揚帆起航，綠馳汽車劍指高端謀求品牌國際化!

人走得高，水流得低。這同樣適用于中國新能源汽車產業的發展。近年來，隨著國內外新能源汽車市場的蓬勃發展，這個新興行業正在悄然發生微妙的變化。隨著消費者需求的升級，越來越多的消費者對中高端品牌寄予厚望。在消費市場逐步升級的新趨勢下，一些新能源汽車公司將發展重點轉向了高端產品的研發。無論是寶馬、沃爾沃、特斯拉等跨國品牌，還是比亞迪、吉利、奇瑞等國產品牌，都在中高端產品領域精益求精，努力提升品牌知名度。對于中國車企來說，這種發展理念代表著未來的發展趨勢。盡管自主品牌的高端市場份額不高，但面對消費觀念的升級，對肩負國家行業責任的車企提出了新的挑戰，即：擺脫過去低端、低質量的印象，用技術力量修正品牌，以爬坡過坎的決心瞄準中高端市場。在眾多品牌中，綠車也在積極布局，瞄準高端品牌。關于綠色汽車的品牌理念，綠色汽車聯合創始人兼董事長陳峰曾表示，高端品牌的概念是輕量化、智能化、新能源和互聯網技術的有機結合，是質量、檔次和生活方式的體現。綠色汽車通過一種生態發展模式徹底改變了人們的出行方式，將汽車從一種交通工具轉變為一種集人、車、生活于一體的移動智能終端和數據交互生活空間。作為中國新能源汽車領域的新品牌，綠車“站在巨人的肩膀上”誕生。在匯聚近千名國內外行業專家，整合數百項國際和數千項國內專利技術成果，搶占技術制高點的基礎上，綠車還與多家全球知名企業巨頭形成戰略合作，共同推動新材料的研究和應用，車輛造型、動力系統、車輛集成、生產線設備制造等方面。綠皮車起步較晚，資質較淺，但有著“后來居上”的雄心壯志。在資本、車型、產業、運營等多方力量的助力下，綠車將在超級跑車、超跑等高端產品的研發中快速完善產品體系。特別是在2018年3月6日舉行的日內瓦車展上，綠色汽車“Venere”隆重亮相。該車采用四輪驅動，綜合最大功率為740kw，最大扭矩為1540Nm。從0-100公里/小時加速2.5秒，最高速度為286公里/小時。新車的電池容量為100kwh，在快速充電模式下，只需50分鐘即可充滿80%的電池。此外，新車

國家數據中心

工作條件下的續航里程為652公里。作為中國高端汽車品牌和汽車設計的先驅，綠車作為一個獨特的景點首次亮相日內瓦車展，成為展會上最耀眼的明星。在日內瓦車展上，綠色汽車“Venere”成為明星車型。根據中國汽車工業協會發布的數據，從2012年到2015年，中國新能源汽車的銷量在五年內增長了41倍。2016年，50.7萬輛新能源汽車的銷量比2015年翻了一番；

2017年1-8月，新能源汽車銷量達到32萬輛，同比增長30.2%。在這種發展背景下，對于創新型企業來說，與數量的爆發相比，產品質量的高端突破可能更具標桿意義。在中國智能制造業2025年藍圖下，中國制造業目前正處于從量變到質變的關鍵時刻。中國新能源汽車產業的發展需要高端品牌的有效驅動，也需要像綠車這樣的探險者和領導者。畢竟，誰能從塔頂摘下明珠，誰就有希望引領未來的工業發展。對于綠車來說，相信只要他們堅持自己的“優秀基因”和非凡的“高尚品格”，把產品打磨成引人注目的“行業新貴”，就一定能在行業競爭中贏得世界的青睞，獲得消費者的尊重和認可。我希望綠色汽車能夠達到人們的期望。

標簽：寶馬比亞迪大眾合創理念

汽車資訊熱門資訊