長安汽車牽手騰訊 看兩大巨頭如何下好智能車聯這盤棋？

4月12日，長安汽車與騰訊正式簽署智能網聯汽車合資合作協議。雙方致力于在車聯網、大數據、云計算等領域共同打造全行業開放平臺，為汽車行業提供成熟完整的整體車聯網方案，促進智能網聯汽車的快速發展，為消費者提供更便捷愉悅的出行體驗。長安汽車總裁朱華榮、騰訊董事長兼首席執行官馬化騰等嘉賓共同見證了簽約儀式。據悉，長安汽車與騰訊的合資公司將于4月底或5月初成立，未來將重點發展車聯網整體解決方案和運營相關的一系列業務，加快汽車智能化的推廣和普及。未來將在此基礎上，在人工智能、5G、自動駕駛等領域進行進一步探索與合作，全面覆蓋車主出行生活。預計合資公司開發的車聯網產品將在今年內與長安汽車的最新車型一起推出。自2014年以來，長安汽車已與華為、百度、科大訊飛等10多家智能行業領導者簽署戰略合作協議，共同打造智能網聯汽車新時代。這導致了一個強大的智能聯盟的建立。此次與騰訊的合資合作，是長安汽車在智能化領域的又一重要戰略布局。長安汽車已經在智能化領域處于領先地位。在國家發改委發布的2017年至2018年國家認定企業技術中心評估結果中，長安汽車以96.4分的成績位居全國第三、行業第一，研發實力連續5年位居中國汽車行業第一。目前，長安已經掌握了智能互聯、智能交互和智能駕駛三大類100多項智能技術。特別是結構化道路L3級自動駕駛技術和APA6.0自動泊車技術正在進行實際的技術驗證。這些技術是目前中國最先進的具有自主知識產權的智能技術。騰訊作為中國服務用戶最多的互聯網公司之一，在云計算、大數據、人工智能等各項技術方面具有國際領先水平，并繼續致力于建設智能數字世界。雙方共同籌備的合資公司將基于騰訊云構建大數據云平臺，為汽車制造商構建數據分析引擎和自研的端到端云集成操作系統，重新定義和開發車聯網的整體交互、功能和產品組合，打造具有汽車屬性的社交平臺。我們致力于在車聯網和大數據云領域創建一個與行業類似的開放平臺。2016年4月，長安汽車睿程自動駕駛汽車完成了中國首個超長自動駕駛測試，從重慶到北京，全程2000公里，受到全球關注；2017年，APA6.0成功完成了與CS55的首次國內測試；今年3月，搭載CS55的自動駕駛核心技術IACC率先進行量產測試；

在即將于4月舉行的北京車展上，長安全新CS75將搭載長安汽車的另一項核心自動駕駛技術APA4.0，該技術將量產上市。這一成就歸功于長安汽車持續的世界級研發能力。此次與騰訊的合作，標志著長安汽車在智能化戰略進程中又邁出了堅實的一步。我相信，未來長安汽車將以更前沿的技術為消費者提供更便捷、智能、舒適的體驗，開啟智能網聯、智能交通的新生活，成為中國智能汽車行業的先行者。長安汽車總裁朱華榮表示， “互聯網、云計算、大數據和智能勢不可擋，為傳統汽車行業注入了新的動力，重塑了新的格局。未來，汽車將變得更智能、更安全、更人性化、更愉快。長安汽車致力于打造智能汽車的新物種！以開放的心態，與互聯網、大數據等行業全力推動企業轉型升級。未來，雙方將充分發揮各自的資源優勢，實現業務發展的互補與融合，突出優勢疊加的協同效應，向智能化領域邁出更進一步的步伐！

標簽：長安北京遠程

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