根據近年來交通事故率的統計數據,為大型商用車配備先進駕駛輔助系統(ADAS)的必要性顯而易見,而這一需求在中國的增長迫在眉睫。據部交通管理局統計,2016年,全國貨車責任道路交通事故5.04萬起,占汽車責任事故總數的30.5%,遠高于貨車保有量占汽車總數的比例。來自CIDAS(中國
深度事故
根據Study對重型卡車司機的調查數據,疲勞駕駛導致的事故比例高達73%,其次是視線障礙,而缺乏駕駛經驗和注意力不足分別為32%和26%。大型商用車采用主動安全、駕駛輔助、監測和預警技術將有效降低事故率。因此,相關標準相繼出臺。2018年1月,部交通管理局實施的國家標準GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》明確要求“車輛長度應大于11米
公路客車和旅游客車應配備符合標準規定的車道保持輔助系統和自動緊急制動系統,總質量為12000公斤或以上
危險貨物運輸卡車應配備電子制動系統(EBS)。解決大型車輛經常遇到的盲點問題的方法是在車外安裝攝像頭和雷達,并將行人、車輛和物體檢測與自動緊急制動系統相結合。毫米波雷達是汽車主動安全(高級駕駛輔助系統/ADAS)產品的關鍵核心部件,汽車毫米波雷達的常用工作頻率在24GHz和77GHz左右。毫米波雷達可以探測目標的位置和速度等信息,不受天氣和夜晚的影響。它可以全天工作,在雨天、雪地和煙霧等惡劣環境中具有顯著優勢。汽車毫米波雷達中的前向雷達可以實現自適應巡航控制、自動緊急制動、前方碰撞預警等功能;
倒車雷達可以實現盲點檢測、變道輔助、后方碰撞預警、倒車碰撞預警、后方交叉交通報警、車門打開報警等功能。與紅外、激光、相機等光學傳感器相比,毫米波雷達具有較強的穿透霧、煙霧和灰塵的能力,并具有全天候工作的特點。此外,毫米波雷達的抗干擾能力也優于其他機載傳感器。2018年3月,專注于毫米波雷達研發和生產的有限公司與國內汽車駕駛安全和智能交通解決方案提供商SOTEREA聯合進行了成功的道路測試。星一道科技的77GHz中程雷達應用于都靈ADAS系統,用于實際路況的靜態和動態測試。靜態測試包括距離檢測范圍測試、距離精度測試、FOV(視場角)測試、角度精度測試等。動態測試包括城市道路、立交橋和高速公路等各種路況的道路測試。測試結果令人滿意,星一道科技毫米波雷達性能優異,對目標的跟蹤穩定、連續,沒有目標丟失。同時,我們還成功通過了沿護欄行駛的車輛測試,雷達通常很容易受到護欄的影響,干擾前方車輛的檢測。與之前與國際品牌聯合測試的雷達產品性能相比,Torian對易到產品的實際性能給予了很高的評價,“比其他經過測試的國際品牌雷達產品的性能更穩定”。星億道科技創始人兼首席執行官趙杰博士很高興地說:“我很自豪星億道的77GHz雷達已經正式投放市場,不僅在商用車市場,而且在乘用車市場。”星億道自2014年成立以來,一直在研發77GHz毫米波雷達,經過三年多的努力,2017年成功實現了77GHz中程雷達的商業化。2018年,79GHz領域的SAR成像雷達技術也取得了突破。星一道科技的中程77Ghz雷達是目前國內為數不多的能夠滿足前碰撞預警(FCW)、自動緊急制動(AEB)和自適應巡航控制(ACC)功能的汽車毫米波雷達產品之一。該雷達的工作范圍為160米,可以穩定地探測和跟蹤前方
10范圍內的目標為ADAS系統的判斷和決策提供了可靠的多目標信息。該雷達采用最新的MIMO天線陣列技術,可跟蹤64個目標,性能達到國外同類產品水平。截至2017年底,該雷達已進行了超過10萬公里的道路測試,完成了從樣品到產品的測試、測試和驗證,并將于2018年年中投入量產。作為汽車的“眼睛”,易到科技的毫米波雷達不僅可以實現24小時運行,還可以在不同的交通環境下做出智能判斷。它是主動安全技術乃至無人駕駛發展的數據和信息基礎。
標簽:北京
“曾經有一個低價買車的機會放在我的面前,我沒有珍惜,直到錯過才后悔莫及。”對于卡車用戶來說,沒有抓住優惠力度最大的時機出手,買車比別人多花錢不說,更相當于一年少賺了很多辛苦錢,確實是一件讓人懊喪的事。
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