始，所有平臺車輛必須擁有完整的平臺許可證、車輛許可證和人員許可證。蘭州市城市交通管理辦公室主任張建標表示，將堅決禁止合規車輛和人員通行，守住安全底線，從源頭上保障乘客安全“在蘭州市網約車大掃除期間受到了市民的歡迎，當地一家國有網約車平臺也引起了業界的關注。這家名為益民網約車的平臺在運營兩年中一直保持著零投訴、零清掃的記錄“背景引人注目。兩年前，經蘭州市國有資產監督管理委員會批準，由有限公司、有限公司、蘭州三維大數據標準化研究院有限公司共同發起成立了一民叫車。據悉，伊敏叫車運營的初衷是保障公務出行，采用“公務用車、統一新能源汽車、專業司機”的運營模式，實現“互聯網++網上叫車+公務用車”的結合，通過社會化運營模式探索公務用車改革后的“新路”。同時，在保證公務出行服務的同時，也為社會提供了便利服務。獲勝后……

作為蘭州市政務管理局的公務用車服務提供商，益民網約車迅速獲得甘肅省兩會、蘭州國際交易會等官員的青睞，成為當地高端會議用車的首選，并連續三年為蘭州國際馬拉松賽服務。盡管據說它是公務的首選，但現在越來越多的人使用汽車。據了解，蘭州目前每萬人有15輛出租車，低于中等城市每萬人21輛的標準，市民乘坐出租車困難。在網約車興起之初，“黑出租車”稱霸城市的局面有所緩解。然而，隨著網約車運營和安全問題的頻繁發生，以及監管的收緊，打車難現象有所增加。國有背景叫車平臺的出現填補了市場空白，受到了市民的歡迎。據分析人士稱，出租車運力不足一直受到市民的批評。盡管叫車服務是一個新興行業，但粗放式發展和盲目擴張造成了各種安全隱患和信任危機。在這種情況下，國有背景的網約車平臺為行業提供了新的可能性，有利于網約車的持續健康發展。

標簽：神州斑馬

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