最近,我的一個90年代出生的朋友小周打算買一輛車。由于手頭有預算,他已經去了幾個4S店集中的地方好幾個星期了。他是一家合資和獨資公司,但還沒有找到理想的模式。我問小周他到底想買什么車,他的回答是:我不知道,選擇太多了,但我覺得無聊,一切都差不多。我相信許多購車者都有同樣的觀點,認為“一切都很相似”。一切都差不多”——小周的話凸顯了緊湊型SUV市場同質化嚴重的尷尬局面。縱觀整個細分市場,可以統計的產品多達一百種。早在2014年左右“在國內SUV市場開始出現。隨著車型數量的激增,令人印象深刻的原創設計理念和豐富的品牌文化變得越來越少。更多汽車公司的做法是將密集的產品放在同一消費區內,并試圖通過復制一輛車的多個車型來擠出利基市場。顯然,這種車型不僅沒有抓住中國消費者需求的痛點,也只會產生內耗:一千輛車都一樣,“都差不多”。這種曾經在試驗中效果良好的“靈丹妙藥”在過去兩年里似乎缺乏耐力。準確定位和獨特性是關鍵。最終,在剛剛起步的“改進型”SUV市場中,滿足用戶需求的痛點是什么?作者認為,品牌的歷史底蘊、生活方式主張、差異化的產品優勢缺一不可。在這方面,斯威斯威汽車推出的全新G01值得一探究竟。首先,作為一個高端汽車品牌,斯威汽車并不急于復制前一款車型斯威X7的成功。相反,為了更好地迎合目前構成國內汽車消費主體的80/90一代的“聰明青年”,SWM斯威G01被重新打造為一款風格和材質都絕對差異化的作品。平心而論,在第一次看到SWM斯威G01的業內人士看來,這款車融合了意大利輕豪華設計、德國標準品質和深度人機交互的“超感官體驗”。可以說,它時尚、優質、智能,定位精準,切入點獨特,讓大家重新審視斯威汽車。運動基因從未缺席過。自產品開發之初,斯威汽車就從未失去過運動基因,這是他們追求斯威品牌的歷史傳承。無論是斯威斯威X7還是G01,斯威汽車都在不斷增強其運動基因。在品牌層面,從去年3月斯威與國際米蘭的合作,到今年2月重慶足球隊轉型為重慶斯威足球隊,這兩波足球營銷事件,讓一個在中國成立不到兩年的新品牌迅速獲得新一代消費者的認可,并通過體育和足球作為載體擴大其知名度。作為一個集四大優點于一身的“斜杠青年”,不同于其他SUV對城市生活的需求。SWM提倡成為一個擁有所有四種美德的“斜杠青年”,指的是一群不再滿足“單一職業”的生活方式,而是選擇過多種職業和身份的多樣化生活的人。用鑫源控股SWM斯威汽車董事長龔大興的話來說,現在對年輕人的要求是非常跨學科的。他們不僅需要會開車,還需要編程和做飯,而且對年輕人的要求越來越高。SWM斯威G01旨在通過“Go。Smart,Go。Cool,Go。Big,Go。酷”的產品語言向年輕人展示。它正是圍繞著年輕人的四個特點:樂觀、勇敢、激情、個性和熱愛創新。這一主張可以迅速幫助新一代消費者群體找到認同感和共鳴感。回顧導致小周經歷“選擇困難”的SUV市場的改善,當面對年輕人的問題時,像SWM斯威G01這樣的產品實際上更像是一種新鮮血液。盡管它們無法解決所有購車者的困惑,但給這個略顯疲軟的細分市場打一劑“強心針”,為小周這樣的90后年輕人提供差異化的選擇參考,絕對沒有問題。
連續幾個月來,奇瑞新能源在純電動汽車市場成績斐然,1到5月份整體車型累計銷售25157輛,同比增長高達3312,尤其eQ1小螞蟻更是在該級別細分市場中排名第一。
1900/1/1 0:00:006月26日,比亞迪在北京國家網球中心舉辦2018BYDDreams品牌盛典暨全新一代唐上市發布會。
1900/1/1 0:00:00一個朝陽行業發展和被認同,首先需要敢為天下先的企業,這絕不僅僅體現在銷售規模、門店數量,還必須有誠信、有擔當、有創新,汽車后市場開始呈現出強者領跑的格局。
1900/1/1 0:00:00618大促一來,剁手族們跟世界杯球迷一樣開始精心備戰,可要是愛車如妻的男人們剁起手來,那就沒女生什么事了,他們一定會刷愛車的頁面,亂花漸欲迷人眼的促銷預約試駕活動找到中意車型。
1900/1/1 0:00:00四川鑫帕車燈汽車直播盛宴將于6月16日聯合汽車之家,為大家奉上。本次直播主要為大家介紹車燈的改造與升級,鑫帕車燈首席技師為大家講解在汽車的任何問題。
1900/1/1 0:00:00不知是不是因為俄羅斯太冷了,本屆世界杯爆冷的指數堪稱近幾屆之最,譬如誰也沒想到阿根廷在一群“身兼數職”的冰島人的圍攻下,才勉強得1分,荷蘭、意大利,線都沒進,預選賽就直接淘汰出局,
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