國產的眾泰SR9被稱為“寶石泰”，一直備受爭議。這次，讓我們一起討論這款車型的外觀、內飾、動力、配置等方面，看看它為什么會受到如此關注。外觀方面，這款SR9的辨識度還是非常高的。起初，看著它的外表可能會有一種過于“德國人”的感覺，但事實恰恰相反。線條與中國人的品味融為一體，使其比普通豪華車更犀利。2850毫米的軸距使這款車的空間在同級車中相對寬敞，坐起來很舒服，不會感到過于擁擠。這是一個身高1.87米的試車手的真實感受。設計的亮點是強烈的轎跑車風格。“鯊魚式”前臉設計和前大燈的結合給這款寶石臺帶來了運動感，流暢鋒利的貫穿式腰線讓這款車的運動魅力恰到好處。并且配備了19英寸的大輪轂和紅色的激情卡鉗，這也是同級車中罕見的“大腳”，嗯，這很有運動感。內飾材料不好，再漂亮的車也沒用。SR9的中控臺和門板內側使用的材料相當實用，大多是搪瓷材料，而不是市場上的薄紋理。質感不錯，內飾的整體氛圍不愧是比較豪華的設計。SR9采用了三輻式方向盤設計，在三點鐘和九點鐘位置都有很深的拇指凹槽，非常貼合手型。這種設計提供了非常好的抓地力。它只是整體有點硬，感覺不是特別舒服。兩側的控制按鈕和滑輪都值得稱贊，尤其是滑輪的傾斜設計，考慮到了拇指推進的角度，可以說非常人性化。動力性能如何？SR9搭載2.0T發動機，搭配6DCT變速箱，動力輸出強勁，有輕微的后推感。同樣值得一提的是，我們都知道轎跑車的阻力系數非常令人滿意，無論是在更高的速度下還是在更低的油耗下，都讓它與眾不同。那么，這個SR9的阻力系數是多少？官方評分為0.36，根據數據，這被認為是一個超級跑車級別。目前，任何SUV的系數都是0.4或0.5。眾泰工程師能夠將寶石臺的風阻系數達到這種程度，表明他們確實付出了很多努力。另一個需要提到的重要一點是，眾泰SR9在同級車型中是一個出色的代表。在同級車中，它的配置堪稱豪華，包括高端真皮座椅、定速巡航、自感無骨雨刷、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動尾門等。每一項配置都充分展示了它的水平，為用戶提供了極其舒適和智能的駕駛生活。盡管關于“寶石臺”的討論很多，但它的材料在同行中相對扎實，良好的制動體驗也為它贏得了很多青睞。就市場知名度而言，這款車型仍然受到認可，我們期待它在未來有更好的表現。
標簽：眾泰
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