國車大紅旗開啟定制 引領中國豪華新高度

一部名為《光榮的中國》的電影讓中國人民熱血沸騰。

改革開放后，特別是進入21世紀，中國進入了快速發展階段。“中國路”、“中國網”、“中華橋”、“神州車”和“中國港”等夢想使中國成為全球矚目的領軍者。在汽車行業，我們也正在經歷從無到有、從大到強的行業變革。

紅旗是中國第一輛汽車，享譽國內外

如果我們是戰場上的老兵，那么全國汽車大紅旗堪稱中國汽車工業的開國元勛。1958年，一汽工人在33天內手工制作了第一輛小型汽車，標志著中國汽車工業的開始，也就是紅旗轎車的前身。第二年，一輛特別設計的紅旗巡游車出現在國慶十周年閱兵舞臺上，從此，紅旗轎車在一定程度上代表了中國的形象。

1964年9月27日，國務院秘書長指定紅旗為國賓車參加國慶迎新活動，使紅旗轎車從10月1日起正式成為中國的國賓車。1972年，毛主席還登上了紅旗公司專門為國家領導人研制的CA772型特種保險車，標志著紅旗轎車成為中國的一級駕駛員。

作為中國元代的一等車，國家汽車總公司的大紅旗出現在各種重大外交場合，已經成為中國形象的代表，享譽國內外。

不僅是證人，還是領導者

紅旗轎車的發展不僅將中國豪華品牌帶到了世界，也見證了中國汽車行業的發展變化。

從1953年一汽成立至今，中國汽車工業已有60多年的歷史。從最初以蘇聯和東歐技術為起點轉向獨立研發在當時并不容易。由于國內產業基礎薄弱，一汽作為中國最早的汽車制造企業，從一開始就選擇了高度垂直整合，所有零部件和所有配件都由一汽自主生產和開發。

當然，紅旗轎車從設計到制造的整個過程都是由一汽自主研發的，包括發動機、變速箱和底盤。在設計過程中，一汽技術人員只能依靠啄木分析和反復勘察研究。直到1958年，第一輛紅旗CA72豪華轎車開始試制，從開始生產100輛到每年300輛的配額，這也成為中國轎車最早的位置。1965年，一汽紅旗開始生產CA770三排豪華轎車，也被稱為大紅旗。為了讓紅旗轎車在外觀設計上更具特色，一汽的技術人員不斷從中國傳統美學中尋求靈感，將整體車身設計為轎跑車型。車頭高，車尾低，大燈采用了中國傳統的宮廷燈設計。內飾方面，昂貴的桃樹樹根經常被用作木制漆板，使整車看起來充滿中國風格，成為中國的豪華品牌。

2013年，紅旗推出了基于2009年國慶檢閱車CA7600J的民用量產版L5。紅旗L5的車身尺寸達到5555mm x 2018mm x

1578毫米，軸距3435毫米，搭載自主研發的6.0L

V12發動機從外觀到內飾都融入了中國文化元素，成功填補了中國超豪華E級轎車產品的空白。

紅旗L5限量定制開拓者信心倍增

紅旗L5的推出見證了中國汽車產業從無到有的轉型，也終結了中國汽車的多重“不可能”。近日，紅旗官方宣布，紅旗L5將推出限量版定制模式，為量產產品提供多達50種產品定制升級。同時，還有相應的專屬服務，讓紅旗車主享受中國第一輛汽車的榮譽和榮耀。據悉，紅旗L5定制版限量100臺，每臺售價預計超過600萬元。

眾所周知，當談到產品的限量定制時，我們通常會聯想到賓利和勞斯萊斯等奢侈品牌。數量越有限，就越稀缺……

它越能反映其高端奢華的身份和地位。紅旗L5限量定制路線的推出，也將讓人們對紅旗品牌有更深層次的認同感！

據悉，紅旗L5車型限量版定制版將充分融合“中國龍”、“中國玉”、“中華賦”、“中式漆”、“漢字雕刻”等文化元素。從鑲嵌在門把手上的云龍紋玉石，到用作非物質文化遺產中控臺面板圖案的沈氏大漆，以及“八刃蟬”設計的鑰匙，所有這些都讓人展現出他們的尊嚴和奢華。此外，在豪華的定制服務中，紅旗L5車主還可以獲得定制的專業禮服，以完成盛大的交付儀式。此外，紅旗將以車主的名義向慈善基金捐贈50萬元，這顯然比勞斯萊斯中控面板上的手表和車門上的雨傘要好。

近年來，中國汽車工業實現了快速發展，連續八年成為全球產銷第一的汽車大國。然而，隨著“中國制造2025”戰略的深入，一個汽車大國即將成為汽車強國，中國品牌希望提高在整個汽車市場的話語權。此時，紅旗L5限量定制路線的開啟，不僅是紅旗信心的體現，也是紅旗對中國汽車信心的體現。

正如《輝煌中國》中所說，近年來，一大批重大工程建設成功，極大地加快了中國的現代化進程。他們為人民編織了一片幸福美好的希望之地，編織了中華民族偉大復興的中國夢。紅旗L5限量版定制版也正自信地朝著這個偉大的夢想前進。

標簽：紅旗一汽賓利世紀勞斯萊斯

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