買車趁年前！2018年新能源汽車補貼或將退坡

近日，北京市今年最后一次搖號結果揭曉。個人汽油車指標中簽率創新低，僅為0.11%，相當于883人爭奪一個指標！有些人甚至在經歷了6年多的動搖后，轉向了新能源汽車。如今，汽油車的指標很難獲得，新能源指標也相當緊張。這一次，1543人幸運地錯過了“被遺棄的數字”，明年將有超過10萬人等待。有車主中簽55次，但沒有中簽，無論是燃油動力車還是新能源車，明年的中簽難度都將再次升級。編輯提醒這1543名新能源汽車彩票中獎者盡快購買，因為從目前的情況來看，2018年新能源汽車補貼可能會大幅下降。為什么現在是買車的最佳時機？2018年新能源汽車補貼的下降已經成為一個既定事實。根據2018年新能源汽車補貼草案，包括國家補貼和地方補貼，新能源汽車的補貼最高將減少3萬元。明年，我將購買另一輛微型新能源汽車，起價至少為8萬元。據傳2018年新能源補貼變化小、易用、性價比高，滿足了消費者對交通和車牌的日常需求。微型純電動汽車今年在市場上賣得很好。以北汽新能源EC系列為例，它采用5門4座轎車，純電動汽車底盤，54%的高強度車身。除了續航里程和豐富的安全功能外，它還標配了低溫預熱技術和百度CarLife智能互聯功能，非常實用。北汽新能源EC200EC系列的最高月銷量達到15719輛，優于許多汽油動力汽車。按照目前的降速政策，如果在明年補貼降速后再購買EC200領秀版，將額外花費2萬元，其他許多微型純電動汽車也一樣。網傳，2018年新年后補貼變化占北京新能源目標的60%，放棄汽油車？盡管新能源汽車補貼有所下降，但2018年政府鼓勵購買新能源汽車的意圖非常明確。例如，在全國范圍內推廣新能源汽車專用牌照，在指標配置上逐漸轉向新能源汽車。據悉，2018年，北京市新能源指標6萬個，普通指標僅4萬個左右。剔除單位指標，個人普通車指標僅為3.8萬個，中簽難度再次升級。因此，如果你想上車，與其糾結于押注汽油動力汽車的中獎率，不如盡早瞄準新能源汽車，至少不要隨機應變，抱有一些希望。而且隨著新能源汽車技術的提高，新能源汽車和汽油車的駕駛體驗也變得相似。北汽新能源EU400等車型的等速續航里程為460公里，與汽油車不相上下。在充電方面，大多數新能源汽車都配備了快速充電功能，半小時充電可達80%。在冬季，北汽新能源標配低溫預熱功能，還可以確保充電速度，更好地應對低溫。北京汽車新能源EU400-40℃挑戰賽CCPC比賽一眨眼就要結束了，汽油車的各項指標將不斷下降。與汽油車相比，新能源汽車不僅更容易上牌，而且維護成本低，通勤限制更少。想買車的用戶真的可以考慮一下，即使今年不買車，也要盡量早點選車型，及時排隊。

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