車企戰略大布局：三大特點引關注

2018北京車展已經落下帷幕。作為今年上半年最重要的車展，北京車展起到了開幕式布局的作用。在眾多重量級車型首次亮相車展的同時，車企的重要戰略計劃也密集發布，預示著下一步將向何方邁出。根據今年的北京車展，各大車企的戰略規劃主要集中在三個方面：新能源汽車、移動交通、跨境合作。

隨著新能源汽車浪潮的席卷，各大車企紛紛推出新能源汽車，并加緊布局。吉利旗下的領克、北汽幻速等高端品牌都在北京車展期間發布了明確的新能源汽車戰略，涉及階段性目標、產品規劃等。在該戰略下，建立相關品牌和技術平臺也是車企推動新能源領域發展的重要舉措。廣汽新能源發布了一個新的品牌口號，而這個概念品牌憑借一輛電動概念車重返公眾視野。與此同時，在共享經濟的推動下，共享出行、分時租賃等模式應運而生。無論是自建平臺，還是與共享平臺合作，越來越多的國內外車企開始在這一領域布局。在今年的北京車展上，廣汽集團與滴滴出行簽署了戰略合作協議，大眾汽車則發布了“眾包智慧出行”的移動出行愿景。

隨著行業之間的融合和碰撞越來越多，汽車公司與其他行業之間的跨境合作也越來越多。技術和銷售領域是目前跨境合作的熱門話題。福特汽車表示，正在與中國多家科技公司合作，研究領域包括人車交互技術、智能網聯技術和自動駕駛汽車技術；

漢騰汽車與京東商城達成戰略合作，京東商城將在營銷渠道下沉、資源優化配置、服務體驗提升等方面開展戰略合作。特點1：規劃新能源汽車。在今年的北京車展上，新能源汽車無疑是主角之一。圍繞新能源汽車的發展，也推出了許多戰略規劃、品牌口號和技術平臺。面對汽車行業勢不可擋的新能源發展趨勢，各大車企絲毫不敢放松步伐。戰略規劃和導航發展：吉利高端品牌領克在今年的車展上推出了其首款新能源車型領克01

PHEV并發布其新能源計劃。根據該計劃，PHEV和HEV是領克當前新能源技術發展的重要支點，在此基礎上，推出了多款混合動力車型。根據計劃，領克將于今年下半年推出領克01

PHEV、領克02 PHEV和領克03 PHEV車型，并于2019年推出HEV車型。

北汽幻速提出，在堅持高質量雙V戰略的原則下，發展智能網聯新能源戰略，全面增強其在乘用車和新能源市場的競爭優勢。據悉，北汽幻速將在新能源領域實現智能互聯、輕量化、共享。目前，產品規劃包括混合動力和純電動車型，涵蓋A00-B級新能源乘用車和物流車。據長安汽車透露，將于今年下半年發布“北斗天樞”計劃，今年在智能化領域投資16億元。未來10年，將累計投資200億元，組建一支擁有2000多人的智能研發團隊，完成其“香格里拉”新能源戰略，即到2025年全面停止銷售傳統燃油車，實現全譜產品電動化。在新能源汽車的戰略規劃下，各大汽車公司也紛紛推出新能源品牌及相關技術平臺，深化新能源汽車發展。

廣汽新能源發布了新的品牌口號、宣傳視頻、品牌IP形象和名為“Smarter Companion”的用戶應用程序。廣汽新能源董事兼總經理顧惠南解釋說，廣汽新能量的品牌口號體現了智慧、情感和信任。據悉，由廣汽及其合作伙伴投資450億元打造的廣汽智聯新能源汽車產業園將于今年年底建成，并將于2019年投產。廣汽新能源將在明年上半年推出純電動轎車，并計劃在下半年推出五座純電動SUV。廣汽本田在車展上發布了其概念品牌的新形象影片，展示了更年輕、更時尚、更個性化的品牌形象。概念品牌EV concept也首次亮相，宣布了廣汽本田“電動化”的第一年。長城汽車在北京車展上推出了自主純電動汽車品牌歐拉，并表示歐拉堅持不從油改電，還開發了一個具有特殊架構的電動汽車平臺。

比亞迪董事長王傳福在北京車展上宣布，將推出最新技術平臺“e平臺”。并用一組數字“33111”來概括其特征。其中，兩個“3”指的是驅動器三合一

施加高壓3合1。三合一驅動系統與驅動系統的電機、電子控制和變速器高度集成；高壓三合一是指高壓系統的DC-DC、充電器和配電箱。第一個“1”是1

帶有10合1控制模塊的PCB板，用于儀表、空調、音頻、智能鑰匙等；第二個“1”是指配備“DiLink智能生態系統”的智能自動旋轉大屏幕；

最后一個

“1”是一款續航時間長、性能穩定的電池。特征二：移動出行共享經濟的布局正在推動人們生活方式的重大變化，移動出行領域也是如此。在今年的北京車展上，多家汽車公司透露了他們的移動出行計劃。4月24日，廣汽集團與滴滴出行在北京簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將發揮各自優勢，深化新能源汽車運營、大數據應用、出行服務和定制汽車等領域的業務合作。據悉，廣汽集團和滴滴將利用各自的設計理念和技術積累，合作開發全新的智能電動汽車，為未來的共享出行量身定制。廣汽集團總經理馮興亞表示，廣汽的目標是成為“移動生活價值創造者和移動出行服務提供商”。此次合作將擴大到包括移動共享出行汽車的定制、廣汽制造的聯合設計和開發、大數據應用管理，以及提供客戶服務和售后市場服務。特別是隨著自動駕駛汽車的出現，出行成本將降低50%-60%，移動出行的用戶群將呈指數級增長。因此，廣汽已做好充分準備，并通過戰略合作深度參與移動出行， ”馮興亞表示。事實上，早在2016年，豐田就宣布投資美國出租車服務公司優步，在共享汽車服務領域展開合作。有限公司執行副總經理董長征也認為，該領域的商業模式確實值得認真探索，未來豐田還將與D合作idi將擴大其移動旅游業。事實上，對于許多車企來說，他們都有類似的想法，而智能互聯、智能移動出行、自動駕駛將成為未來車企布局移動出行的重要領域。成立大眾汽車中國智能出行服務公司及其品牌一加ezia；與首汽集團合作，拓展網約車和分時租賃業務；

通過與滴滴共同探索移動出行項目，以及智慧城市、自動駕駛和機器人出租車項目，我們已經進入了第一階段的合作。除了豐田和廣汽，大眾汽車在交通領域也在不斷擴張。在本屆北京車展上，大眾汽車為移動出行帶來了“共享智能出行”的愿景。為此，大眾汽車宣布，到2022年，將與合資伙伴合作，在電動汽車、自動駕駛、數字化和新型移動出行服務等領域共同投資約150億歐元。大眾汽車集團總裁兼首席執行官Heizmann表示，在消費者的持續激勵下，大眾汽車集團致力于為客戶提供卓越的移動出行服務。提供以人為本的移動出行解決方案是大眾汽車的核心目標，也是我們作為合作伙伴共同努力，為中國消費者創造智能、可持續的個人移動出行未來的承諾。“特點三：尋求跨界合作隨著時代的發展，傳統車企已經從單一的自主研發模式和線下銷售模式轉變為多領域的跨界合作，這包括與互聯網公司合作開發智能網聯系統和自動駕駛技術，以及拼貼與天貓和京東等在線購物中心進行在線銷售評級。在今年的北京車展上，福特汽車宣布正在與包括蘋果、阿里巴巴和百度在內的多家中國科技公司在人車交互技術、智能網聯技術和自動駕駛汽車技術領域進行合作。據了解，福特與天貓聯合開發的“超級試駕”項目創新利用面部識別、移動支付、大數據等技術，在不到一個月的時間里完成了1000多次試駕。今年晚些時候，購買福特老虎的車主將有機會率先使用由阿里巴巴操作系統軟件技術支持的10.4英寸中控屏幕。屆時，車主將可以輕松地用支付寶支付停車費，用饑餓的王牌外賣，或者通過團隊駕駛模式進行群聊、分享定位和目的地。同樣，東風乘用車公司發布了“百度

DuerOS為AI汽車系統賦能-東風風神WindLink 3.0”，是東風汽車、百度、博泰在汽車、互聯網、人工智能領域跨界合作發展的先進成果。東風風神WindLink3.0具有極高的硬件配置、極簡的UI體驗、極快的AI語音、極致的應用生態四大特點中國智能汽車系統實現無需下載應用程序即可實現全功能應用，第一個實現自我學習，第一個在速度上超越智能手機體驗，第一個理解復雜語言，第一個全場景生態并持續增長，第一個始終在線并無感升級。據悉，在下一款即將推出的東風風神產品上，東風風神WindLink 3.0將在整個系列中實現100%標準化，并將在未來三年覆蓋所有產品線。汽車公司和網上購物中心之間的合作趨勢也在蔓延。北京車展期間，漢騰汽車與京東達成戰略合作，宣布將在營銷渠道下沉、資源優化配置、服務體驗提升等方面展開合作，共同打造一站式低端市場汽車價值鏈消費平臺。漢騰汽車表示，此舉旨在降低用戶的非貨幣成本，提高用戶對銷售和服務的滿意度，并迅速提高漢騰汽車的市場份額。此外，江淮大眾汽車股份有限公司有限公司和浙江天貓科技有限公司有限公司已簽署諒解備忘錄，共同探索和開發全面的數字化銷售和營銷模式。雙方將建立網店，并在品牌和產品傳播、銷售管理、客戶體驗管理等領域開展合作。據了解，江淮大眾的電動汽車新品即將在天貓平臺上線。

標簽：北京大眾領克東風東風風神

汽車資訊熱門資訊