隨著春節的臨近,街頭的“年味兒”越來越濃。對于已經努力工作了一年的人來說,沒有什么比回家更令人興奮的了!
面對春運期間一票難求以及車站和機場人滿為患的情況,越來越多的人選擇自己買車回家,導致汽車市場進入購車高峰期。作為許多用戶在購車市場的首選,上汽大通V8于2017年12月21日推出了2018款全新寬體輕型乘用車,迅速受到客戶歡迎。那么,這款寬體輕型乘用車有哪些新突破呢?與同級別產品相比,結果如何?今天,讓我們通過2018款寬體輕客V80和全新全順大PK來回答這些問題。首先,在外觀方面,2018款上汽大通V80采用了全新的飛翼式前臉、全新的同色保險杠、十輻式飛輪和鋁合金輪轂。與舊款相比,它看起來更有質感和層次感,整體感覺更具商業氣息。此外,2018款寬體輕客V80保留了原有設計的精髓,同時融入了更多現代美學元素,充分展示了潮流。新款全順的前臉采用了短頭商務車設計風格,寬大的進氣格柵和前大燈顯得非常精致。不過,新款全順側面的腰線設計并不明顯,給人一種略顯僵硬的感覺。從側面看,新全順是一款典型的小型客車設計。總體而言,新款全順給人一種時尚大氣的感覺,但不如2018款大通V8精致。2018款寬體輕客的設計更符合現代人心中的審美潮流。其次,在安全配置方面,由于現在是冬天,許多地區正在經歷大雪和結冰的道路,因此全面的安全防護是非常必要的。除了一些基本的安全功能外,2018款Chase V8也是中國第一款配備6AMT自動變速器的寬體輕型乘客,也是業內唯一一款配備ESP9.1電子穩定輔助系統的寬體輕乘客。Chase 2018 V8配備了6AMT自動變速器,不僅動力更強,而且更省油。由于機械變速箱的傳動效率高,AMT變速箱比MT節省5%的燃油,比AT節省20%的燃油,更符合燃油經濟性;此外,2018款大通V80搭載的ESP9.1電子穩定系統集成了多種主動安全功能,包括TCS牽引力控制系統、VDC車身動態控制系統、RMI防側傾系統等,以確保用戶的安全出行。除了基本的安全氣囊和安全座椅外,新全順還具有自身的結構耐撞性。全新全順車身的獨特之處在于前車架設計,車架一直延伸到前端,提供了足夠的緩沖空間。車架結構的變形不僅自然地吸收了正面碰撞能量,而且沿著車架將力迅速傳遞到整個車身框架,使碰撞力最小化。然而,與2018款大通V80相比,新款全順稍顯遜色。新款全順缺少一些主動安全功能,安全感比2018款大通V80低很多。最后要說的是2018款大通V80的獨特優勢。2018款寬體輕客V80不僅是國內首款智能定制寬體輕乘車型,也是首款搭載我行智能互聯系統的寬體輕乘客車型。2018款寬體輕客V80的智能選裝件也于2018年1月8日在上汽大通新的C2B平臺上推出。用戶可以根據自己的喜好和偏好,從上汽大通提供的10多萬款車型中選擇符合自己需求和偏好的車型,并定制自己的專屬產品;
搭載我行智能互聯系統的2018大通V8不僅為用戶提供智能汽車管家、語音識別、遠程控制、在線互聯等多種使用功能,還為用戶提供遠程上鎖/解鎖、在線音樂、在線廣播、在線智能導航、車內WIFI等在線互聯功能,讓用戶享受我行智能互聯系統帶來的便利。2018款大通V8不僅擁有高顏值和安全性,還擁有智能定制模式和智能配置,這是它最大的亮點。而全新全順,無論是外觀、安全配置,還是創新,都與2018款寬體輕客有一定差距。正是因為這些獨特的創新,2018款大通V8才能迎來寬體輕客2.0時代,再次走在行業前列!
作為國內B級車市場中的兩位佼佼者,邁騰與速派一直是消費者們關注的熱點。
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